托尔曼觉得自己在巨大的过载作用下"眼花缭乱"，但他看到米格开始出现在他的视线中。他从大约200英尺距离处发射了一枚AIM-9B，希望能够幸运地击中，但是没能观察到结果，因为他冲过头了，并在近距离穿过了它的尾流。乱流把他的手震离了操纵杆，而且迫使他的头剧烈地下压，导致飞机失去控制，直到俯冲至500英尺高度以下才改出。托尔曼意识到他是这片区域里最后的一架F-105，而同样也听见F-4C空战战斗空中巡逻编队的飞行员们呼叫出现了一架"敌机"----可能就是他自己。他剩下的油料不到1000磅，完成了空中加油后，他回到了达欺基地。飞机的风挡上留下了一道深深的、4英尺长的裂纹，可能是第一次与米格战斗时飞出的碎片造成的。
最后一支在春梅上空作战的雷公编队是"Panda"小队，飞机上挂载着M117炸弹，这是第二支轰炸春梅兵营的小队。当F-105离开目标上空的时候，2架米格-17出现了。雷公飞行员扔掉了他们的副油箱和复合挂架，并在毫无防备的北越空军飞行员身后加速到600节。正当"Panda 1"[威廉.艾斯科夫(William 'Gene' Eskew)上尉]准备从后方1500英尺距离处开火之际，这支米格双机编队猛地朝目标区转向。艾斯科夫判断了位置，但是就在他即将要按下炮钮的时候，另一支达欺的F-105小行队突然迎面飞来，就在"Panda"小队的上方，分散了他的注意力。然而，他在和平上空重新发现了那些米格机，并从800英尺距离处朝其中一架开火。他的瞄准具和雷达都被正确设置好了，艾斯科夫看见炮弹在飞机的左侧翼根处爆炸。他的僚机保罗.西摩(Paul Seymour)上尉也击中了第二架米格机，但是两架敌机都大过载转向逃跑了。艾斯科夫报告说，"我们绝对不可能在这样的转弯中跟上它们。"
过了一会儿，又出现了另一架米格-17，而且它的飞行员快速机动到起后方绝佳的开火位置处。他打开了加力，并且在米格机的飞行路线上扔下了450加仑副油箱，导致那架北越战机损失了一些速度并落在了后面。"Panda"小队及时撤离，并在一架"Green Anchor"加油机那里完成了加油，但是"Panda 4"请求需要帮助。幸运的是，莱奥.托斯尼斯前来帮忙。就在老挝上空进行空中加油的时候，他听见了来自"Pand 4"无助的呼叫，因为飞机上只剩下600磅油料了。他断开了加油管，引导着加油机和"Panda 4"汇合，当时，后者的发动机马上将要熄火了。
杰克.亨特(Jack W Hunt)少校以他的冷面幽默而闻名，这张照片拍摄于他完成第100次任务时，他的座机(F-105D 58-1168 "Betty's Boy")在座舱风挡下画有一个米格机击坠战绩。
接着，他驾驶着自己的飞机爬升到35000英尺高度，计算出雷公每下降1000英尺高度就可以滑翔2英里，然后让油门收回至空转，滑翔了70英里。飞机在降落到乌隆基地的时候发动机停车，约翰逊上尉谦虚地称这是"一整天的工作"，但"Kingfish 2"机组被俘。托斯尼斯少校被授予国会荣誉勋章，可是那时候他已经被关押在河内了。
当他们接近KC-135A时，"Panda"小队的其他成员听说"Kingfish 2"被击落了，但是他们没有听见任何关于救援战斗空中巡逻行动的消息。艾斯科夫为"Panda"小队提供帮助，但是被告知短续航时间(他们已经扔掉了副油箱)将降低他们的效率----救援护航机通常都会挂载副油箱。很快他们就发现，他们是唯一可用的飞机，"红冠"管制员允许他们加油，然后返回200英里外的目标区域。正当他们重新回来的之际，托斯尼斯少校警告了他们关于米格机的存在，而且建议他们离开，因为他们的油料没剩多少了。
当"Panda"小队抵达现场的时，剩下的那架救援战斗空中巡逻A-1E"桑迪"还处在4架米格-17的围攻下。其中第3架由北越空军军官辛寿忠(Tan Tho Trung)驾驶，他们以"蝴蝶"阵型紧密协调，各自独立攻击。"Sandy 02"扔掉了所有的外挂物，但是保留了主翼下的SUU-11/A 7.62 mm机枪吊舱，他从500英尺距离处迎面向一架米格机开火，并踩下他的尾舵，让子弹散开。他没有让自己那架沉重的活塞飞机在树梢高度上缓慢机动，而是对米格机进行了5次射击。这时，"Panda"小队的雷公以700节的速度狂奔至救援现场。
亨特少校的F-105D 58-1168和354TFS中队的其它雷公都涂有反置迷彩(东南亚迷彩)，由于任务节奏和每次参与任务的飞机数量，因此在泰国的基地内，炸药盒启动发动机是最常见的方式。一个大型烟火装置会瞬间燃烧起来，制造的热气带动涡轮旋转，准备点燃燃料。密集的废气经常会蔓延到座舱里，引发火警的虚警。
"Sandy 02"看见他们到来了，并且引导他们飞向自己，但他还看见了一架米格-17向"Panda"小队的后方接近，于是大喊"脱离！其中一个X逼正在你们的后方！"吉恩.艾斯科夫没有选择一架正在目标上空盘旋中的米格机，而是带领着"Panda"小队以超音速从他们身边飞过，希望把他们吓到。其中一架米格机迅速改回来，绕到西摩的身后。霍华德.博登哈默(Howard Bodenhamer)上尉("Panda 3")转向机动到那架米格机后方。另一架北越战机则飞到了他的身后，接着后面又跟了"Panda 4"[罗伯特.哈默尔(Robert Hammerle)上尉]，4架飞机呈一条线笔直地飞行，相互追逐。艾斯科夫注意到另一架米格机正在向北朝和洛机场飞去，想必那架飞机的油料已经所剩无几，他停在它后面，发射了一枚AIM-9B导弹。导弹的近炸引信可能没有时间启动，因为它从米格机翼下方五英尺处穿过，而没有在对响尾蛇导弹来说最理想的条件下引爆。
艾斯科夫转身朝"毛球"望去，看见博登哈默的炮弹击中了那架米格机的长机，并且听见哈默尔警告博登哈默(他在6G转弯中将速度降至275节，以跟踪目标)说他正在遭受另一架米格机的攻击。博登哈默稳住飞机并开火了，炮弹击中了那架米格-17的左主翼，而且就落在座舱盖后方的位置上(艾斯科夫目睹了这次攻击)。他接下来不得不对靠近座舱盖的巨大橙色火球做出反应，把这架笨重的F-105拉开。他踩满了尾舵，笔直地俯冲下去，钻进了云层里，希望里面没有山岩。