越战中的米格-21王牌

MiG-21 Aces of The Vietnam War

根据越南空军的记载,第二天,范青银(挂AA-2)和阮文明(挂火箭弹),在府里铁路货运站以南45千米处攻击了敌机----美国人在这天的目标。就在范青银准备自己的AA-2导弹之际,他看见阮文明在300米的距离上发射了火箭弹,击中了珊瑚海号(USS Coral Sea CVA-43)上VF-154中队查尔斯.特纳(Charles N Tanner)少校和罗斯.特里(Ross R Terry)上尉驾驶的F-4B 152093,该机组认为自己被100mm高射炮弹击中了,很快就在1.3马赫的速度下跳伞。接着,地面管制拦截站通知阮文明脱离攻击,但他没有回复。他的战斗机事实上被VF-162中队长迪克.贝林格(Dick M Bellinger)中校发射的2枚响尾蛇之一命中,后者当时正驾驶F-8为奥利斯卡尼号上的A-4机群护航。阮文明从这架米格-21 4221号机上弹射跳伞,安全降落在和平省,他的座机也成为被F-8击落的3架米格-21中的第一架。

根据查尔斯.特纳少校被逼迫下的口供,阮文明的战果才得到了证实,他和雷达拦截官罗斯.特里在跳伞后均被俘虏。

“囚禁从身体上的折磨开始,他们试着获得军事情报,而且希望从我们的被俘来进行宣传。他们试着让罗斯和我承认我们是被一架米格-21击落的,经过了8小时的不断折磨,罗斯对他的拷问者说他是被一架米格-21击落的,他们明显想听到的就是我们被米格机击落了,因为拷打从此就立刻结束了。”

1966年10月9日,范青银的僚机阮文明驾驶4128号机用S-5M火箭弹在府里上空打下了VF-154中队查尔斯.特纳少校和罗斯.特里上尉的F-4B 152093。获得了这个战果后,阮文明的“鱼窝”被VF-162中队长迪克.贝林格中校的F-8E击落,这是米格-21对美国海军航空兵的首次胜利。

1966年的最后几个月,美国空军和海军通过打击河内地区与北越全境的目标来升级空中战斗。11月5日,米格-21飞行员拦截了一架EB-66毁灭者电子战机,后者当时在干扰北越的搜索雷达,为接近中的战斗轰炸机提供掩护。4架F-4C护航机和这架EB-66在目标区附近一前一后地飞行,支援美机轰炸河内北方公路群VI内的战略目标。

14:30,裴庭经和董文双从内排升空,在10千米开外发现了这架电子战机及护航机。裴庭经无视护航的鬼怪II,并朝那架EB-66发射了一枚AA-2,但没有命中,因为美机的飞行员开始螺旋俯冲。这架毁灭者消失在3000米高的云层里,而裴庭经则转向目标,准备继续攻击。他的米格-21最终变得无法控制,知道自己的4022号机被一枚导弹击中了,他很快弹射跳伞。击落他的是366TFW联队480TFS中队的吉姆.塔克(Jim E Tuck)少校和J.拉贝尼(J J Rabeni)中尉,武器是AIM-7。接下来,他们成为了董文双的目标,后者当时已经机动到他们的身后。就在董文双准备发射AA-2导弹之际,他的4026号机也被一枚响尾蛇命中了,获得战绩的是乔.莱瑟姆(W Joe Latham)中尉和克劳斯.克劳塞(Klaus J Kaluse)中尉,他同样也安全跳伞了----董文双在1966至67年间3次被击落,3次都成功弹射跳伞。

在战斗结束后的总结报告里,米格-21飞行员们承认他们太渴望攻击那架EB-66,以至于忽视了身后的F-4护航机。两名飞行员之间的配合也不足,而且裴庭经在发射导弹并脱离之前也没有正确地检查自己的后方。

12月2日至24日,美机对北越展开了280次轰炸行动,他们的目标在河内地区,其中包括了安员、文演(Van Dien)、嘉林铁路货运站,还有内排和白马机场。期间,米格-21飞行员们参与了8场空战,声称击落了9架美机。第一场战斗在2日爆发,当时,内排的油罐遭到了F-4和F-105的轰炸。2支米格-21双机编队紧急起飞,飞行员分别是武玉庭和严庭孝(Nghiem Dinh Hieu)、黎仲玄和陈善良。未来的王牌武玉庭回忆道:

“我下令飞行员们扔副油箱并加速攻击,我们将分成2支双机编队,切到敌机的内圈,我成功机动到那些F-105的身后。我的僚机朝其中一架发射了导弹,但距离太远,没有命中。同时,严庭孝正在追逐另一架敌机。盘旋转了一圈后,他在1200米距离上朝那架雷公发射了一枚导弹,获得了一个战果(他的第二个)。他的僚机陈善良没有机会使用火箭弹,因为距离太远了。”

美国空军声称蒙特.摩尔堡(Monte L Moorberg)上尉的F-105D 59-1820(388TFW联队34TFS中队)是被37mm高射炮击落的,366TFW的480TFS中队的389TFS中队这次空袭内排的行动中各损失一架F-4C[64-0663和64-0753号机,机组分别是唐纳德.伯恩斯(Donald R Burns)/布鲁斯.达克特(Bruce C Ducat)、休伯特.弗雷舍(Hubert Flesher)/詹姆斯.贝尔格(James R Berger)],但均被SA-2导弹打下来,而非921团的米格-21。

1966年11月5日,董文双的米格-21被366TFW联队480TFS中队的乔.拉瑟姆中尉和克劳斯.克劳塞中尉击落。他从1962年起在苏联受训,1965年进入921团,在北越空军的记录中,他的总战果为4架。

12月4日,4支米格-21双机编队[分别是董文易(Dong Van De)和阮文谷、阮玉杜和范青银、陈玉小和梅文强、黄標(Hoang Bieu)和邓玉伍]在内排待命警戒,每支编队的长机都挂载了AA-2导弹,而僚机则挂载了火箭巢----但黄標和邓玉伍的米格-21均挂载了AA-2导弹。他们在内排上空攻击了美机,总共发射了5枚空空导弹和64枚火箭弹。尽管没有击落敌机,但美国空军机组被迫在抵达目标之前扔下炸弹,以便全身而退。

直到这时,921团的主要作战范围都是在内排附近,只有当美机进入他们的拦截范围后才升空。然而,苏联顾问建议他们的拦截范围应该远离预定目标,另一方面意味着当美机遭到拦截时,他们仍旧在以紧密的队形飞行,12月5日的那场空战就是这种情况。

当天,24架F-4和F-105组成的机群从泰国方向飞来,内排机场拉响了警报,阮登经和裴德柔(Bui Duc Nhu)受命升空,前往35千米开外山阳上空的待命区,等着雷公的到来。在3000米高度上转完一圈后,他们发现F-105呈一列队形在行进中。09:02,阮登经攻击了领头的小队,并发射了一枚AA-2导弹,击中了伯里斯.贝格利(Burris N Begley)少校的F-105D 62-4331----这是阮登经的首个有人驾驶飞机战果(之前7月21日的是一架火蜂无人机)。美国空军声称这架388TFW联队421TFS中队的雷公是被米格-17击落的。