大湖XTBG-1（Great Lakers XTBG-1）鱼雷轰炸机
1934年6月，美国海军提出新型舰载鱼雷轰炸机的招标，用来替换T4M型鱼雷机。大湖公司作为其中的一个竞争者参加了此次招标，他们提出的方案是一种双翼三座单发鱼雷机，飞机的整体结构看起来有些像此前该公司的XB2G-1型俯冲轰炸机，但是机体被拉长，并且在机翼前方的机身上布置了一个座舱。该机采用可收放式后三点起落架，主起落架位于前座舱下方机身两侧，为容纳起落架，这部分的机身向下凸出，显得比较臃肿。
XTBG-1在1935年进行了试飞测试，不过该机在试飞中表现不佳，飞机在飞行中不稳定，而且各项性能均不如竞争对手XTBD-1，因此美国海军很快就放弃了XTBG-1，因此该机只制造了一架原型机。大湖公司则在这架飞机失败之后倒闭，XTBG-1也就成为了大湖公司最后一个作品。
XTBG-1，BuNo9723号
XTBG-1基本性能数据：
- 机长：10.6m
- 翼展：12.8m
- 机高：4.6m
- 空重：2414kg
- 最大起飞重量：4207kg
- 发动机：一台普拉特-惠特尼R-1830-60型气冷星形活塞式发动机，功率800hp
- 最大平飞速度：298km/h
- 巡航速度：275km/h
- 航程：943km
- 实用升限：4999m
- 武器：1挺7.62mm机枪，可携带一枚鱼雷或454kg炸弹
XTBG-1的前座舱位置比较低，视线并不是很好
正准备起飞的XTBG-1
XTBG-1采用当时美国海军飞机普遍使用的机身两侧布置的可收放式主起落架
XTBG-1正在草地机场上进行滑行
地面停放中的XTBG-1。虽然XTBG-1采用了全金属结构、封闭式座舱、可收放式起落架等当时比较新的技术，但还是使用了已显得有些落后的双翼布局，这使它同TBD相比而言已经处于下风。所以XTBG-1只制造了一架原型机。由于大湖公司于1936年后不复存在，XTBG-1也就成为该公司最后研制的飞机。
