看到洛基的导弹将对手长机击落了后，麦克.库珀开始攻击第二架米格机：
"鲍勃以极高的速度超越了米格机，所以我追上了他，并与第二架飞机一起转了几圈。我至少朝这架米格机打出了3枚AIM-4D，还有两枚AIM-7。AIM-4D完全不起作用。而雷达却没能给AIM-7提供持续照射，导致导弹偏离目标。他在15000 英尺的高度直线滑行，似乎在等待不可避免的结局，但我停在他身后600英尺处，没有武器可以射击！"
未来的王牌史蒂夫.里奇(Steve Ritchie)当天是麦克.库珀的僚机，接下来48小时后的那场大战中他将取得自己的首胜，而鲍勃.洛基却阵亡了。3架米格机被432TRW联队的机组击落，而洛基也将获得他的第三个，也是最后一个战果。
任务结束后，在乌隆基地内，武器系统官米尔特.卡茨(Milt Katz)上尉在308TFS中队机务组长的帮助下从F-4E-35-MC 67-0337上走下。
战斗空中巡逻和“箔条投放机”
作为战区内的主要防空联队，乌隆的432TRW联队将其打击和侦察任务与各种战斗空中巡逻功能结合在一起。所有这一切的主要目的是保护攻击机群，而不是猎杀米格机。随着后卫行动的发展，B-52轰炸北越的频率开始增加。很明显，为了做到必要的保护，F-4编队必须用干扰箔条播撒出一片够飞行15分钟的‘走廊’，金属箔条可削弱敌方地空导弹和高射炮雷达。每次最多有20架F-4陪同，在低速笔直飞行时投放Mk129箔条炸弹，这些编队非常容易受到米格机的攻击，比尔.麦克唐纳回忆道：
"箔条配置经过多次更改，直到技术代表将投放器投入使用，才能有效地为走廊提供箔条。而在此之前我们做过许多不同的尝试，比如在减速板里塞箔条。我们尽了大量努力，试‘调整’投放率，以获得最大的雷达回波，结果导致一些箔条带的长度增加。"
每次干扰箔条投放任务需要三到四支空战战斗空中巡逻小队。很快，护航的重担就落在了432TRW联队的肩上，而乌汶基地的8TFW联队和临时部署的中队则负责投放箔条。乌隆基地同样也向目标区上空派遣了空战战斗空中巡逻编队，此外还有一、两支小队来掩护攻击机的出口，这些小队预计在攻击机开始撤离前约10分钟到达出口路线。它们还可以替换其它油料耗尽的F-4战斗空中巡逻小队，并为轰炸后照相侦察的RF-4C提供保护。规模较小的屏障空战战斗空中巡逻编队通常只有两架鬼怪II，同样也可以被安置在敌机和加油机、监视机、电子干扰机之间。
1967年6月2日，菲尔.汉德利(Phil Handly)少校(左)和约翰.斯摩伍德(John Smallwood)中尉(右)与308TFS中队的机务组长史蒂夫.阿卡普(Steve Accup)中士在后者的F-4E 67-0210前合影。比尔.麦克唐纳记得6月2日是个多事的日子。"我刚刚看到一架‘快乐的绿巨人’直升机拖着绿烟飞过球场，带着罗杰.洛克降落。然后，在下午，F-4E'210和另外3架飞机编队飞过。就在我们的护拦上方，汉德利打开加力，直接向上拉起，猛地翻滚了两圈。我就站在这个胜利滚转的正下方----这是308TFS中队的首个战果。"
库珀上校指出他们角色的另一个方面：
"一旦箔条投放机开始投放干扰箔条，它们就会进行自卫，因此我们通常会中断攻击，然后朝红河飞去扫荡米格机，也许会去安沛，这是555TFS和13TFS中队的标准战术。"
最后，还有至关重要的护航编队(通常是两架F-4四机编队)，它们会随打击部队一起出击，与任何威胁到机群的米格战机交战。就像滚雷行动中的一样，一支在"游行队伍"的前方，而另一支则在较高的高度尾随，以拦截从后方进攻的米格机。
5月10日，"Oyster"小队包揽了当天空军所有的三个战果。当天总共有120架美国空军的飞机被放出，其中包括32架F-4轰炸机、8架F-4箔条投放机、还有28架空对空配置的F-4。"Oyster(555TFS中队)"和"Balter(13TFS中队)"小队是空袭前的空战战斗空中巡逻支援小队，他们于上午09:20进入北越领空，后面是一支向保罗.杜梅大桥和安沛铁路货运站扑去的巨大机群。途中，两架"Balter"小队的F-4D由于系统故障而退出，而"Oyster 4"[由汤米.费泽尔(Tommy Feezel)中尉和拉瑞.佩蒂特(Larry Pettit)上尉驾驶]的雷达也失效了，但他们留在了编队里。
按照鲍勃.洛基之前的计划，"Oyster"小队在河内西北部的障碍战斗空中巡逻点低空飞行，寄希望于能够拦截到向22000英尺高度的"Balter"小队飞去的米格机。一架"Disco"EC-121D预警机早些报告说有米格机从东北方向的白马机场升空，一小时后"Red Crown(红冠)"[由芝加哥号巡洋舰上的雷达操作员拉瑞.诺维尔(Larry Nowell)负责指挥]报告说，有四架米格机已经在空中飞行。这些米格机反复飞向轰炸机群，然后撤回。09:42，他们开始接近两支F-4空战战斗空中巡逻小队的8字形轨道飞行区域。
1972年6月2日，在"Brenda"小队的米格机歼灭战中，菲尔.汉德利少校(驾驶此机)设计了"流动双机"战术。"前一天晚上，我在"O(军官)"俱乐部的餐巾纸背面把它们画出来，第二天早上，我向小队作了简报，这些战术发挥了奇效。我教授了很多年"流动四机"的战术。当我驾驶F-86时，这就是飞行的方式，高度是关键，你试图爬得尽可能高。而当你将空战转移到空气更稠密的15000至20000英尺的高度，并且用更大的过载转弯时，僚机就没有机会跟上了。他只是变成了米格的诱饵。"
洛基少校让这支位于低空的小队略微爬升，前去接敌，而他的后座通过战斗树发现了米格机的信号----他和分队长机(里奇与德贝尔维尤)的F-4D都安装了战斗树，就像约翰.马克尔(John Markle)中尉("Oyster 2"飞行员)解释道的：
"如果可行的话，小队长机将享有战斗树的优势，最好的雷达和最多的武器。下一个优先考虑的是作为分队长机的3号机，而2号和4号飞机将获得最低的优先权。由于数量有限，除了长机之外，其他人的飞机不太可能拥有战斗树。这确实是一种优势，但需要与地面管制拦截官和其它资源协同使用。"