4天后，7月11日，北越雷达站发现美国空军的F-105和F-4机群正在朝安沛(Yen Bai)-北乾方向飞去。13:35，武玉庭(挂AA-2)和董文双(挂火箭弹)起飞了，他们在内排上空兜了两圈，然后朝左转往310°方向，在2000米高度上飞行。2人2次大过载右转，机动到雷公机群身后，并把距离拉近至500米。董文双很快就发射了2波火箭，可均未命中目标，接着，他在300米的距离上发射了第三波，之后，这架F-105立刻就朝宣光(Tuyen Quang)省的山阳(Son Duong)方向坠下去。美国空军的记录说355TFW联队的威廉.麦克利兰(William J McClelland)少校与米格机战斗后油料耗尽，他的61-0121号机在返回泰国的途中坠毁，飞行员于老挝上空跳伞。这是董文双的4个战果中的第1个。
然而，美国空军很快就展开了复仇，35TFW联队480TFS中队的F-4C在7月14日于河内以北击落了2架米格-21----使用的武器都是AIM-9B。
这个时候，米格-21只有接到中央指挥部的命令才能升空。起飞后，2架米格-21把间距拉开到50至200米远，2支双机编队的距离是300至700米远，但后来将距离扩大到500至800米，因为爬升到2500米高度以上后，米格-21飞行员只能各自为战。经过了这些早期的战斗，921团决定为所有的米格-21配备AA-2导弹，放弃了UB-16-57火箭巢，以此来提高与美机在盘旋格斗时的性能。
1966年3月4日，阮宏二在河内以北的高空用一枚AA-2导弹击落了一架火蜂无人机，获得了北越米格-21的首个战果。他于1961至64年间在北越受训，一开始服役于921团，1972年调至927团，北越空军的记录显示他的总战绩为8架。
战斗中，相比起驾驶米格-17的同行，米格-21飞行员很难发现AIM-9响尾蛇发射的迹象，因为“鱼窝”的座舱盖很厚。在米格-21双机编队里，负责观察后方的是僚机，当他发现导弹发射后，他就会大过载转向导弹，以最大的过载从导弹下方掠过。只要反应及时，就可以把响尾蛇甩掉。尽管北越空军采用了新的战术，而且让米格-17的作战效率显著地提高了，可921团的战斗机仅参与了数场战斗，只获得了3个战果，相反，923团的米格-17在同一时间里则击落了10架美机(6月至9月)。经过了数次讨论后，做出的结论是921团的飞行员并没有完全熟悉米格-21，这也是他们不成功的原因，而且在与敌机交战时使用的仍旧是米格-17的战术。与亚音速、敏捷的“壁画”不一样，高速的“鱼窝”并不适合在低空和美机盘旋追逐。
为了改善921团的表现，北越空军-防空军司令部重申米格-21飞行员将坚持“在战斗空中巡逻(CAP)期间拦截”的战术。这样的战术让米格-21和米格-17在美军战斗轰炸机经常出现的区域执行战斗空中巡逻任务，米格-17待在低空(最高1500米)，而米格-21的巡逻高度通常超过2500米，并且认为这2种飞机在1500至2500米的高度之间都非常有效。
米格-17和米格-21飞行员们均在他们熟悉的地形上空享受着成功，而且得到了训练有素的地面管制拦截(GCI)部队的支援。详细研究了1966年前半年时间里美军对北越目标的空袭后，北越空军-防空军决定让内排米格-21沿已知的美机飞行路线巡逻。最后，9月21日，921团在沉寂了2个月之后再度获得战果。当天，一支F-4和F-105从安子(Yen Tu)山上空飞过，朝北江省的答求(Dap Cau)大桥奔去，这里位于河内东北。当地的指挥部下令米格-17和米格-21升空拦截，结果，4架“壁画”于08:58从建安(Kien An)机场升空，10分钟后，2架分别由黎仲玄和陈善良(Tran Thien Luong)驾驶的米格-21离开内排，在他们的机场上方兜圈，然后前往陆南(Lu Nam)以东30千米处的一个地点。
1966年9月21日，黎仲玄获得了自己的首个战果，在北宁附近击落了357TFS中队格兰登.阿蒙上尉的F-105D 62-4371，但美国空军的记载损失于高射炮火。他于1960至64年间在中国受训，回来后到921团驾驶米格-17，1966年在越南换装米格-21，北越空军的官方记录中，黎仲玄的战绩是4架。
09:20，黎仲玄和陈善良成功吸引了F-4的注意并把它们诱开，使得米格-17能够向迎面飞来的雷公发起攻击。在接下来的格斗中，黎仲玄用一枚AA-2击落了355TFW联队357TFS中队格兰登.阿蒙(Glendon L Ammon)上尉驾驶的F-105D 62-4371，尽管美国空军声称此机于河内东北被高射炮击落，可这场空战结束后，美国空军就开始警告战区的单位，注意挂载AA-2导弹的米格-21。美国空军这么做是对的，因为黎仲玄在1500米的距离上发射了那枚导弹----瞄准系统的使用范围非常有限----高度1200米，速度700千米/小时。
10月初，3支米格-21双机编队获得了3个战果，第一个在5日早上获得，当时，北越雷达站发现美机正在向木州(Moc Chau)-安沛地区飞去。裴庭经(Bui Dinh Kinh)和阮登经首先起飞拦截，阮一卲和邓玉伍稍后升空，负责支援。10分钟后，前2人在安沛西南60千米处发现了8TFW联队433TFS中队的4架F-4C，他们负责保护2架EB-66毁灭者电子战机，遭到米格机偷袭的时候，鬼怪II的巡航高度是30000英尺。裴庭经发射了2枚AA-2导弹，击落了爱德华.加兰德(Edward W Garland)中尉和威廉.安德鲁斯(William Andrews)上尉驾驶的 F-4C 64-0702(加兰德后来报告说他的座机被一发环礁导弹击中了)，他们根本不知道米格机的存在，这也是F-4首次被AA-2打下。
裴庭经在10月5日的成功不仅让米格-21飞行员们感觉到了战斗空中巡逻的安全性和AA-2导弹的可靠性，而且还向北越空军-防空军及地面管制拦截站的工作人员展示出引导和管制“鱼窝”最有效的方法就是给飞行员尽可能多的时间，让他们抢占优势攻击阵位。
10月8日，又有3支美国空军战斗轰炸机群朝东英(Dong Anh)飞去，陈玉小和梅文强从内排升空，并在机场以东发现了4架F-105。就在陈玉小试图绕到美军长机后方之际，另外2架雷公很快出现在了他的后方。梅文强机动到他们身后，而陈玉小则快速朝前方的F-105发射了一枚AA-2，然而，美机加速逃离攻击。当2架米格机回到内排上空时，他们发现4架敌机刚轰炸完东英，正在返航。梅文强立刻开始追击，于永安(Vinh Yen)上空攻击了一架F-105，他称其为自己8个战果中的第一个----然而，美国空军方面却没有相关的损失记载。