无人机的战争
越战期间对无人机的使用在北越上空已经相当平常，尤其是监视高射炮和地空导弹阵地。AQM-34火蜂无人机可以在高空和低空飞行，这要取决于任务的类型和时间。大量改进后的AQM-34L执行了超过1600次任务，其中251架被北越和中国击落。
自1966年起，921团就开始拦截无人机，第一架火蜂于3月4日被阮宏二的米格-21用一枚AA-2导弹击落。1966年7月21日，阮登经在老街(Lao Cai)附近的沙坝区击落了第二架火蜂。一个月后的8月23日，邓玉伍驾驶米格-21也打下了一架火蜂。1966年，米格-21一共干掉了6架火蜂，但在1967年却只有1架进账，是梅文强于5月16日击落的。1968年间，15架无人机被米格-21飞行员击落，获得战果的包括了阮文谷、梅文强、邓玉伍、阮登经、丁存。
1968年9月21日，阮登经用一枚AA-2导弹击落了一架火蜂无人机，他在1961年至64年间到苏联学习驾驶米格-17，然后换装米格-21，1965年进入921团服役，1972年调入927团。阮登经的官方战绩是6架。
11月8日，一架无人机正在300至500米高度上从南中国海飞往越池。这天的天气很糟糕，云层只有1500米高。当这架火蜂抵达内排南部时，阮文谷升空了，同时，董文双、梁世福(Luong The Phuc)从寿春起飞，他们的米格-21被引导飞往锦水，而无人机则朝左转向，离开内排，奔往和洛机场。09:12，阮文谷爬升到7000米，1分钟后发现无人机于前下方从右向左高速飞行。他发射了一枚AA-2，但没有命中，且这架无人机左转离开了和平。09:17，地面管制拦截官命令锦水上空的2架米格-21加速至1100千米/小时，并爬升至12000米。过了2分钟，董文双、梁世福抵达嘉远(Gia Vien)上空，看见了无人机和阮文谷的米格-21。2人放慢速度，跟在后面，保持7千米的距离，阮文谷发射了他的第2枚AA-2导弹，董文双报告说这架无人机在燃烧。
1969年，北越空军的战斗机----基本上是米格-21-----有540次受命起飞去拦截无人机，这些飞行员声称一共击落了12架AQM-34。在2月至8月间，这些飞行员是梅文强、登玉伍、阮德雪、阮文谷，他们每人至少击落了一架无人机。2月9日，2架米格-21从内排升空，进行一次拦截，飞行员是梅文强和范富泰。它从500米高度上抵达吉婆(Cat Ba)岛，然后朝兴安飞去，2人受命在北宁上空等待，当这架火蜂来到富川(Phu Xuyen)以东10千米处时，米格-21朝右转向，对准了它。拉近到6千米距离后，梅文强看见了这架无人机，并用一枚AA-2导弹将其击落。
AQM-34(瑞安147)火蜂无人机被用于北越上空的低空照相活动，从1966年3月起至战争结束，有大量的无人机被米格-21飞行员击落。照片中的这架于1969年在北越上空被一架米格-21干掉，中弹后，飞机上的减速伞被打开。
从1970年起，美国人改变了无人机的飞行路线，不再是从老挝飞向河内，而是从东京湾的低空沿着10号公路覆盖海防周围的目标。对于北越空军而言，这种改变的结果就是在1971至73年间，米格-21部队仅击落了7架无人机。
第五章 后卫
到了1971年末，北越人看起来更急于用战争解决问题，美军沿着20°线一路向北炸去，而他们的侦察机则日夜不停地在整个北越领空内飞行。为了进行反击，北越空军-防空军司令部决定再成立一支米格-21歼击机团，据此，921团的飞行员重新换装刚运抵的米格-21MF“鱼窝J”，该型号可以挂载4枚空空导弹，而且在机腹下安装有一门23mm的Gsh-23L航炮。至1972年初，该团的所有飞行员都完成了新型号的换装，而且具备夜间和坏天气作战能力的飞行员数量也在不断增加。
1971年12月1日，北越国防部副部长陈奎海(Tran Quy Hai)签署第226/QD-QP号命令，在寿春机场成立927“兰山”歼击机团，新部队于1972年2月3日组建，下辖2支中队----第3和第9中队，均装备米格-21PFM，他们受命在20°线以北活动，准备支援921和923团。该团直属371航空师，首任团长是8架战绩的王牌阮宏二，副团长是阮日照、阮登经、阮文然(Nguyen Van Nhien)。
927“兰山”团在1972年2月3日组建，首任团长是阮宏二，他们装备米格-21PFM，在20°线以北支援921团。
为了保证新部队快速完成组建，并加强作战实力，北越空军-防空军司令部允许他们在内排和921团一起驻扎，该团的绝大多数飞行员都于1965至68年间从苏联毕业，但也有一些人到了1970年才具备资格，还有一些人从米格-17换装而来，其中经验最丰富、训练最有素的都成为了927团的骨干。
尽管一开始把927团安排在寿春，可敌军的空袭力度加强，导致第4军区内的局势急转直下。此外，北越空军-防空军建议921团前往寿春，而927团留在内排，保卫河内及周边区域。虽然米格-21机群的数量翻倍了，但他们在1972年的第一季度只获得了一个战果，3名飞行员弹射跳伞，2架飞机被友军击落。
第一场空战在1月19日打响，当天，北越空军司令部命令921和925团攻击和平-泉突以西的敌机。首个米格-21MF战绩由阮红美(Nguyen Hong My)获得，他击落了432TRW联队14TRS中队鲍伯.莫克(Bob K Mock)少校和约翰.斯泰尔斯(John L Stiles)中尉的RF-4C 68-0573，但美国空军的记录显示此机于第二天在老挝上空损失掉了。当天下午，2架米格-19在安沛的待命区上空徘徊，而2架米格-21则被引导去拦截义路上空的敌机，飞行员分别是阮德雪和何永清(Ha Vinh Thanh)。阮德雪看见了2架白色的飞机，于是就问指挥所“你们肯定那是友机吗？”回复是强烈的“他们不是友机！”阮德雪朝其中一架发射了一枚AA-2导弹，看见目标变成一团火焰。接着他靠近目标，发现那是一架米格-19。他立刻命令僚机放弃攻击，那名飞行员也安全跳伞了，因为925团没有告诉北越空军-防空军司令部说他们的飞机在义路-文安一带上空。
1972年1月，裴文龙、黎清道、阮文里、阮红美正在聆听一位未知姓名的同伴介绍他的空战经验。阮红美于1月19日击落了14TRS中队鲍伯.莫克少校和约翰.斯泰尔斯的RF-4C 68-0573，然而，美军记载的日期却是1月20日。
1月19日，美军也获得了自1970年3月以来的首个米格-21战果，机组是未来的王牌，星座号上VF-96中队的兰迪.科宁汉姆(Randy Cunningham)上尉和威利.德里斯科尔(Willie Driscoll)中尉，他们于关朗上空执行一次侦察机护航任务时干掉了一架米格-21。2月21日、3月1日、30日，432TRW联队的F-4D机组接连击落米格-21，而且在3月，北越空军遭受了第二例友军误击损失。3日，一架里-2运输机带着一批921团的军官和机械师前往荣市，他们的最终目的地是Gat机场，并在那里为接下来的1972年复活节攻势做准备。正当这架飞机接近荣市机场之际，它被一枚SA-2导弹击中了，飞机上的22名军官全部阵亡，其中就包括了4架战绩在身的米格-21飞行员黎仲玄。