7月4日，VA-115中队长卡尔中校驾驶AD-4 127876在扫射地面目标时被高射炮弹击中右主翼，他在新仓(Sinchang)外的海上迫降，在此过程中他骨折了，之后被信使号护卫舰(USS Courier DE-700)救起。2天后，菲律宾海号和CVG-11大队离开前线，把绝大多数飞机扔给了岸上的FASS-11中队，用于补充战区内其它舰载机大队的损失。
CVG-19大队在1952年7月的空袭遮断重点是轰炸桥梁、铁路货运站和难以修复的铁轨路段上。斯特鲁普上校同样评论道“夜间袭扰和黎明侦察也会发现正在行进中的敌军卡车和火车，由于前线的局势僵持不下，近距离空中支援任务被限制了。我们只维持了很少数量的这种飞行，为再度需要时做好准备。”CVG-19大队更多地去轰炸工业设施，比如水电厂和火电厂，这段时期的攻击编队主要包括了8至12架用于压制高射炮火的黑豹、12至18架第2波用于压制高射炮火的海盗，还有8至14架来自VA-195中队用于轰炸的天袭者。
为了将其完全摧毁，CVG-7大队在7月3日又回到了小泉水电站1号和2号电厂上空，2号电厂于5天后再度被炸，7月9日，VA-75中队的戈登.巴热(Gordon C Buhrer)少校驾驶AD-4 128969在起飞时因速度太低而坠海，他被守在一旁的直升机救起。
CVG-7和CVG-19大队在7月11日全力出击，去轰炸平壤的工业目标和铁路设施，这次空袭被评价为是高度成功的。确实，这次空袭后，北朝鲜首都的军事价值就不存在了。这次空袭中，VA-195中队损失了林.德.坦普(Lynn F Du Temple)少校，他驾驶的AD-4(编号未知)被高射炮击落。同一天，CVG-7大队的VC-33中队损失了他们唯一的AD-3Q(编号122863)，在俯冲轰炸过程中，飞机的部分尾翼被打飞，机组爱德华.库明斯(Edward P Cummings)上尉、航空电子技术1级士官马克.图克尔(Marck L Tooker)失踪。第二天早上(7月12日)，VC-33和VC-4中队的夜袭机从赴战电厂上空回来，他们用凝固汽油弹烧毁了几幢建筑，至少消灭了60名敌军。8月3日，CVG-7大队炸毁了小泉2号电厂。
6天前，CVG-19大队派出了13架VA-195中队的AD和25架F4U，这些飞机分成2波去轰炸吉州的镁砂厂。扔下了40吨炸弹和火箭弹后炸毁了60%的厂区，将工厂内的火电站夷为平地。8月1日，VA-195中队的查尔斯.霍尔曼(Charles R Holman)中尉驾驶AD-4(编号未知)在扫射时坠海身亡，他的座机明显是被高射炮击中了。
1952年9月2日，GMU-90中队的地勤们正把一架F6F-5K地狱猫无人机准备好，从拳师号的甲板上起飞，旁边一架VC-35中队的AD-4N正在等待中。这架地狱猫挂载了一枚2000磅炸弹，将由一架VC-35中队经过特殊改装的AD-2Q引导去轰炸北朝鲜的目标。在测试中一共放出了6架地狱猫，一架直接命中一座桥梁，4架近失，一架失灵。
ATG-2大队在J.G.丹尼尔斯中校的率领下跟随埃塞克斯号于同一天抵达战场，旗下有L.W.奇克中校率领的VA-55中队(装备AD-4)、D.W.奈特少校率领的VC-11中队I分遣队(装备AD-4W)、E.H.波特尔少校率领的VC-35中队I分遣队。参战前，ATG-2大队进行了2次“空中阅兵”----展示肌肉----每批25架，于7月22日和23日在台湾海峡上空飞行。该大队在8月1日和普林斯顿号上的CVG-19大队一起开始了他们的首次作战飞行，第二天又再度重复一次。在此期间，ATG-2大队与其它舰载机大队、陆战队和空军的编队去轰炸工业设施，其中包括在8月29日轰炸了平壤和小泉1号及2号水电厂、长津1号水电厂。接下来在9月1日又轰炸了长宁(Chonginon)1号水电厂和Hoem-dong炼油厂。
“从打击铁路运输转到重要的工业和军事设施上，这被认为是对联合国军的全面努力起到了重要帮助，”埃塞克斯号的新舰长沃尔特.罗迪(Walter F Rodee)上校在他的作战报告里写道，“更多的还是在保留一支航母特混舰队固有的能力，借助奇袭的效果来打破和敌人之间的平衡。这些空袭的成功以及极少的飞行员及飞机的损失便证明了目前的作战行动是明智的。”
8月6日，拳师号上发生了一起严重的火灾，这时距离他们开始作战仅过去2天。这场大火引发于航母的机库内，烧死了7名水手，其中有VC-35中队的航空电子技术2级士官B.G.索登和航空电子技术3级士官W.B.布德特以及VA-65中队的见习飞行员I.卡纳莱斯。有6架飞机受损至无法使用的状态，另有12架需要大修----后者包括了VC-35中队的AD-4N 123146，航母返回横须贺进行修理。靠港时，拳师号和VC-35中队得到了一项特殊的任务，他们接纳了GMU-90导弹部队，他们上舰的目的是用于测试安装在F6F-5K无人机上的电视引导系统，而无人机本身就装有大量的爆炸物。在VC-35中队AD-2Q机组的引导下，这些无人机被派去攻击北朝鲜防卫严密的目标。航母上搭载了2架AD-2Q和2架F6F-5K，拳师号在8月25日回到前线。
“当拳师号派出全部80架飞机去空袭时，这样的测试就会展开。”拳师号的舰长M.B.格尼上校在作战报告里写道，“为了把2架无人机和2架AD-2Q带上航母，有必要把船上的2架AD留在岸上，无人机用完后会被补充进来。安装了电视摄像机后，F6F-5K的右主翼就无法折叠，结果，由于机库内的空间有限，这通常会干扰一般的工作，而且阻碍飞机的飞行任务。飞机的热车和设备检查需要花费30分钟，之后被送上飞行甲板。航母要保持笔直地航行，保证无人机上陀螺仪的稳定以及飞机的顺利升空。”
8月28日，第一架F6F-5K挂载了一枚2000磅的炸弹，在2架AD-2Q的控制下起飞，开创了航母首次使用制导武器的先河，这架地狱猫落在咸兴铁路桥的附近，炸偏了。9月1日和2日又放出了4架，全部都只差一点点，第4架无人机因为控制系统失灵而导致任务被放弃。