10月15日，在麦考伊和布朗获得了当天的第三个战果后，66-7463号机的进气道隔板下喷上了第六颗红五星。麦考伊继续道：
"我是‘Chevy’小队的长机，驾驶着安装了战斗树的463号机。我的后座认为这些设备是‘精华’，我不能说它给我留下了深刻的印象，但当天它肯定没有起到关键作用。我的编队是第二支前往河内地区的空战战斗空中巡逻队，当我们离开加油机并把无线电频率调至‘主要任务’时，我们可以听到米格机已经升空，而且‘Buick’小队也已经干掉了一架。"
鲁布斯和亨德里克森击落了他们的米格机，并带领"Buick"小队离开，让"Chevy"小队填补了战斗空中巡逻的空位。"红冠"呼入说有更多的米格机从福安升空，管制员引导"Chevy"小队飞到米格机所在的12000英尺高度。他们没有看到目标，于是继续向前飞行，直到他们从雷达屏幕上的信号点合并：
"我们和米格机面对面飞来，但是他们钻进了云里。我们已经开始了180°急转弯，可是时间还不够。更多的导航信息把我们引导到攻击机群身旁，在一片混乱中，我的3号机格伦.普罗菲特(Glenn Profitt)上尉说他看见了一架米格机，于是我把长机领导权交给他。但结果他看错了，我又收回了长机领导权。格伦没有理会这些，后来和我一起追赶着同一架米格机向下方飞去，但是我抢先将其击落了！
对于乌隆的地勤们来说，"24/7"工作意味着你可以在任何时间和地点小睡片刻，而其他人则让鬼怪II继续维持可飞行状态。
"当我看见凝结云的时候，‘红冠’说那是‘我的米格机’。我的僚机飞行员罗伯特.韦恩(Robert Wayne)上校(驾驶PN尾码的F-4D)呼入‘敌机’在‘2点钟’方向。他们直接下降到我们前方，就像是好运来到了一样，接着我猛地拉杆右转，布朗试着通过雷达将其锁定。那架米格机被我套在瞄准具的准星中，根据麦道公司的雇员所述，这就意味着雷达能为AIM-7导弹发射提供连续波的照射。我开始每隔2、3秒发射一枚AIM-7，我的僚机说，三枚导弹打出去了以后都直接向下跑。我对AIM-7一直都没有很大的信心！
"我非常沮丧，因为弗雷德还没有锁定目标，而且我在前方看不到任何导弹的踪迹。这架米格机继续平缓地右转飞行。我切换至‘heat’，然后发射了3枚AIM-9E，第三枚导弹击中目标后爆炸了。"
韦恩和普罗菲特都看见这这架米格机拖着火焰下坠并解体，那名飞行员跳伞了。
"我兴奋地向‘红冠’呼叫说我干掉了1架米格-21！"
1972年12月，555TFS中队把这张圣诞贺卡送给了北越空军。就像罗恩.瑟洛(Ron Thurlow)回忆得那样，"它绕着地球转了一圈然后回来了"。不久之后，他把这张卡片留给了自己的后人。
后卫II
10月22日，后卫I行动结束，寄希望于北越能够重新返回到谈判桌上，许多从其它基地调来参与临时责任部署的鬼怪II中队都返回了他们原来的驻地。58TFS中队(33TFW联队)、307TFS(31TFW联队)和523TFS中队(405TFW联队)于10月底撤出乌隆，呵叻的35TFS中队也于当月返回韩国群山基地，而469TFS中队则于10月底解散。
1972年11月，一支"新"中队抵达了乌隆，这些安装了最新的前缘缝翼、TISEO电光目标识别系统、战斗树和新式556型座舱的"铆钉加速"F-4E已经投入使用。一批机组在麦克.库伯等人的指导下，在改进版的F-4E上接受了密集的空对空训练，期中包括在内利斯基地里和"海弗钻头"米格-17及"海弗甜甜圈"米格-21展开的实战对抗演练。这支部队随后作为"新三五"555TFS中队前往乌隆，以取代东南亚最成功、最有经验的战斗机中队的机组。事实上，他们抵达时后卫I行动刚结束，结果连米格机的影子都没见到。与此同时，4TFW、31TFW和33TFW联队继续向乌隆派遣部队，直到1973年9月。
很快，北越就明确表示，他们打算继续秘密入侵南方，而不是谈判。因此，尼克松总统决定派遣大量的B-52轰炸河内与海防地区，以迫使双方达成和解。