自由伊拉克行动中的F-14雄猫

US Navy F-14 Tomcat Units of Operation Iraqi Freedom

“抵达任务位置后,地面上的部队终于要求我们来‘展示一下肌肉’,驱散或者压制周围任何可能出现的叛军活动。我们加快速度,然后降下高度,从他们的观察哨上飞过,又低又快又响。完成了这次低空通场后,我们爬升回原来的高度,等待下一个要求。一切依旧那么平静,而过了一会儿,是时候去寻找加油机了。

“当我们再度回来报道的时候,我们非常沮丧的得知刚才错过了一些战斗。很明显,在附近有2枚迫击炮弹被发射过来,然后两架陆战队的直升机被派去寻找这些罪魁祸首。我们可以看见下方有一架眼镜蛇和一架休伊正在寻找些什么,但是我们飞得太高太快,以至于无法提供什么帮助。就是在这个时候,那名联合战术空中管制员告诉我们‘抱歉伙计们,看起来我们没有什么工作让你们这些固定翼飞机的飞行员们来做。’他跟我们说,如果我们有别的任务,那么去做就是了。我们没有别的指派了,因此我回复他说我们就在周围转悠,以防止局势再次升级。

“看起来过了几分钟,那名联合战术空中管制员收到了一份报告,说是我们在附近一座城镇里的巡逻队遭到了一辆开着蓝色面包车的武装分子的恐怖袭击。交火后,这些武装分子开着车子就跑。陆战队立刻呼叫空中支援,而且我们的编队和下面的直升机都接到了命令,去找出那辆蓝色的面包车。我们被告知与另一名在镇里的联合战术空中管制员联络,他最终告诉我们关于那辆面包车最后一次出现时位置的信息。当我通过蓝丁吊舱上的前视红外热像仪搜索目标时,我的飞行员拿着他的双筒望远镜观察地面。我们很快发现了一辆被抛弃的蓝色面包车,然后直升机跑过来确认这就是那辆叛乱分子驾驶的面包车。完成确认后,这架眼镜蛇用火箭弹炸毁了这辆面包车。

一架VF-103中队的F-14B和一架VFA-34中队的F/A-18C一起在伊拉克上空编队飞行。

“在这架AH-1W朝面包车开火的时候,新的消息被传达过来并且被传递到我们的无线电里,又有一群陆战队与占据一座‘咖啡馆’的武装分子发生了交火。这些武装分子有重机枪还有RPG火箭筒,而且他们需要立刻提供空中支援。这家‘咖啡馆’距离我们发现面包车的地方不足1千米,在与那名联合战术空中管制员快速联络后,我们确定‘锁定了目标’。他接下来要求我们为眼镜蛇炮手发射地狱火导弹提供激光目标照射,因为他自己的激光目标指示仪太烂了。

“我和我的飞行员之前都没有这么做过,也没有被告知应该怎样给地狱火导弹照射目标!但是我们知道应该如何为我们大黄蜂发射的幼畜导弹进行目标照射,而且我们认为这两中激光制导武器非常相似,能够使用相同的方法来引导。我们是对的,地狱火导弹向着十字准星的正中央飞去,把那幢建筑的大门炸飞了。这一炸让我们的地面部队不再遭受攻击,但是导弹的战斗部对建筑的结构造成了轻微的损伤。

“由于还有一些叛乱分子藏身在‘咖啡馆’内的更深处,他们下达了用2枚GBU-12炸毁这幢建筑的命令,我们被告知用每一枚炸弹分别轰炸建筑的每一侧,因此我们不得不做两次攻击,并尽可能缩短之间的时间间隔。

“当我们得到了投弹的允许后,我们离开前往粗略的起始位置,这样把对友军造成伤害的可能性降到最低。幸运的是,我们的蓝丁吊舱捕捉到了清晰的图像,目标在5英里开外都能够看得很清楚。我们根据流程再走过一遍,以便在投弹前保证我们的参数是正确的。炸弹向着激光照射点的正中央落下去,把这幢建筑的东侧都炸掉了。我们立刻脱离,转了一圈,准备进行第二次轰炸,这枚炸弹也引导得很好,把这幢建筑完全炸塌了。”

VF-103中队对幽灵之怒行动的支援一直持续到11月,同时第1陆战远征军继续在这个被称为是“逊尼三角”的地带进行血战。这支中队在这段时期里坚持派出混合编队参与作战,以下是由一名雄猫前进空中管制飞行员描述到他参与的一场战斗:

“11月初,在带领着一架VF-83中队的大黄蜂参与幽灵之怒行动的例行近距离空中支援任务时,第二支混合编队也在伊拉克境内和我们一起执行任务,我们被告知去查看费卢杰外围的一幢建筑。我们在起飞前得到了关于很多目标的信息,第二支海军编队被派去调查另一幢建筑。当两幢建筑均被确认为叛乱分子的安全藏身处后,摧毁它们的命令也得到了批准。经过了目标位置的确认,我们被告知各用一枚1000磅JDAM炸毁一幢建筑。由于我们的飞机上挂载的是激光制导炸弹,所以由挂载JDAM的大黄蜂负责轰炸。

2004年7月13日,VF-103中队联队长机(162918号机)伸出着舰钩,准备降落在约翰.肯尼迪号上。这张照片被拍下的时候,这艘航母抵达北阿拉伯湾才刚过3天,一周后,VF-103中队首次在巴格达附近扔下了一枚GBU-12实弹。在接下来的4个半月时间里,该中队还将消耗20枚炸弹。2005年,此机在欧塞纳完成最后一次飞行时,后座雷达拦截官就是马特.库普少尉。

“我们把两支双机编队合成为一支四机编队,以方便掐算精确的轰炸时间。最终,那两架F/A-18变成了编队的长机,两架F-14跟在后面评估轰炸效果。这就是我们之间理想的任务分工,也使得我们能够把蓝丁吊舱最大的用处发挥出来,这被证明是我们成功轰炸的关键因素。

“大黄蜂的轰炸任务执行得很好,几乎是在同时,各用一枚炸弹炸毁了一幢建筑。然而,大黄蜂僚机扔下的那枚JDAM没有爆炸,或者是一枚哑弹。幸运的是,我们可以通过蓝丁吊舱的图像证实,而且我和我的雷达拦截官都看到了一柱烟从房顶上腾起,证明炸弹命中的目标。