本站的前言
本文是好友双垂尾骑士的翻译作品，经过授权首发到本站和大家分享。原文是Osprey出版社发行的Combat Aircraft系列的第116本 ：《F-4 Phantom II Units of the Vietnam War 1964-68》，作者为Peter E Davis。需要提醒下这本是新书，不是本站11年前连载并持续更新的《美国海军鬼怪II米格杀手1965-1970 (2024修订版)》，那是Combat Aircraft 系列的第26本——《US NAVY F-4 Phantom II MIG Killers 1965-1970》的译文。文中各种观点、数据等只代表作者本人的观点，仅供参考。本文谢绝摘抄、转载，严禁剽窃。
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本书封绘：1965年10月26日夜，来自独立号VF-84"海盗旗"中队的F-4B 151505是3架对白龙尾岛上北越目标展开空袭的美机之一，这座岛距离北越沿岸70英里。飞行员格罗弗.埃里克森上尉和雷达拦截官约翰.佩里中尉于01:10抵达目标的一处鱼雷艇锚地上空，为了照亮目标，他们于6000英尺高度上扔下了6枚Mk24A降落伞照明弹。接下来就是对地攻击，他们以450节速度20°角俯冲，并于2500英尺高度上打出了4个LAU-3火箭巢里的2.75英寸火箭弹。
正当埃里克森大过载右转脱离目标之际，他感觉到有2枚高射炮弹击中了他的座机。一枚打在了尾部，另一枚打在了翼根处。他很快就失去了对尾舵的控制，起落架先是伸出，然后又收起，火警警告灯也亮起来了。随着浓烟进入座舱，加上电力供应全部中断，两人不得不弹射跳伞。之后，他们被一架UH-2A救援直升机接走。
第一章 乌云密布
当东南亚局势于1964年中变得越来越紧张的时候，麦道的F-4B鬼怪II就已经成为了美国海军的主力全天候导弹截击机。在太平洋舰队里，5支单位----VF-21、VF-92、VF-96、VF-114、VF-143中队于1963年开始换装F-4B。1965年12月，VF-142、VF-151、VF-154和VF-161中队也加入进来。当时，大西洋舰队同样有9支中队在使用鬼怪II，其中一些最后也参加了越战。这些中队之前大多数装备的是F3H恶魔和F4D天光，但从1964年起，一些F-8中队也开始换装双座的F-4B，其中就包括了VF-32、VF-33、VF-84和VF-154中队。然而，在1964年7月，太平洋舰队里的F-8数量仍旧比F-4多，可是由于鬼怪II的攻击能力更强，天秤也在向F-4一侧倾斜。作为一款专职"昼间"战斗机，十字军中队在滚雷行动结束时于空战中一共击落了18架米格机，自身被击落3架。相比之下，F-4中队打下了10架米格机，自身损失4架。
大型航母(中途岛级或之后的)的舰载机联队里一般有2支鬼怪II中队，各装备12架飞机，但狭小的空间意味着他们只能把10架带上航母，另外2架留在岸上进行维修，或者为别的飞机提供零配件。在1965年的巡航期间，珊瑚海号(USS Coral Sea CVA-43)、中途岛号(USS Midway CVA-41)各搭载一支F-4B中队和一支F-8D中队。而十字军战士"航炮战机"的飞行员们仍旧对自己的"战马"保持着忠诚，看到F-8E安装了炸弹挂架和雷达后，许多人对此感到相当失望，因为这样增加了他们的工作负担。在F-4上，雷达拦截官(RIO)专门负责打理这些事情，很多飞行员认为鬼怪II在中低空的性能更加出色，这也是越战期间的主要空战空域。
1964年初的早期冲突从1965年3月2日起演变成了持续轰炸的滚雷行动，很快，越来越多的F-4B中队参与到其中。这些目标专门被选在靠近河内与海防的地带，以便给北越政府当局施加压力。
麦克唐纳F-4鬼怪II的前任是F3H-2恶魔，从1956年1月装备VF-14中队起开始进入一线服役。该中队在1954至56年间使用F3D-2空中骑士，率先获得了一些全天候雷达拦截的经验。由于F3H研发期间的问题，VF-14原计划在1955年的换装被拖延了。他们最终于1957年1月登上福莱斯特号，首次使用F3H出海部署，同样在1963年4月完成F3H的最后一次海上巡航，之后换装F-4B鬼怪II。
滚雷行动协调委员会先是选择武装侦察任务的目标，接下来才从几艘航母上派出大型作战机群去轰炸预先划定好的固定目标。这就是所谓的阿尔法攻击，这些任务起初被安排在目标区上空的3小时任务时间段里，以此避免和美国空军的行动发生冲突。然而，1966年4月，美国空军和海军的高级军官一同制定了一个修改后的计划，从地图上把北越分成了6个路线群，美国空军和海军每周各负责几个特定的路线群。即便是最小的目标，选择弹药以及执行任务的飞机数量都是精心安排的，而且在林登.约翰逊总统和顾问们于周四的午餐会上得到批准。
路线群计划很快就得到了修改，美国海军负责靠近海边的路线群II、III、IV，而驻扎在泰国和南越的美国空军联队则负责路线群V、VIA，其中包括了河内的大部分地区，当然，美国海军的飞机有时也会出现在这里。路线群I和南越边境毗邻，直接由总部设在西贡的越南军事支援指挥部负责，接受威廉.威斯特摩兰将军的指挥，但美国海军陆战队的飞机也经常光顾这一地区。用《Task Force 77 in Action off Vietnam》一书的作者马尔科姆.卡格尔(Malcolm W Cagle)少将的话说，滚雷行动的指导原则就是"不要给敌人造成最大损失，而是施加压力，使其停止对南越的侵略性行为。"结果是漫长、耗资巨大的战争，但北越的侵略性行为却从未被制止过。
VF-21中队的F-4B-06-MC 148379在中途岛号前甲板右侧弹射器后边等待，另一架VF-21中队的F-4B弹射出去后正在爬升。左边弹射器上的那架F-8D来自VF-111中队，他们是CVW-2联队在1965年随中途岛出海部署期间里的另一支战斗机中队。该联队获得了越战期间美国海军的头两个空战战果，均来自于VF-21中队，另一个由使用A-1H的VA-25中队获得。
