越战中的F-105雷公米格杀手(雷公续篇 2025修订版)

F-105 Thunderchief MiG Killers of the Vietnam War (2025 revision)

在第二天的再度攻击中,一架野鼬鼠F-105F被3枚SA-2导弹摧毁。但这是艾尔.伦斯基(Al Lenski)少校首次前往路线群VI上空执行任务,在他的长机巴迪.琼斯(Buddy Jones)上尉座机的航炮卡住后,他攻击了长机后面的一架米格-17。伦斯基的瞄准具设定在用于轰炸的40密尔位置上,但仍旧向前方1200英尺处的敌机开炮了。他踩下脚蹬,让炮弹散布开。在敌机被赶走前没有看见炮弹命中,然后,他非凡地体验了一把以500节速度从福安机场上200英尺高度飞过的感觉,迎面冲向一架米格-21,意识到它已经将起落架放下,准备最后的进场。虽然它们擦身而过,距离很近,但伦斯基少校必须无视前方的北越战斗机,来躲开后面那架向他开火的米格-17。

4月28日,轰炸汉方的任务又再度遭遇了米格-17的抵抗。除了像平常一样有3至4架米格机在F-105完成俯冲投弹拉起的时候冲下来攻击以外,还有第三批米格机迎面向美机飞来,使得美国人很难应对。对于米格机飞行员来说,这是让他们笨重却又零散的炮弹提高命中率的时候。最前面的F-105小队甩掉了第一批米格机,并向第二支米格三机编队开火,但是没有看见炮弹命中。

"Spitfire"小队带着M118炸弹首先抵达现场,却遭到了大量米格-17的骚扰。在接近目标的途中,他们甩掉了第一支米格机小队,但是在他们离开目标的时候,至少有9架飞机卷入了一场大规模空战。小队长哈里.希金斯(Harry E 'Hank' Higgins)少校注意到一架米格在前面,然后机动到它的正后方。在此机动中,他成功地激活了一枚AIM-9B,并从3000英尺距离处将其发射出去。然而,就在他忙于扳动座舱里的开关之际,那架米格机已经转向飞走了。那名北越飞行员显然看见了响尾蛇导弹独特的螺旋形尾迹,于是迅速转弯,让导弹从后方1000英尺处飞过。希金斯和此前执行过50次任务的僚机戈登.詹金斯(Gordon Jankins)中尉继续朝老挝方向飞去,那个时候,他们和另外两架米格机面对面地开火,却没有任何炮弹命中。

与配备飞行吊杆的加油机进行空中加油,给一架F-105加满油料需要6分钟时间,平均每分钟4500磅。小队里的第一架飞机必须在小队离开前回来再度加油,因为在等待其它三架飞机加油时,它的燃油消耗相当于一个主翼副油箱的燃油储量。如果即将与米格战机交战,通常会抛弃外部副油箱,因为它们会限制飞机的机动性。照片近处的F-105D 62-4347是唐纳德.拉塞尔少校击落米格-17时的座机,他是在雷公上积累飞行时数最多的飞行员,总共达到了6730.5个小时,被称为"高时数砰(High Time Thud)"。

回到计划的撤离路线后,希金斯发现另一架米格机向南飞行,于是打开加力燃烧器跟上去。他报告道:

"我完成了航炮的开关设定,然后开始接近,那架米格机的转弯更剧烈,但速度很慢,这让我获得了30°的切角,当我距离目标大约1500英尺时,我开始射击。当我继续射击时,我注意到米格机开始冒烟,左翼根部喷出火焰(这是飞机机鼻安装的KA-71攻击相机记录的图像)。他朝左转向下降至大约1000英尺高度,我最后看了他一眼,发现他在不到500英尺的高度上燃烧并盘旋下降。"

希金斯和詹金斯然后又遭到了2架米格机的攻击,这2架米格机开火了,而F-105飞行员们则俯冲加速逃离。此时,希金斯和詹金斯决定扔掉机身中线下的副油箱,因为有更多的米格机出现了,他们在撤出这片区域之前还要必须躲开另外3次攻击。虽然两名飞行员遭到了10架米格机的围攻,但都毫发无损地回家了。再度,照相枪胶卷证实了希金斯的战果。

F-105D 59-1772正在用炸药盒启动发动机,通过机身下方的排气口排泄出废气。机身上涂有鲍勃.斯科特上校和哈里.希金斯(Harry 'Hank' Higgins)少校的战绩。斯科特上校参加了二战、朝鲜战争和越战,总共执行了超过300次任务(其中134次是越战任务),他的个人无线电呼号是"Scotch 1 Bags a MiG",希金斯少校也同样拥有丰富的战斗机驾驶经验。

355TFW联队的"Atlanta"小队为此次任务提供高射炮压制掩护,4架F-105D均携带了集束炸弹。他们在第一支小队抵达后6分钟出现,并以"吊舱队形"在目标上空完成投弹。转向返航时,小队长机飞行员亚瑟.丹尼斯(Arthur F Dennis)中校看见前方有一架米格-17,威胁到了一支与"Atlanta"小队同时抵达铁掌小队,该小队向地空导弹阵地发射了4枚百舌鸟导弹。这些野鼬鼠机持续和米格-17交火,而小队长机击中了其中一架的主翼。丹尼斯中校下令打开加力追上米格机,并把AIM-9B准备好。虽然耳机里的"滋滋"声强烈,但是导弹没有朝目标飞去,而是滑向了左侧。

确定响尾蛇导弹不会朝F-105F飞去后,丹尼斯把开关重新切换至航炮,而僚机接近到那架米格机后方,并从理想的位置处发射了277发炮弹。可惜没有命中目标,也许是因为瞄准具被设定在了"导弹对空"的位置上。在3G过载的转向中,他尝试第二次点射,结果航炮卡住了。丹尼斯中校回到攻击位置上,以550节的速度从3000英尺距离处开火:

"此时,这架米格机在向右平缓地转向,而且很明显没有看见我,因为他没有做出规避机动。我继续把距离拉近到大约1500英尺,然后开始射击,接近到700英尺之际,这架米格机变成了一团巨大的火球。它继续燃烧,然后拖着烟进入一个更陡的转弯,机鼻朝地面俯冲,形成一个大螺旋线。"

得到了地空导弹发射的警告后,"Atlanta"小队撤出了这片区域(923团当天放出了两支四机编队,分别是梅德术、黎海、卢辉超、黄文歧、以及杨中新、范至、范青才、阮文寿,所有8人均安全返航,由于美军飞行员数出的米格-17数量超过了8架,因此剩下的飞机可能来自北朝鲜空军的Z团)。