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米格-21F-13 4420，921团，内排，1967年9月。第一批前古巴空军的米格-21F-13于1967年夏经苏联抵达北越，阮玉杜在9月16日驾驶此机击落了432TRW联队20TRS中队的RF-101C 56-0180，但在美国空军的记载中，这架巫毒是被高射炮打下来的。
米格-21F-13 4426，921团，白马，1967年10月。根据北越空军的记载，10月29日，阮日照驾驶着这架迷彩涂装的米格-21于南定-宁平地区击落了一架F-4，这是他的第6个战果，但美军方面没有相关的损失记载。
米格-21F-13 4520，921团，内排，1967年。在1967年的战斗期间，范青银经常驾驶这架飞机，而且他和其他飞行员总共在此机上获得了8个战果----注意机鼻上的8科红五星。
米格-21PFL 4023，921团，内排，1966年12月。12月4日，梅文强驾驶这架挂载UB-16-57火箭巢的米格-21PFL在内排待命警戒，一个月后的1月6日，他驾驶此机被汤姆.赫希少校和罗杰.斯特拉斯维莫中尉的F-4C击落，他成功跳伞并安全着陆。
米格-21PFL 4127，921团，内排，1966年。在1966年的前半年，董文双经常驾驶这架迷彩涂装的米格-21，而且内排的飞行员们在此机上获得了2和战果。1966年7月14日，它被480TFS中队威廉.斯文德纳上尉和杜安.巴特尔中尉的F-4C击落，飞机尾喷管被一枚AIM-9B命中后爆炸，飞行员谢文清阵亡，当时，他正在追击F-105机群。
米格-21PFL 4227，921团，内排，1967年。米格-21王牌阮玉杜、阮日照、阮文谷在1967年驾驶此机击落过多加F-105和F-4，阮玉杜于4月30日击落了一架F-105F、阮德雪于5月20日击落了一架F-4C，阮文谷于8月23日击落了一架F-4D，这些战绩全部被美国空军证实了。
米格-21PFL 4320，921团，内排，1967年9月。1967年9月27日，阮玉杜给此机添上了第3颗红五星，击落了一架F-105，这是他的第5个战果，然而，在美国空军的记录中却找不到相关的损失记载。
米格-21PFL 4324，921团，内排，1967年4月。1967年间，有9名飞行员在驾驶此机是获得过战果----黎仲玄、范青银、阮玉杜、阮文里、阮宏二、邓玉伍、阮文谷、武玉庭、阮登经。第一颗红五星是黎仲玄刷上的，他于4月30日击落了355TFW联队333TFS中队的F-105D 61-0130，最后一个是阮登经于12月19日击落的一架F-4(但美军没有相关损失记载)，此机目前被陈列在河内的人民军博物馆，2015年被认定为“国家文物”。
米格-21PFL 4325，921团，内排，1967年4月。4月30日，阮文谷驾驶此机在清山地区击落了355TFW联队354TFS中队的F-105D 59-1726，5月4日被罗宾.奥尔兹上校和威廉.拉夫艾弗中尉击落时驾驶的也是这架飞机，他成功弹射跳伞了。
米格-21PFL 4326，921团，白马，1967年11月。11月18日，阮文谷为这架13个战绩的米格-21又添上了新的战果，击落了388TFW联队469TFS中队的F-105D 60-0497。1967年间，数名飞行员在此机上获得了14个战果，4326号机目前陈列于河内的越南空军-防空军博物馆。
米格-21PFM 5006，927团，内排，1972年8月。8月26日，黎文建驾驶此机支援阮德雪去拦截美国海军陆战队的机群，尽管阮德雪击落了山姆.科尔多瓦中尉和达雷尔.博德斯中尉的F-4J，可黎文建的5006号机因油料耗尽而坠毁，他成功跳伞并安全着陆。
米格-21PFM 5015，921团，寿春，1968年。最初是银色涂装，这架921团的米格-21PFM最初是银色涂装，后来于1968年从内排转移到寿春后在上表面刷上了浅绿色的迷彩和深绿色的斑点。阮文谷、范青银、阮登经、邓玉伍、阮进岑、丁存接下来多次驾驶此机在第4军区上空飞行。
米格-21PFM 5018，921团，白马，1968年1月。由于第4军区的机场没有掩体，因此这架飞机刷上了不同寻常的迷彩。在北越空军的记录中，阮登经于1968年1月3日驾驶此机于清山地区上空击落了一架F-105，但他的这个战绩在美国空军的记录中找不到相应的损失记载。
