"我们的几名高级军官在起飞前听取了8FBG大队长杰克.普莱斯(Jack Price)上校的简报。在这次简报会上，他告诉我们，这是一个最优先的任务，即使我们返回板付或芦屋(Ashiya)时的能见度为‘零-零’，我们还是要起飞。我们中队的气象官和我的僚机'Murky'霍姆斯(Holmes)证实了天气会很糟糕。普莱斯上校说，如果有必要，我们必须飞到板付以北的海湾上空，如果我们不能降落，就跳伞。这听起来像是一次伟大的行动！
"我们起飞了，当我们接近金浦时，你看，有一架北朝鲜的拉-7飞机在8000英尺的高空巡航，向南直奔机场！我们两支双机编队展开攻击，打得很好。威廉.诺里斯第二次接近敌机，打开减速板，点燃了目标。飞行员跳伞后降落在一些韩国人中间，这些韩国人很快就把他狠狠地揍了一顿。幸运的是，天气预报员错了，我们随后降落到板付，云高700英尺，能见度1英里。"
第二天，轮到8FBG大队来保卫金浦，因为北朝鲜军继续向首尔挺进。查尔斯.伍斯特(Charles A Wurster)中尉和约翰.托马斯(John Thomas)中尉(均来自36FBS中队)摧毁了两架雅克-9战斗机，这是F-80C的八个雅克战果中的第一个。流星飞行员击落的雅科夫列夫战斗机数量比其它任何型号都多。伍斯特当时正作为托马斯的僚机和他一起于洛东江附近搜索北朝鲜地面部队，然后在低空被两架雅克-9伏击。两位飞行员都很快地扭转局面，通过超凡的速度和加速来对付异常咄咄逼人的对手。
伍斯特随后解释说："我们发现自己和两架最先看到我们的雅克-9在一起，并发起了攻击。"
约翰·道森(John Dawson)中尉在分配给25FIS中队长的F-80C旁边摆姿势。这张照片是1951年春天中国人的进攻停止后，该中队返回韩国不久拍摄的。25FIS中队的飞行员不断得到26FIS中队的支持，后者从冲绳被临时部署到韩国。
"这是我首次体验空战，我们拥有绝对的速度优势----我确信，伏击我们的北朝鲜飞行员没能理解速度给我们带来了多大的优势。他们最初发射的子弹远远落在我们身后，从那时起，雅克机就再也没有机会了。
"我瞄准了其中一架，当我快速接近自己的对手时，我用0.50英寸机枪给了他一个长点射，并注意到了无数次的命中----我的接近速度如此之快，以至于我都不知道他是否看到了我。我又打了一个长点射，子弹在他的机身、翼根和垂尾上到处跳动。几秒钟后，飞行员于水原附近跳伞。他拉了拉伞绳，降落伞从伞包里放出来，但始终没有打开。由于某种原因，飞行员没有尝试拉开提带，以便让空气灌入降落伞，所以他要么受伤了，要么失去了知觉。
"就在那时，我意识到----几乎太晚了----另一架雅克仍在这片区域内(敌方战斗机已经机动到托马斯中尉的尾巴上)。一架二战时期的老式螺旋桨战斗机不可能跑得比我们快，飞行员知道这一点，所以他积极地追赶托马斯的F-80。当他把自己停在这架喷气机尾部时，我告诉托马斯要大过载脱离，迫使雅克飞行员冲到前方。几秒钟之内，他扭转了局面，进入了北朝鲜战斗机的后方。又一个长点射使得这架雅克-9解体，飞行员跳伞了。这次，降落伞打开了。有趣的是，朝鲜的降落伞是方形的而非圆形的。
残酷的现实地提醒我们，战争在1950年圣诞节之前就几乎就快结束了。这是1950年10月平壤机场的场景，当时朝鲜首都被联合国军占领。在战争废墟中可以看到两架51FIW联队的F-80残骸。这张照片拍摄后的几周内，联合国部队在中国志愿军的进攻下全面撤出北朝鲜。
"为了证实这个战果，托马斯中尉给他的机枪上了保险，并数次从跳伞的飞行员旁边飞过，用照相枪拍照，以确认自己的胜利。从他对这些飞行员的反应来看----尽可能地进入一个小球----飞行员一定认为当他挂在降落伞下的时候会被枪杀。
"我们后来推测，这两个对手一定都是教官型的，因为他们比我们遇到的那些人都更优秀。"
同一天，正如伍斯特中尉回忆的那样，8FBG大队遭遇了远东空军司令部F-80机群在战争中的首例损失：
战争初期在板付基地内看到的查理.伍斯特的F-80C 49-793 "FNG SPECIAL"(赋予新人菜鸟的贬损术语)。1950年7月19日击落了一架雅克-9时，他驾驶的就是这架36FBS中队的战斗机。这是伍斯特第二次空中胜利，因为他还于6月30日摧毁了另一架雅克-9。相继服役于前线的49FBG大队8FBS中队和51FIG大队16FIS中队后，49-793号机最终在1958年7月卖给智利空军。
"当我们在汉城的集结站上空飞行时，中队队员埃德温.约翰逊(Edwin T Johnson)中尉被3发20 mm高射炮弹直接击中机鼻和座舱盖。第三轮炮弹击中了他头边的座舱盖，他本能地把操纵杆向前推。当然，这一变化足以让他穿越朝鲜人在院子里架设的几根电缆。虽然以500英里/小时的速度撞上了电缆，但约翰逊还是设法从目标区里爬升，调头回家。