相应的也就没有再展开年度演习，但是TFB2基地向TFB14基地派出了3架F-5E，临时部署到比尔詹德，参与维拉亚特防卫者4演习，这是新组建的伊朗伊斯兰共和国防空军的首次演习，此外还参加了TFB9基地的另一场演习。事故的多发----主要都是人为造成的----在2013年4月出现，TFB4基地摔掉了1架F-5F和1架F-5B。
1970年代金色皇冠飞行表演队里的F-5E 3-7336。
目前，TFB2基地里总共有25架F-5E和5架F-5F，妥善率为86%，1架F-5E和1架F-5F由于缺少零配件而被停飞，剩下的在接受定期检查。这时，自进入大不里士基地服役已经过去了近40年，它们还在为伊朗北部边境的防空做出不可磨灭的贡献。
21TFS中队最重要的一个工作就是伊朗东北部的防空，这是革命前没有的。9架飞机挂载了AIM-9J保护西北部的省份，还有6架在TFB4基地执行5至10分钟不等的快速反应待命警戒值班任务。只有1架F-5E和F-5F因为缺少零配件而无法使用。之前，TFB2基地的技术员于2011年修好了一架F-5E，并赋予了3-7339的编号。他们花费了17500个人工小时修复了这架飞机，并在2012年2月23日正式进入21TFS中队服役。
2010年8月在前往TFB3基地参与维拉亚特防卫者2演习的途中，从3-7174号机后座上拍摄的照片。另外2架3-7337和3-7335号机都在机腹下方挂载了SUU-20训练吊舱。
瓦赫达提最后的自由战士
瓦赫达提位于安迪梅什克和迪兹富勒之间，负责保护伊朗东南部的天空。像TFB2基地的F-5E/F和TFB4基地的虎II都参与了近几年伊朗空军所有的重要演习。
值得注意的是这次有3架F-5F和2架F-5E被部署到TFB10基地参与维拉亚特防卫者演习，时间是2009年6月23日至26日，这些虎II从科纳尔克(Konarak)起飞，与TFB7基地的苏-24MK一起进行远程轰炸训练，但是也展现出地勤糟糕的准备，绝大多数Mk82炸弹的高阻弹翼都没有打开----卡德尔.阿萨迪(Qader Asadi)驾驶的F-5F 3-7162上扔下的一枚炸弹提前爆炸，迫使他弹射跳伞。糟糕的是，由于弹射时快要失速，阿萨迪和座舱盖撞在一起，他没能活下来。
在2008年10月于大不里士举行的维拉亚特防卫者1演习中，这架F-5F 3-7161发射了一枚TDU-11/B靶标，之后被旁边的米格-29UB 3-6303用一枚R-73E导弹击落。
TFB4基地的F-5E/F和其它在2009年8月参与瓦赫达提射击训练的虎II机群还有着一项显著的不同，雅各布.纳德里(Yaghoub Naderi)上校急于提高年轻飞行员们的士气，他下令给41TFS中队的飞机垂尾涂上老鹰和老虎。
经过了大量其它的演习后，TFB4基地向大不里士派出了5架F-5E和1架F-5F，参与2011年9月的维拉亚特防卫者3演习。4架F-5E在前去沙贝斯塔尔靶场执行任务时， 3-7306号机的发动机吸入异物，导致1号发动机停车，飞行员试图防止飞机失速，但接下来2号发动机也停车了，他被迫跳伞。在他把飞机对准阿塞拜疆广场----这一地区除了跑道以外没有建筑的地方以后----他弹射了，但是不省人事。飞机坠地后没有造成平民伤亡，飞行员被救走后送入医院，之后，41TFS中队剩下的飞行员就退出了这次演习。
在2013年4月21日坠毁前3天的F-5F 3-7171，飞行员侯赛因.塔汗.纳齐夫(Hossein Tahan Nazif)上校和后座莫特扎.普尔哈比布(Morteza Poor-Habib)中尉身亡。
