12月间，伊朗空军的大部分精力都花费在准备新年攻势的策划上，但是这并不阻碍他们对伊拉克空军基地开展新的攻击。12月29日，在诺杰基地发起的一次任务里，默罕默德.尤素福.艾哈迈德贝吉(Mohamad Yousef Ahamadbeigi)上尉，是一支轰炸巴德里(Badreh)足球场的四机编队的3号机，那座足球场已经被伊拉克军队征用，里面停有陆军航空队的直升机。艾哈迈德贝吉曾在美国空军接受过F-4的训练，起先驻守于阿巴斯港，之后被调入诺杰/沙赫罗希基地来应对胡齐斯坦省的起义，至12月，他已经成功地完成了多次对伊拉克境内目标的打击任务。
当天的最后一次空袭于中午发起，长机是伊拉吉.奥萨里(Iraj Ossarih)上尉，后者刚刚抵达阿巴斯港，是任务的领队。艾哈迈德贝吉的僚机是阿斯卡尔.雷兹瓦尼(Asqar Rezvani)上尉，所有参与攻击的4架飞机都挂载了BL.755集束炸弹和Mk82蛇眼高阻炸弹，任务策划期间，奥萨里和艾哈迈德贝吉的意见有分歧，这些都是因为奥萨里对于战区地形的不熟所导致的，长机坚持让第二支双机编队在第一支编队攻击结束后15分钟后再通场，以避免发生空中相撞。艾哈迈德贝吉则坚持认为如果那时进入，伊拉克人的防空系统已经被激活，第二只编队就成为了池塘边的鸭子。这样一来，完成这次任务只需要两架鬼怪II就足够了，但是奥萨里坚持要出动4架。
机组保持无线电静默，准时升空，然后从低空以战术编队向目标区飞去。他们越过边境，把伊朗的山区和峡谷都远远地抛在了后面，奥萨里偏离了航线，艾哈迈德贝吉打破无线电静默向他发出警告，编队之后降到70英尺高度。进入伊拉克领空15分钟后，编队抵达了第一个转向点。准备转弯时，艾哈迈德贝吉从前方发现了一队军车以及筑路机械。他决定朝他们扔下一枚炸弹，以便使用照相枪来获得一些关于他们活动的情报。
1980年10月中，306TFB中队的F-4D用“方盒子”和GBU-10铺路I激光制导炸弹轰炸了卡伦河上的KRB3MR桥梁，阻挡了伊拉克人深入胡齐斯坦省的企图。伊拉克人后来渡过了卡伦河，但只在发动了一次大规模进攻后才达成目标，并把自己的部队和车辆暴露在伊朗空军的战机之下。这里，2名伊拉克士兵正检查被GBU-10炸过后的桥梁损坏情况。
艾哈迈德贝吉扔下了一枚被认为是蛇眼的炸弹，接着看见了一个巨大的火球，他的后座阿尤布.侯赛因内贾迪(Ayoub Hussein-Neijadi)报告说所有炸弹全部都扔下去了，这些由艾哈迈德贝吉的武器状态指示面板所确认，起先他决定继续任务并用航炮轰击那些直升机，但是他后来打消了这个念头，因为他得为之后突如其来的空战留些弹药。
正当艾哈迈德贝吉准备用无线电告把自己的想法告诉僚机之际，他感觉到高射炮弹击中了机腹，当时飞机的时速为540至560节，鬼怪II猛烈地摇晃起来，那时又有一枚地空导弹击中了飞机的左后方。飞机开始不停地拉起俯冲，艾哈迈德贝吉试着重新控制住飞机，接着第二枚导弹又击中了飞机的右侧，结果飞机更加猛烈地爬升，座舱开始减压，强大的过载引起了黑视，当他重新恢复意识的时候，飞机正以70至80°角向地面俯冲。艾哈迈德贝吉试着改出俯冲，但是操纵杆没有响应。
最后弹射时，他们可以看见地面上的灌木丛。他感到全身发热和失重，然后被抛离座椅。艾哈迈德贝吉的降落伞打开了，降落过程中，身边到处都是小口径武器子弹划过的痕迹。他重重地摔在地面上，撞伤了手臂，很快就被两名手持AK-47的伊拉克军官捉住，他们用英语命令他站起来。回头望去，艾哈迈德贝吉可以看见自己座机的残骸在燃烧。几百码以外，他又看见了一块飞机的残片，侯赛因内贾迪的降落伞就在旁边。起先，他很担心他的后座已经身亡，但是后来看见两名伊拉克士兵在殴打他。艾哈迈德贝吉为他的武器系统官申诉，两名伊拉克军官把侯赛因内贾迪拉开，两人都被带至伊拉克当地的最高司令部，他们被分开关押，一名伊拉克少校开始审讯艾哈迈德贝吉：
"你是伊朗人么？"
"是的。"
这张地图显示出了伊拉克空军塔穆兹基地(前英国皇家空军哈巴尼耶基地)和塔卡杜姆基地的位置，这里位于巴格达以西40英里处，1980年10月16日遭到了2架F-4D的轰炸，这是整场战争期间航程最远的空袭行动之一。
"你为什么会坠毁？"
"我的飞机出现了技术故障。"
"是技术故障？还是我们把你击落的？"
"你们一共有多少架飞机？"
"4架。"
"你们准备去攻击什么地方？"