不一会儿，由阮雄山(这支四机编队的飞行员分别是：黄高奉、范高何、阮文宫、黎文祥，阮雄山并不在其中)率领的第一支分队攻击了罗林斯(Rollins)中校率领的"Harlow"空战战斗空中巡逻小队(后者当时正在给投放激光制导炸弹的F-4D机群提供护航)。编队的第4架F-4E由杰夫.哈里斯(Jeff Harries)上尉和丹尼斯.威尔金森(Dannis Wilkinson)上尉驾驶，他们的长机是巴顿.克鲁斯和基斯.琼斯。琼斯回忆道：
"麦克.麦卡锡(Mike McCarthy)是‘Harlow 2’的后座，他是中队里的才子，最著名的就是当巡逻编队在地空导弹阵地上方时按下无线电开关，并发出‘嘎嘎’的声音警告大家，而他也是一名精明的机组。
"我们首先知道米格机的存在就是麦卡锡的呼入，‘Harlow 3，你屁股后面有一架米格机！’我们正在右转，所以我立刻就往右边望去，看见‘Harlow 4’和我保持着完美的队形，而那架米格就在他们身后。我通过实时对讲机大喊‘脱离！’，巴顿用尽全力向左转弯，之后我就再也没见到他们。
1974年5月，在呵叻基地中。可以看到冯.克里斯蒂安森(Von Christiansen)中校和卡耶.哈登(Kaye Haden)少校的米格杀手F-4E 67-0283。这架飞机涂有红五星战绩、34TFS中队的尾码和新的鲨鱼嘴，同样还更换了Blk48批次机体后加长的Midas IV前部机炮口，这种炮口下方的散热片使得废气可以从机体下方排出，而T-4富集器可以避免发动机吸入航炮废气导致停车。
"他们的飞机被阮雄山(其实是黎文祥)的30 mm炮弹击中了，坠毁时他们还在座舱里。这架米格机随后消失了。麦卡锡呼叫‘Harlow 3’(而不是Harlow 4)，因为当机组分开互相支援时，标准做法是用无线电通知分队长机，而不是单个机组成员。同样，麦卡锡也看不出到底哪架F-4才是米格机的攻击对象，但这无关紧要，因为‘Harlow 4’绝不会单机独自机动----他们会跟在我们后面。如果麦卡锡没有提醒他们，也许那架米格机的飞行员可能也会把我们击落。我相信我和巴顿都是因为那次呼叫而活下来的，但是对于杰夫和丹尼来说则晚了几秒钟。我不得不承认那名米格机飞行员令人惊讶智商和能力。"
罗伯特.洛基的阵亡给432TRW联队带来的打击是相当大的，作为武器和战术官，他开创了许多重要的新方法。约翰.马克尔曾于1972年初与他一起参加了长达四小时的夜间空战，阻止米格机在老挝上空骚扰AC-130武装炮艇机：
"鲍勃和罗杰.洛克在战术上的创新是相当成功的，既成功保护了友机，又让米格机飞行员在夜空中飞行增加了困难，我们尝试了错误的无线电传输，声称武器系统或飞机出现问题，希望欺骗越南空军，使其认为我们已陷入瘫痪。而有时，我们尝试近距离编队飞行，导致北越雷达以为我们是一架飞机在巡逻。
这架366TFW联队4TFS中队的F-4E-33-MC 66-0340在南越的富吉基地停留了30天，以便对一次"北上"任务中被12.7 mm机枪打坏的右翼根部进行维修。一些早期的 F-4E 战机抵达东南亚时，机鼻雷达罩为黑色和褐色。
"1972年3月，鲍勃负责路线群I上空‘保护性反应’的策划与协调，这些打击被认为是‘非法的’，但在北越入侵南方时被证明是合法的。在我看来，鲍勃是这些行动背后的主要人物，以支持第7航空队/CC的指令。他还将远程导航系统(LORAN)运用在许多方面，我能回忆道的其中之一就是利用一个预定目标偏移的点的坐标来为所需的俯冲角度建立适当的横向间距。当我们抵达这一点上空时，你只要根据不同的角度变换一下高度----比如以30°角从海拔10000英尺高度开始俯冲，以45°角从15000英尺高度开始俯冲，等等。结果是非常准确的俯冲角度和更好的投掷效果。"
洛基于5月10那天设定的低空巡逻路线也相当受欢迎：
"在我们执行河内地区以外的空战战斗空中巡逻任务时，他很好地利用了地形进行掩护。我们飞行的高度通常比山峰低，并接收预警机发出的任何指令。需要的时候，我们就会拉起来改变位置，并接收来自红冠的信息。在河内外围，地空导弹和高射炮的威胁很低，这也有利于我们用雷达或红外制导导弹进行仰视射击，这两种导弹都喜欢这种向上的射击角度。"
在洛基被击落前三天晚上，比尔.麦克唐纳曾与他共进晚餐。"他不经意间直率地说起来，因为他知道的太多，就是死也不会当战俘。"他同样也把自己的想法告诉了洛克。尽管洛基是一个谦虚、热情的人，可他从不把自己当做潜在的王牌来看待，但他似乎才是空军最有资格获得此殊荣的人。
58TFS中队的队徽、战术空军司令部的盾徽和蓝色的垂尾顶部条纹装饰着这架F-4E 67-0362，1972年7月8日，史蒂夫.里奇上尉和查尔斯.德贝尔维尤上尉驾驶此机摧毁了2架米格-21，E型鬼怪II的改进最终导致了铆钉加速(Rivet Haste)前缘缝翼的诞生，在三胜的米格杀手约翰.马登看来，"美国空军终于得到了一架令我们非常满意的F-4，这导致了空军从头开始设计F-15"。
