5月一开始，美国空军的机组就在1日击落了3架米格-17。4日，北越空军司令部命令921和923团的米格机进入待命状态，准备迎击从山区方向飞来的美机。923团最终派出了由高清庭和黄文奇组成的双机编队，拦截向和洛机场飞去的8架F-4C和16架F-105。黄文奇声称在和洛上空击落了一架鬼怪II，但美国空军没有相关的记载可以证实这个战果。
美国空军在12日又进行了空袭，这天，F-105和F-4机群从西南方向接近，攻击河内地区的目标以及和洛机场。923团让高清庭、黎海、吴德梅、黄文奇在嘉林机场待命，下午，他们紧急起飞，去拦截巴维-和平地区的美国空军战机。他们爬升到3500英尺高度上，向西飞往和洛的战区，在那里拦截美机。这些F-4沿着园南山前往目标，而高清庭发现了这两批美机，其中F-105距离他们6千米远。
米格-17同样也被发现了，这一次，这些入侵者显然是“有备而来”的。F-105没有挂载炸弹，反而换成了响尾蛇导弹，而F-4C也挂上了SUU-16A航炮吊舱，每台吊舱里都安装了一门M61A1 20mm火神炮。这些美国空军战机的挂载是专门用来对付米格机的，而米格机小队在和洛上空散成了2支双机编队，高清庭和黎海攻击F-105，他们在低空追逐了数分钟，直到前者开炮。但是他没有击中目标，于是脱离攻击，最后发现2架F-4出现在了他的前方。高清庭迅速拉近距离，打了几个点射，声称击落了一架鬼怪II。
1967年5月12日的空战结束后，米格-17飞行员黄文奇、黎海、吴德梅、高清庭正在走下他们的飞机。北越空军记录到他们在这场战斗中击落了3架美国空军的鬼怪II但是只有吴德梅击落的F-4C 63-7614号机得到了美方的确认。
与此同时，吴德梅和黄文奇在更低的高度上与其它的F-4C纠缠在一起。看见一架敌机从云里冲出来后，吴德梅立刻发起攻击。他打了2个点射，击落了366TFW联队390TFS中队诺曼.伽迪斯(Norman C Gaddis)上校驾驶的63-7614号机，他是装备F-100的12TFW联队的作战制导，当时正在366TFW联队里交换，伽迪斯的F-4C起火后在和洛机场以北20千米处坠毁，飞行员跳伞后被俘，而他的后座詹姆斯.杰弗逊(James M Jefferson)中尉却没能活下来。
这时，黄文奇在自己上方发现了一群由F-4保护的F-105，他把飞机拉起来，开始追击。经过一系列的规避后声称击落了一架鬼怪II。
另一支米格-17双机编队从嘉林起飞，去迎接高清庭小队的返航，飞行员分别是潘清载和阮友善(Nguyen Huu Diet)----所有6架米格-17都安全降落了。
过了一会儿，唐忠新、潘忠文、张文宫、阮文寿从内排起飞，朝西向三岛山飞去。接下来他们遭遇了一支雷公编队，唐忠新和阮文寿在永安上空各击落一架美机，但是潘忠文的米格-17被雅奎兹.苏桑尼(Jacques Suzanne)上尉驾驶的F-105D 61-0159击落，迫使他弹射跳伞。这天的战果显示出923团的3支米格-17小队一共击落了5架美机，其中3架被美国空军确认了，但只有伽迪斯上校的座机被认定为米格机的战果。
5月13日对于米格-17机群来说是灾难性的一天，美国空军的F-105和F-4机组声称在这天轰炸安员铁路货运站的任务中击落了7架北越战机。
1967年，在和洛机场上建造的米格机掩体，5架“壁画”已经做好起飞准备----4架在土质护栏里待命警戒。
更多的损失出现在第二天，这天在和平省上空与24架F-4和F-105展开的空战中，923团损失了2名经验最丰富的飞行员。这天下午，北越雷达站发现两股敌机分别从梅州、和平-泉突方向飞来，攻击和洛机场与河内以西的目标。北越空军司令部命令米格-17升空拦截。923团的第一支小队于15:05升空，飞行员分别是武文曼、何奔、阮世珲、黎海，第二支编队的飞行员是吴德梅、阮友善、黄文奇、阮广生(Nguyen Quang Sinh)。第一支编队起飞后，他们在河同方向遭遇到了由F-4C保护的F-105，这些美机在3500米高度上向目标区接近。
发现目标后，鬼怪II编队分成2批，第一批在云层上方的高空飞行，第二批贴着云层顶端飞行。就在2架F-4转向攻击一支米格-17双机编队之际，武文曼打开加力去追逐F-105。这些轰炸机也打开了加力，使得他们能够逃走。这时，又有8架F-4从泉突方向飞来，在剧烈的机动中向武文曼与何奔发起攻击。而阮世珲和黎海则在低空与另一批F-4战斗，
4架米格-17在云层下方要面对超过20架F-4，在他们下方就是山脊，因此，北越飞行员无法采用他们擅长的战术来把敌机拖入到低空的战斗里。就在何奔掩护武文曼攻击前方的一架F-4之际，他的长机大叫道，“他在燃烧！”这个时候，何奔发现山姆.巴基(Sam O Bakke)和罗伯特.兰伯特(Robert W Lambert)驾驶的那架F-4C 63-7699发射了一枚麻雀导弹，而且正在向2架米格机接近。这枚导弹击中了武文曼的座机，他刚获得自己的第5个战果就阵亡了(然而，美方没有任何资料可以证实武文曼的战果)。
阮世珲和黎海也与美国空军的鬼怪II卷入了战斗，确实，前者在无线电里说他击落了一架敌机，数分钟后，他自己的座机便被詹姆斯.哈格罗夫(James A Hargrove)和史蒂芬.德慕斯(Stephen H DeMuth)驾驶的F-4C 64-0660用SUU-16A航炮吊舱击中。阮世珲也阵亡了，之后，北越空军指挥哨下令剩下的米格-17脱离战斗，何奔与黎海各自回到了他们自己的机场。
裴文实在越战期间的官方战果是3架F-4和1架F-105，他的第一个战果于1967年9月21日获得----但所有战绩都与美军的损失不相符。裴文实生于1943年，1961至65年间在苏联学习驾驶米格-17，1969年换装米格-19。从1965年起服役于921团，1969年调入925团。
