“随着我们接近目标，我们开始遭到一些高射炮的攻击，但是都打得太高，落在了我们后面。在起始点上，我们散开，进入垂直俯冲，这时的高射炮火力相当猛烈，我首先转向，之后投弹。我从目标上方拉起，等着其他人和我一起编队。一名海盗飞行员说他在俯冲的过程中中弹了，不得不在投弹前把飞机拉起，还有另外3架飞机被高射炮击伤，但都没有大碍。
“完成编队后，我离开他们，回到目标区上空查看是否还有什么东西剩下了。那里还有一座37mm高射炮阵地，于是我呼叫天袭者预备队，告诉飞行员们把炸弹扔在这座阵地上。他的2000磅炸弹就在目标上方爆炸，之后一切都变得安静下来。炸弹的弹片一定相当致命，因为这门56高射炮再也没向我们开火过。
“然后又是在办公室里的另一天，接下来遇到的只是零星的机枪和小口径武器。我们重复进行滑翔轰炸，把所有大桥都炸毁了，甚至还拍下了照相枪的照片来证明。最后检查了一遍目标区，我们汇合，相互之间检查战伤，再返航。这些铁路桥建在崎岖的地形上，而且难以修复，这就使得此次任务更加成功。所有飞行员都回到了埃塞克斯号上，着舰信号官带着我们所有人安全着舰，而米切纳和一大群‘志愿者’舰员在旁观。
朝鲜的一座机场内，VMC-1中队的AD-2Q 122386被固定在千斤顶上，检查起落架的收放能力。用于电子战的刀型和鞭状天线在机身后下方清晰可见。AD-2Q和后来的AD-4Q以及特别改装的AD-4NL用于轰炸线及后方的雷达站搜索，陆战队首先通过MWHS-1中队把AD-2Q部署到朝鲜，然后转交给了VMC-1中队。
“这次空袭只是CVG-5大队在朝鲜战争期间的诸多空袭之一，但是由于詹姆斯.米切纳在船上，这次空袭就成为了小说《独孤里桥之战》的原型，拍成电影后在美国广为人知。”
这次部署对于VF-54中队来说是损失惨重的，11月17日，威廉姆.布莱恩特(William A Bryant)上尉驾驶的AD-4 123923在起飞时失速坠海，本人身亡。10天后，尤金.哈尔(Eugene B Hale)中尉在元山港外坠机身亡，他的AD-4L 123947上一枚250磅炸弹的尾翼脱落，把引信的保险丝拔掉了。哈尔无法把炸弹扔掉，然后跳伞了，但是他没有被救起。12月5日，卢瑟.阿伦茨(Luther A Ahrendts)中尉驾驶AD-4L 123998被地面火力击中后在汉城机场迫降，飞机失控后撞上了停在一旁的4架海盗，他也因此而受伤。12月9日，VF-54中队损失了2架AD-4，这2架均被高射炮击中，坠毁在元山港里。驾驶122342号机的P.J.奥马利上尉和驾驶122325号机的F.J.彭德伽斯特上尉分别被埃文斯维尔号护卫舰(USS Evansville PF-70)和麦金蒂号驱逐舰(USS McGinty DD-365)救起。3天后又损失了一架AD-4Q，飞机在弹射过程中被挂索拉断了2个挂铒，但飞行员还是把飞机停了下来。
在安提耶坦号的第一次轮战期里，CVG-15大队的天袭者部队各损失了一架飞机。10月16日，VA-728中队的G.A.格霍(Geho)上尉驾驶的AD-4L 123997在舰队附近因发动机失去动力而坠毁，他被一艘驱逐舰救起。10月22日，VC-11中队的AD-4W 123773起飞后发动机失效，飞机在海面上迫降，机组F.E.马塞克中尉和航空电子一级士官W.T.莫雷奥、航空电子技术2级军士长G.T.哈勃被汉森号驱逐舰(USS Hansen DD-832)救起。11月4日，VC-35中队的AD-4NL 124731在弹射起飞过程中因钢索断裂而坠海，、N.K.多诺霍中尉和航空电子技术3级军士长J.A.比切、航空机械3级军士长R.A.诺布斯被乌尔曼号驱逐舰(USS Uhlmann DD-687)救起。当天，一架F9F借助阻拦网降落时有2架AD被撞坏，还有2架F9F被撞毁，1架F9F和1架F4U被撞坏。
安提耶坦号的第二次轮战期在11月29日开始，由于敌军的活动开始加强，这段时期的任务几乎都是空中遮断。12月11日，CVG-15大队和埃塞克斯号上的CVG-5大队合作，在937处位置上炸断了铁路，并炸毁了大量的列车、桥梁和牛车。VA-728中队的J.内里少尉用一枚2000磅炸弹击中了一辆坦克，使其翻向一侧，之后，AD和F4U又来扫射了倾斜的踏板。
CVG-15大队受损的飞机数量也因此而上升，大队长法灵顿中校将其归咎为：1.)敌军高射炮数量的增加；2.)飞行员本身的过度自信；3.)飞行员在低空攻击和拉起时的专注。很多情况下，地面炮火都没有出现，飞行员也不知道自己被击中了，这就导致飞行员们产生了“错误的安全感”。
一架VMA-121中队的AD-2在10000英尺高度上向北飞去，飞机上挂载了8枚500磅炸弹和2枚1000磅炸弹。这样的挂载是去轰炸鸭绿江上的水电厂的，驻扎在陆地机场上使得陆战队的AD可以挂载更多的武器----达到10000磅----比海军航母上的天袭者还多。
VA-728中队的AD-4L 124002于12月6日在起飞过程中坠毁，飞行员W.T.拜尔德上尉获救。战斗损失也在持续，12月9日，VA-728中队的AD-4 123836被高射炮击伤，飞行员S.T.比庭少校用机腹在汉城机场迫降。4天后，VC-35中队的AD-4NL 124732在一次夜间任务中被40mm高射炮击伤，飞行员多诺霍中尉同样迫降在汉城机场。飞机的状态导致其直接报废，但多诺霍和航空电子技术3级军士长J.A.比切、航空机械3级军士长R.A.诺布斯都平安无事。12月14日，VA-728中队的AD-4 123825被小口径武器击中，迫使飞行员R.考特尼少尉在成津附近的海面上迫降，他接下来在水里泡了2个小时，后被莱曼.斯文森号驱逐舰(USS Lyman K Swenson DD-729)救走。8天后，VA-728中队塞穆尔.马歇尔(Seymour Marshall)上尉驾驶的AD-4 123812在元山以西35英里处被高射炮击中起火，跳伞后被养岛上起飞的一架直升机救走，这架直升机来自于威斯康辛号战列舰(USS Wisconsin BB-64)。