"你知道我们把你们4架全部击落了么？"
"不，只有我被击中了。"
"你怎么知道？"
"我在跳伞前提醒了他们。"
"不，我们已经击落了你们这4架，你们将要去攻击哪里？"
"如果你击落了我们这4架你现在就因该很清楚了。"
1980年10月中，在攻击阿瓦兹附近的伊拉克军时，F-4D 3-6711被重创。飞机的左主翼和左发动机被击中，开始起火，但飞行员成功驾驶这架飞机返回瓦赫达提，左侧油箱于降落过程中被撞弯，右侧主起落架的轮胎也炸掉了。注意右主翼下方空空如也的三联装复合挂架和中线挂架上被撞掉的SUU-23A航炮吊舱。令人惊讶的是，虽然在跑道上进行了猛烈的刹车，而且做了好几次剧烈转向，但飞机的前起落架完好无损，两个轮胎都没有爆掉。
"你们是从什么高度进入伊拉克领空的？"
"5000英尺。"
"5000英尺？你们在哪里训练？"
"美国。"
"多少飞行小时？"
"大概1500小时。"
"那么你就是领队了，你知道达沃德.萨勒曼(Davod Salman，他也是一名F-4飞行员，于几天前被击落)么？"
"是的，他在哪？和你们在一起？"
"不，他没有，他已经死了。"
1980年10月的绝大多数时间里，伊朗空军的F-4都在攻击伊拉克军的前线部队，给敌人造成了严重的损失。鬼怪II机组还与伊朗陆军航空队密切合作，后者使用的是贝尔214C和AH-1J直升机。两支军种在阻止伊拉克人入侵以及消灭敌军部队的过程中损失惨重(伊朗陆军航空队的具体内容详见未来的新坑《沙漠武士》)。
"他和你们在一起，而且他还健在。"
"你怎么知道他还健在？"
"我通过伊拉克的无线电听到了他的声音。"
"但是他还是死了。"
"不，他没有。"
"我们同样也会杀了你。"
"这无关紧要。"