大湖BG俯冲轰炸机（Great Lakes BG）
三十年代前期，美国海军就俯冲轰炸战术进行了研究，并且根据其研究提出了新一代海军舰载轰炸机的指标。在经过对比之后，由1928年成立的大湖公司提出的XBG-1方案击败了其竞争对手联合公司的XB2Y-1，获得了美国海军的订单。1933年11月，美国海军同大湖公司签订了为海军生产60架BG-1型舰载轰炸机的合同，这笔合同也是这家仅仅存在了8年的飞机生产商唯一的一笔订单。BG-1的生产从1934年持续到1935年，随后这家公司由于经营不善而倒闭。海军VB-3B和VB-7B舰载轰炸机中队装备了这种飞机，使用的时间为1934年到1938年。此外，海军陆战队的VB-4M和VB-6M两个轰炸机中队也使用过BG-1，他们的这些飞机一直使用到1940年，在其使用的后期，BG-1只是作为教练机在运用。
1936年“突击者”号VB-3B中队使用的BG-1 BuNo9494 3-B-13号机
BG-1从设计上来讲并没有什么特别之处，是当时典型的一款双翼式单发飞机，上下交错布置的等翼展双层机翼，上下层机翼之间使用倒N字形支撑，固定式后三点起落架，星形气冷式发动机外部包裹有整体式整流罩，采用金属材质双叶变距式螺旋桨。座舱则采用了当时刚刚开始得到应用的封闭式舱盖，为串列式座舱，后座是机枪手或观察员。在机身下部中心线上布置有一个炸弹挂架，当飞机进行俯冲轰炸时，此挂架可以向前打开，以避免炸弹打中螺旋桨，这也是俯冲轰炸机标准的炸弹架。
1936年“列克星敦”VB-3B中队的BG-1，BuNo9511 3-B-1号
在BG型被采用之后，大湖公司又在其基础上研制了XB2G-1，这种俯冲轰炸机同BG-1构型基本相同，但是采用了可收放式起落架，前起落架可以向内收到机身前部下方的起落架舱中，这也使得XB2G-1的前部机身显得很臃肿。由于在竞争中败给寇蒂斯公司的SBC，XB2G-1也没再发展下去。
BG-1基本性能数据：
- 机长：8.8m
- 翼展：10.97m
- 机高：3.35m
- 机翼面积：35.1m2
- 空重：1770kg
- 最大起飞重量：2879kg
- 发动机：一台普拉特.惠特尼R-1535-82型星形气冷活塞式发动机，功率750hp（559kw）
- 最大平飞速度：301km/h
- 最大航程：878km
- 实用升限：6100m
- 翼载：88kg/m2
- 武器：1挺固定式7.62mmM1919型气冷式勃朗宁机枪，一听7.62mm活动式机枪，可以携带一枚454kg炸弹
- 乘员：2人
XBG-1原型机
从前侧方拍摄的BG-1，该机采用金属双叶变距式螺旋桨
美国海军VB-3B中队的BG-1
美国海军VB-7B中队的3架BG-1进行编队飞行
海军陆战队VB-6M中队的BG-1在飞行中BG型俯冲轰炸机使用到1940年，虽然没有进行过任何战斗，不过为美国海军发展俯冲轰炸战术方面还是作出了贡献。
1936年时的XB2G-1原型机，BuNo9722号，该机下部机身为了容纳可收放式起落架而显得非常臃肿
飞行中的XB2G-1，该机在竞争中败给SBC，在加上同年XTBG-1也在竞争中失败，大湖公司最终倒闭
XB2G是在BG型的基础上改用可收放式起落架的俯冲轰炸机，但是由于败给SBC，没有最终获得应用。
