尽管苏联人不愿意再将其军队直接投入战斗，可是他们向纳吉布拉保证，他们将为阿富汗政府提供继续其反圣战斗争所需的一切。因此，在苏联军事学校对阿富汗人员----包括飞行员----的培训继续不间断地进行，苏联顾问继续被派驻在操作尖端武器的部队中。苏联还继续提供新的军事装备，包括飞机和直升机：例如，1989年至1990年，有报道说苏联总共交付了49架直升机和125架飞机，然而，阿富汗对现代化的米格-29战斗机的要求被拒绝。
维持纳吉布拉政权的基本要素是在北部边境城镇海拉坦(Hairatan)装载各种物资的卡车车队，这些卡车向南行驶，尤其是前往喀布尔，可是艾哈迈德.沙阿.马苏德的部队也经常从这些车队那里得到他们应得的物资，作为让他们通过的一种报酬。此外，大量物资由苏联运输机空运，将政权生存所需的一切直接运送到首都，这是苏联历史上规模最大的一次空中补给行动：根据情况，每天从苏联飞往阿富汗的航班数量达到10至40架次不等。
1980年代中期，苏联经常向阿富汗捐赠大量飞机来补充作战消耗。这一排MiG-21FL和MiG-21US/UM至少有2架服役到了1990年代，包括MiG-21UM 0549号机(前景)和MiG-21FL 77号机(最后一架)。
1989年至1991年期间提供的援助价值达到数十亿美元；例如，1990年，据报道苏联每月提供价值3亿美元的军事和人道主义援助。又例如，仅在1980年代末和1990年代初交付的飞毛腿导弹的价值就远远超过10亿美元。相反，在1987至89年间，美国每年以略高于6亿美元的援助支持圣战者，随后几年，由于支持强硬的伊斯兰政党显然不会产生积极结果，因此美国的援助大幅下降。此外，沙特阿拉伯和其它阿拉伯国家每年额外提供数亿美元，但即使是美国和阿拉伯国家的援助加起来也从未超过苏联对共产主义政权的援助。
然而，随着苏联在1991年走向解体，苏联政客对阿富汗战争和纳吉布拉政府的态度发生了巨大变化，亲苏的阿富汗政权的延续不再被视为重要。结果，苏联和美国达成协议，在1992年1月1日之前，两个超级大国将停止对阿富汗各方的所有军事援助。
纳吉布拉政府的空军
1988，当苏联人从阿富汗撤军的时候，阿富汗空军由以下单位组成：
- 322团装备各种型号的米格-21，驻扎在巴格拉姆；
- 355团装备苏-7和伊尔-28，驻扎在信丹德；
- 373团装备安-26和安-32运输机，驻扎在喀布尔国际机场；
- 375团装备米-24/米-25/米-35和米-8T/MT/MTV、米-17，驻扎在马扎里沙里夫；
- 375团装备米-24/米-25/米-35和米-8T/MT/MTV、米-17，驻扎在喀布尔国际机场；
- 382团装备安-12，驻扎在喀布尔国际机场；
- 393团装备L-39，驻扎在马扎里沙里夫。
虽然每个空军部队的指挥部都设在一座特定的基地里，但他们的飞机根据实际需要分布在不同的机场：直升机和运输机通常在有跑道的机场上运行，或者----如果是直升机----在偏远城镇铺设或未铺设的着陆区。1991年，巴格拉姆的两支米格-21和苏-22中队被转移到马扎里沙里夫，在北部作战，另有一些米格-21被派往坎大哈机场。
在空对地作战中，阿富汗空军主要使用UB-16和UB-32火箭巢和各种类型的FAB炸弹，以及RBK系列的集束炸弹和KMGU弹药布撒器。阿富汗空军还收到了数量不详的Kh-23雷霆(AS-7克里牛)战术空对地导弹，可是它们的实战部署仍然是个谜。在空战方面，苏联交付了少量的K-13(AA-2环礁)和R-60(AA-8蚜虫)红外格斗导弹，但直到1990年代阿富汗内战空战之前，这些导弹从未在实战中使用过。
阿富汗防空系统包括主要部署在喀布尔周围的SA-2和SA-3地空导弹阵地、SA-7肩扛式地空导弹、ZSU-23-4自行高射炮，以及其他不同类型的高射炮，如KS-19、S-60、ZPU-1、ZPU-4和ZU-23-2，然而，它们主要用于地面作战，作为有效的人员杀伤和反车辆武器。防空部队还在全国的主要机场内部署了不同类型的雷达。
1980年代末，米格-17、米-4和安-2等过时的飞机实际上已经停飞，作战任务由更现代化的飞机执行。即使在苏军撤出后，仍有少量旧的伊尔-28和苏-7继续从信丹德空军基地升空作战，随后的几个月里，它们都相继停飞，并被苏-17和苏-22取代。与一些早年间的航空书籍和文章中不断出现的许多报道相反，阿富汗空军从未使用过任何米格-19、米格-21F、米格-23或苏-25。尽管后两类部队在阿富汗领土上进行了广泛的作战部署，但它们只属于苏联驻阿富汗空军的部队，没有一支被转移到阿富汗人手中。
在反圣战者的战争中，阿富汗空军发挥了非常重要的作用，尤其是苏联将其空军部队撤出该国之后。阿富汗空军的运输机和直升机执行补给任务，前往偏远、被包围的驻军地点，并将陆军部队转移到全国各地，而战斗机和战斗直升机则为地面部队提供支援，据报道，由于陆军和空军之间缺乏有效沟通，得到协调的近距离空中支援任务很少。在大多数情况下，空中支援是预先计划好的，无法在短时间内通知地面指挥官。7架米-24和米-8/17也用于保护脆弱的车队。除了支援地面行动的飞行架次外，还派战斗机轰炸后方的圣战者目标，如洞穴建筑群和训练营，以及村庄和城市。
事实上，阿富汗空军多次对非军事目标进行不分青红皂白的攻击，对生活在圣战者控制地区的平民实施集体惩罚。当阿富汗空军袭击位于建成区的圣战者目标时，对平民生命的绝对漠视尤其明显：附带损伤通常是巨大的，有时甚至超过对预定目标造成的损伤。许多情况下，城市或村庄本身就是目标。尽管如此，一些飞行员也会无视这种做法，并不特别热衷于攻击平民，甚至是与飞行员来自同一部落或同一地区的圣战者，某些情况下，阿富汗空军的机组故意错过了他们的目标，把炸弹扔在无人居住的地区。