本站的前言
本文是好友双垂尾骑士的翻译作品，经过授权首发到本站和大家分享。原文是Osprey出版社发行的Combat Aircraft系列的第125本 ：《F-4 Phantom II Units of the Vietnam War 1969-73》，作者为Peter E Davis。需要提醒下这本是新书，不是本站11年前连载并持续更新的《美国海军鬼怪II米格杀手1972-1973 (2023修订版)》，那是Combat Aircraft 系列的第30本——《US NAVY F-4 Phantom II MIG Killers 1972-1973》的译文。文中各种观点、数据等只代表作者本人的观点，仅供参考。本文谢绝摘抄、转载，严禁剽窃。
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目录/Catalog
- 第一章 两次行动之间 part1
- 第二章 蓝树、敌机和炸弹 part9
- 第三章 离开前的战斗 part17
- 第四章 鬼怪II战斗机 part22
- 第五章 战斗至结束 part30
- 侧视图集 part36
本书封绘：越战中的第197个以及最后一个空战战果诞生于1973年1月12日中午12:53，当时，2架中途岛号VF-141中队的F-4B正在执行屏障战斗空中巡逻(BARCAP)任务，他们被派去拦截一架米格-17。编队长机是维克托.科瓦列斯基(Victor Kovaleski)上尉和吉姆.怀斯(Jim Wise)中尉驾驶的"Rock River 102"，僚机是帕特里克.阿尔伍德(Patrick Arwood)上尉和林.奥茨(Lynn Oates)少尉，这架米格-17穿过海岸线，试图击落一架美国空军的C-130运输机。于1000英尺高度上以450节速度疾驰，923团的菜鸟飞行员卢金吴(Luu Kim Ngo)在云层下方被雷达牢牢锁定。距离4英里时，2支美国海军机组很快用肉眼捕捉到目标，并在不被发现的情况下迅速靠近。
任务结束后，怀斯报告说那名米格机飞行员最终发现了他们，并借助优异的盘旋能力企图绕到F-4身后，然后向左转并在他们前方放平。接着，他又没有经验地朝反方向机动，使得自己落入F-4B的响尾蛇导弹攻击范围。科瓦列斯基立刻发射了一枚AIM-9G，炸飞了米格机的一部分尾部。卢金吴弹射了，但是降落伞没有打开，他的遗体后来从海上被捞起。接着，科瓦列斯基又打出了第二枚响尾蛇导弹，这架米格机变成一团火球坠入海里。过了2天，科瓦列斯基和普劳茨于清化附近执行蓝树护航任务时被一发85 mm高射炮弹击中，一台发动机被打掉，油料大量泄漏。2人没有别的选择，只能弃机跳伞(座机是巴托洛迈和布朗的那架米格杀手)，等待着HH-3A前来救援，他们的F-4是中途岛号航母在越战期间损失的44架飞机里的最后一架。
第一章 两次行动之间
当北越上空的滚雷行动紧锣密鼓展开之际，TF77特混舰队航母上的美国海军F-4鬼怪II从各种不同任务方面展示出了这种多用途战斗机的能力。起初作为舰队全天候截击机，之后被成功运用于对地攻击、防空压制、护航和远程战斗空中巡逻。在前往南中国海的途中甚至还曾驱离过经常飞越航母的苏联图-95侦察机。企业号(USS Enterprise CVAN-65)航母1972年的航行日志里记载道，"在F-4J的监视下从航母上方掠过，苏联机组没有展示出任何敌意，他们安全且专业地对企业号进行监视。苏联机组友好地朝护航的F-4摇摆主翼，靠上去后微笑地朝我们摆出手势，以便拍照。"
1970年，在游骑兵号于扬基站上的巡航过程中，VF-21中队的F-4J 155764(NE 106)即将钩住航母上的第3条阻拦索，三个副油箱(中线600加仑，主翼370加仑)通常用于转场飞行、老挝上空的远程侦察或护航任务，油箱的频繁短缺意味着机组们在可能的情况下要尽量把它们带回来。一台带AN/SPN-42计算机并用于全天候航母降落的三片式折叠角反射器已经从机鼻轮舱的前方伸出。
相反，在越南上空，F-4机组和苏制战机之间的关系绝不这么友好，至1968底，美国海军的F-4机组一共击落了13架北越空军的米格-17和米格-21，此外还有2架安-2(另有4架敌机可能击落)，自身于空战中损失4架，但机组们经常对鬼怪II的空空导弹感到失望。此间，18支舰载机中队使用F-4B(还有几支已经换装了F-4J)，他们挂载250磅、500磅、1000磅或2000磅炸弹、5英寸或2.75英寸无制导火箭弹、Mk20石眼集束炸弹攻击地面目标，但使用的武器投放系统比较原始。然而，F-4机组们通常认为自己是战斗机飞行员，对地攻击是A-1、A-4、A-6、A-7中队的主要任务。
美军将北越划分为6个主要区域(路线群)，海军负责海防港周围的路线群VIB、以及向南一直延伸到非军事区(DMZ)的路线群II、III、IV。美国空军的F-4和F-105单位主要驻扎于泰国，他们集中打击非军事区以北的路线群V、VIA和I。美国政府经常以飞机的出勤率和投弹量来作为衡量任务成功的标准，加上米格机在1967年的活跃度下降，这意味着海军F-4中队的对地攻击任务比重越来越大。和1965至67年间的A-4挂载方式一样(通常是6枚500磅的Mk82炸弹)，F-4B还可以挂满空对空导弹从相对老旧的中途岛号(USS Midway CVA-41)与珊瑚海号(USS Coral Sea CVA-43)航母上起飞，必要的话能够转去执行空战战斗空中巡逻(MiGCAP)任务。
一名红衣军械员正在给一架F-4挂架上LAU-10发射巢里的阻尼火箭弹安装引信，5英寸阻尼火箭弹的最大速度超过3马赫，而且在飞向目标的过程中会拉出长长的烟迹。它对高射炮阵地的打击是毁灭性的，因为引信的设定爆炸高度为10英尺，然后把碎片散播出去。
