跨越大西洋
迄今为止，荷兰最具开创性的里程碑之一是F-35首次横渡大西洋，当时F-001和F-002号机飞往荷兰参加2016年5月的全国性测试活动。经过完美的部署，包括首次在美国以外的航展亮相，两架飞机后来都返回爱德华兹。关于作战测试，斯密特上校说：“从作战角度看，我们一直致力于更好地理解我们如何能够执行防空压制/防空摧毁任务。这是F-35为荷兰皇家空军带来的新任务集。此外，我们一直在研究如何执行我们非常熟悉的任务概念，例如近距离空中支援。我们正在制定自己的策略，以便我们充分受益于第五代技术。合成孔径雷达可以通过天气从远距离拍摄雷达图像。这是近距离空中支援任务的一个全新方面，将改变联合末端攻击管制员(JTAC)和飞行员之间的对话，因为它提供了一种寻找和验证目标的新方法。”
2019年9月19日意大利为荷兰皇家空军制造的第一架F-35A在卡梅里完成首飞。F-009号机在空中飞行了不到一个小时，并由一架意大利空军第36°联队12°大队的F-2000A跟拍。
与此同时，在第一架飞机于明年抵达荷兰之前，荷兰皇家空军内部的F-35集成正在加速。2018年夏天，首批F-35教练机飞行员将前往卢克空军基地接受训练。荷兰皇家空军的分遣队被编入308FS中队“绿宝石骑士”，后者是卢克基地的第四支正规训练单位。荷兰皇家空军最初将在卢克拥有最多8架自己的飞机，以补充当地的飞机储备。分遣队的第一架荷兰飞机(F-003/AN-03号机)在2018年12月15日完成首飞，2019年初从沃斯堡交付。
第一架抵达勒沃登的飞机是F-009/AN-09号机，这也是第一架在意大利卡梅里的总装和检查工厂生产的荷兰F-35，并于2019年9月9日完成了首飞。这条生产线还将为荷兰提供目前37架飞机订单的剩余部分。历史悠久的第322中队将于2019年11月成为荷兰皇家空军首个F-35A作战单位。利沃登的F-35准备工作正在进行中。新的基础设施建设，包括一座崭新的模拟大楼，也正在建造中。
“女猎手戴安娜”
荷兰皇家空军第323中队“女猎手戴安娜”是一支测试与评估单位，在加州爱德华兹基地派驻了2架F-35A和大约55名官兵。目前参与作战测试与评估的Block 3F标准机体将在计划的Block 4升级下得到进一步改进，该升级基于广域高分辨率合成孔径雷达模式(称为“大SAR”)。
在《Combat Aircraft》杂志的一次专访中，中队长伊恩.奈特(Ian ‘Gladys’ Knight)中校解释说：“2018年2月，我们开始了初始作战测试与评估的前两个增量部分。增量1是在寒冷天气下部署到阿拉斯加的艾尔森空军基地，用于F-35亚型号。虽然我们没有部署第323中队的飞机，但我们的分遣队确实派出了分析员来支持这项测试。随后不久，增量2由近距离空中支援、侦察、前进空中管制----空中、战斗搜索与救援和多武器使用事件组成。
伊恩,奈特(Ian Knight)中校在爱德华兹基地检查F-35A F-002外部的AIM-9X响尾蛇。F-002号机与F-001略有不同，这是因为一些额外的测试仪器。
增量2的空对地测试包括使用内部和外部装载的弹药。事实上，越来越多的人注意到F-35在外部携带武器和弹药，这被洛克希德.马丁公司的F-35营销团队称为“野兽模式”。在讨论F-35在这些重量配置下的操控品质时，奈特说，“除了一些不同的推力设置，你不会真正注意到武器是在里面还是在外面。最初我预计它会影响飞行质量，并使我们的滚转速度变慢。但事实并非如此。而且，(F-35)并没有像我在拉出过载时预期的那样，随着外挂物阻力的增加，消耗的能量也没有增加。也就是说，在外部挂点携带武器时，没有过载限制。因此，我们仍有可能在满载内部武器的情况下拉出9G的过载。
荷兰皇家空军第323中队的臂章。
