“J-Voice同样还能够让你把无线电调至普通的频道之前知道接下来将会发生些什么，通过聆听指挥网络之间的交流，我们将会知道空袭将会在何时开始，以及谁将会对请求做出答复并前往支援。如果你有一架大黄蜂僚机，他通常会认为你很灵验----战区里没有一架F/A-18C上安装了J-Voice，我们经常收到像这样的呼叫‘嘿，你们这些伙计是怎么在猎杀区被打开以前是怎么知道接下来的计划的？’”
VF-31中队同样在地面战争的开始阶段遭遇了前进空中管制方面的问题，就像CVW-14联队的参谋吉姆.缪斯少校回忆道的：
“我们在自由伊拉克行动初期阶段苦命挣扎，因为陆军的前进空中管制员们没有经验。我们的伙计们在作战岗位上滞留的时间有限，而地面上的前进空中管制员在他们去找加油机或者返航前也无法给他们一个目标。看起来前进空中管制员习惯与攻击直升机合作，后者的速度比战术喷气机要慢，结果导致很多伙计们带弹返航，原因是伊拉克南部各部队之间的协调有问题。
尽管CVW-14联队是北阿拉伯湾的一支专业昼间中队，但他们的飞行时间从中午持续到午夜，其中一些任务在天黑后才发起，这架VF-31中队的F-14D正在执行一次近距离空中支援任务的途中，前去寻找加油机。
“我们接下来将会前往中队的待命室，接受CNN新闻记者的现场采访，他们报道说‘地面上的部队现在需要更多的炸弹！’然而，当我们于2小时前在伊拉克上空向陆军的前进空中管制员报到时，他们说他们不需要我们的炸弹！一些人干脆自己把无线电调来调去，找出需要他们去轰炸的前进空中管制员，回避通常的投弹流程。这在执行任务中引发了一些仇恨和争吵，但是大量VF-31中队的机组在战争的初期阶段成功找到了需要炸弹的那些人。”
CVW-2的副联队长克莱格.杰龙上校对于他在自由伊拉克行动期间遇到的一些陆军前进空中管制员抱有同情心，但经常因为他努力把炸弹带到目标上的尝试而异常沮丧：
“不管你在什么时候飞到伊拉克上空，标准的前进空中管制员没有花哨的设备来帮助他们完成自己的工作。另外，和我偶尔在一起工作的特种部队的伙计们都装备了最新的Viper激光系统，能够把精确的坐标告诉你。这些人在2001至02年间于阿富汗和海军的战术飞机进行了广泛合作，而且在与快速喷气机协同方面接受过大量训练。陆军的前进空中管制员缺少经验也缺少装备，他们通常要用嘴说，因为他们无法给你精确的坐标。对于我来说，他们很明显在拼命地寻找。我发现整个局势都相当地令人沮丧，因为你在前进空中管制员试着把你带到目标上时正在遭到攻击，而你却看不到！
“让事情更糟的是，在他通常想让你炸的目标旁边就是一条满是车辆的公路，或者住满了平民的房屋。在你的脑海里，你经常会叩问自己‘这真的就是那个目标么？这就是那名前进空中管制员想让我们去做的么？”
前进空中管制(空中)的革命
美国海军和陆战队一直都是将快速喷气机用于和前进空中管制员合作的强力支持者，被称之为前进空中管制员(空中)，它的起源可以追溯到越战时期，当时陆战队的“侦查员”驾驶着TF-9J和TA-4F这样的飞机执行前进空中管制任务。今天，陆战队仍旧使用它们的双座F/A-18D来执行前进空中管制任务，这在自由伊拉克行动的地面战期间是必要的。
海军的前进空中管制工作比陆战队开始的要晚一些，因为F-14雄猫在90年代中期开始转为使用精确制导对地攻击武器时才被选择为前进空中管制机。这是当时航母上唯一搭载的双座喷气机，拥有大航程、高速度、目标捕捉设备、航电和无线电，能够执行这种要求非常苛刻的任务，F-14作为前进空中管制机的处子秀是1999年3月空袭科索沃的联合力量行动。2年后，在美国海军航空兵主导下的持久自由行动一次又一次地证明了雄猫前进空中管制机的价值。2003年3月，对于北阿拉伯湾上参与自由伊拉克行动的F-14中队也充满了期望，而且他们能够满足所有的期待。
“Tomcatter 110”(159618号机)在前部挂点上挂载了2枚GBU-12，在后部挂点上可能还挂了2枚----机腹油箱和发动机舱完全把后面的炸弹给遮住了。GBU-12是F-14支援地面作战的最佳武器，在CVW-14联队扔下的464枚激光制导炸弹里，VF-31中队的占据了不少于161枚，而CVW-2联队里消耗的423枚GBU-12里，VF-2中队占据了217枚。此机共投下了35枚JDAM/激光制导炸弹(VF-31中队的任务标记并没有区别弹药的种类)，起初作为F-14A在1975年10月24日交付给VF-124中队，是90年代初18架从A型升级为D型的第17架。再度服役于VF-124和VF-101中队后，这架飞机在1995年转给VF-31中队，2003年6月2日退役。
CVW-2的副联队长选择了拉瑞.伯特上校，他当时是林肯号上CTF-50特混舰队的一名参谋，在战争结束前被调至星座号上，他对星座号上的雄猫前进空中管制机赞不绝口：
“当我们的大黄蜂飞行员们拼命地试着找出并确认目标的身份时，雄猫前进空中管制机就真的来了。那里有大量的喷气机准备扔下他们的炸弹，但是在所有潜在的目标名单中，只有很少一部分是能够被打击的真目标。接下来就由前进空中管制员(空中)来寻找真正的目标，通过无线电和地面上的其他伙计们交流，联络飞机上的管制员，并用自身的系统搜索战场。在执行打击协调武装侦察任务和前进空中管制任务期间，双座的雄猫机组才是最出色的。这一大部分前进空中管制任务都是可以被意识到的，而且所有的参与进来的前进空中管制机组们都具有丰富的经验。”