米格-21PFM 5020，927团，内排，1972年7月。7月5日，阮进岑驾驶此机在白马东北处击落了388TFW联队34TFS中队的F-4E 67-0269，当时，这架飞机已经刷有12个战绩标志。5020号机目前也被陈列在河内的越南空军-防空军博物馆里。
米格-21PFM 5030，921团，内排，1968年2月。2月3日，范青银驾驶此机于清化省会春地区上空击落了华莱士.威金斯中尉的F-102A 56-1166。
米格-21PFM 5033，927团，白马，1972年7月。7月18日的那场空战中，阮德雪驾驶此机看见自己的僚机阮世德被432TRW联队13TFS中队的查尔斯.贝利中校和杰夫.费恩斯坦上尉击落。
米格-21PFM 5040，927团，内排，1972年。1972年下半年，阮文义经常驾驶这架迷彩涂装的飞机参与空战，他的官方战绩是5架F-4和1架火蜂无人机。
米格-21PFM 5057，927团，嘉林，1972年7月。北越空军的记录显示黎清道在7月24日驾驶此机时于海阳地区被一架F-4击落，但美军没有相关的战绩记载。
米格-21PFM 5066，927团，内排，1972年。此机时最后一批被交付给北越空军的PFM型之一，于60年代末进入921团服役，当时还是金属色外表。1972年，5066号机被转交给927团，然后刷上了这种不同寻常、轻微斑驳的绿色迷彩涂装。
米格-21MF 5106，921团，和洛，1972年7月。北越空军在1971年12月接收了首批米格-21MF，1972年7月8日，陈越驾驶此机于清山上空击落了理查德.罗斯少校和斯坦.殷麦上尉的F-4E 69-7563。
米格-21MF 5112，921团，内排，1972年。此机隶属921团，匆忙投入使用之际仍旧保留着斑驳的苏联空军欧洲迷彩涂装。该型机经常在主翼上挂载2个副油箱和2枚导弹，根据北越空军的记载，阮红美于1972年4月16日被丹.切里少校和杰夫.费恩斯坦上尉的F-4D击落时驾驶的就是这架飞机。
米格-21MF 5118，921团，内排，1972年7月。7月8日，邓玉伍驾驶此机时被理查德.哈代上尉和保罗.莱温斯基上尉的F-4E击落，7架战绩的王牌从飞机上弹射，但由于降落伞没有完全打开而摔死。
米格-21MF 5121，921团，安沛，1972年12月。12月27日，范遵驾驶此机在和平省于永富省之间击落了B-52D 56-0674----然而，美国空军声称这架同温层堡垒是被SA-2导弹打下来的。5121号机目前陈列在河内的人民军博物馆里，2012年被认定为“国家文物”。
米格-21MF 5128，921团，内排，1972年6月。6月21日，杜文岭驾驶此机击落了乔治.罗斯上尉和彼得.卡拉根中尉的F-4E 69-0282，让4架战绩的5128号机再添新战果。
米格-21MF 5136，921团，内排，1972年5月。1972年初，921团的飞行员们驾驶米格-21MF获得了5个战果，5月10日，邓玉伍驾驶5136号机再添新战绩，但美军方面没有相应的损失记载。
米格-21MF 5138，921团，内排，1972年。范富泰经常驾驶这架飞机，而921团的飞行员们于1972年间在这架飞机上获得了3个战果。在北越空军中，飞机上的红五星代表着飞机的战果，而非个人的。
米格-21MF 5147，921团，英山，1972年。1972年间，921团的范富泰、范遵、武庭朗、黄標在英山的荼镇(Dua)机场上经常驾驶此机。这里是一座秘密机场，地下掩体一直打到山里，可以让米格-21隐蔽起来，直至被召起去拦截安南山脉南部和北部的美军机群。
米格-21U 4124，921团，内排，1965年。当首批米格-21PFL于1965年末交付时，北越空军也得到了一批教练机。第一批米格-21教练机保留了米格-21F-13的大体特征，这架出口型的米格-21U安装了一个产品66-400的窄宽度垂尾。
米格-21U 4328，921团，内排，1966年。4328号机挂载了UB-16-57火箭弹，准备进行实弹射击训练。产品66-600的米格-21U安装了一个新的宽垂尾，尾舵下方安装了一个PT-21U减速伞藏，这2件物品都是米格-21PFM的标准装备。
米格-21US 5077，921团，内排，1972年。这架米格-21US于1968年随最后一批米格-21PFM被运抵北越，1972年间在内排机场使用。第二代米格-21教练机和米格-21PF/PFM类似，出口型的标准是产品68A，该型号用更优秀的KM-1弹射座椅换掉了老旧的SK-1弹射座椅。
