有时候你需要一段时间才能找到你真正的人生道路。这绝对适用于‘BEO’。她的父亲是美国空军F-4G鬼怪II的电子战军官，后来成为F-15C飞行员。对‘BEO’来说，这意味着她从小在空军基地长大，比如佛罗里达州的埃格林空军基地、韩国的乌山和德国的拉姆施泰因。空军和战斗机是她日常生活的重要组成部分，但她很小就对参军没什么兴趣。直到大学二年级，她才意识到军旅生涯可能是她想要的。她对公司的办公桌工作并不感冒，‘BEO’走上了一条最终会让她成为第二代战斗机飞行员并步她父亲后尘的道路。她告诉《Combat Aircraft》杂志：“父亲是一名战斗机飞行员，从小就给我介绍了飞机，让我对生活方式有了一个初步了解。我在阿拉巴马大学加入了空军后备军官训练团(ROTC)，开始研究所有可能的工作选择，航空职业无疑让我感兴趣，并为我提供了所需的挑战。”
沃尔夫上尉的父亲驾驶过F-15C鹰，这显然是她选择职业的灵感来源。
在后备军官训练队服役期间，‘BEO’获得了一个令人垂涎的飞行员职位，在受到委任(成为军官)后不久，她就前往德克萨斯州的劳夫林空军基地(Laughlin AFB)驾驶T-6A 德州佬II和T-38C禽爪进行了本科飞行员培训(UPT)。毕业后，她又获得了一个千载难逢的机会，被选中驾驶F-22A“猛禽”战斗机。她在佛罗里达州廷德尔空军基地完成了F-22A正式训练单位(FTU)的课程，之后加入了弗吉尼亚州兰利-尤斯蒂斯联合基地的94FS中队。‘BEO’在兰利飞行3年，之后才有机会换装F-35A。她说，这绝对不是一个容易的决定，因为这两款飞机都很棒，说实话，我很幸运能选择同时驾驶这两款飞机。“不过，在与一些教官交谈后，我认为F-35更适合我，是一个令人兴奋的新挑战。”2017年，‘BEO’完成向F-35A的过渡后，她被分配到犹他州希尔空军基地的388FW联队。
F-35A表演队臂章。
F-35 VS F-22
驾驶美国空军最先进的两款战斗机，让沃尔夫上尉对第五代技术有了独到的见解。比较两者，她说：“这两种飞机在执行某些任务时都非常依赖隐身，使得它们的战术十分相似且兼容。显然，为了保持隐形外形，两架飞机上的所有传感器和航空电子设备都安装在内部，通过传感器融合向飞行员提供信息，让 [飞行员]更容易理解并更快地做出决定。F-35确实有一个更先进的航空电子设备套件，但这两款飞机都在继续进行软件和硬件的升级。
“在机动方面，F-22拥有更大的控制面和矢量推力的优势，这无疑会带来不同，尤其是在低速时。”当被问及最喜欢的飞机时，‘BEO’说：“不可否认，F-22是一款拥有强劲动力和控制力的惊人飞机。这是一个爆炸般的飞行，但我必须说，我真的很享受F-35的飞行。由于技术的改进，这架飞机明显更新了，而且这次任务非常有意义。更不用说机群是如此的广泛和先进，感觉自己参与了这场革命还是相当不错的。”