击落5架
5月10日这天发生的事情对于科宁汉姆和德里斯科尔而言完全是偶然的，但也检验了他们的技术。一开始，他们是星座号于下午放出的那支阿尔法攻击编队里防空压制小队的一员，他们的鬼怪II挂载了6枚Mk20石眼集束炸弹、2枚AIM-7和4枚AIM-9。于攻击机群上方盘旋时，他们看见布莱克本的座机被高射炮弹击中了，海阳的目标已经被上一支阿尔法攻击编队炸得一干二净，因此，他们转向附近的铁路货运站。科宁汉姆和格兰特同时转向，准备一起投弹，可是发现自己的目标消失在A-7E扔下炸弹的烟雾里，他们重新判断，躲开了2枚盲射的SA-2，击中了一幢仓储建筑。
这个时候，大约出现了20架敌机。布莱恩.格兰特警告说他们身后有2架米格-17，并且正朝他们开火。科宁汉姆迅速转向其中一架，使得后者冲过了头，他判断那名北越飞行员在这种高度下很难操纵飞机，而格兰特正在对付第2架米格机，科宁汉姆从1000米距离处发射了一枚AIM-9，把这架米格机炸成了碎片。
接着，科宁汉姆试着把另一架米格机"拖给"格兰特，可是后者身后还有2架米格-17，看上去没机会展开攻击，就像他解释道的，"靠上来的米格机威胁到了兰迪，我的雷达拦截官报告说那架米格机正朝我们开火，我们脱离战斗，进行防御性机动，甩掉剩下的米格机，再回来。"2架鬼怪II笔直地爬升到15000英尺高度，并抛弃中线副油箱，期间，科宁汉姆看见康纳利的那架米格机爆炸了，同时看见下方10000英尺处有8架米格-17组成了一个"车轮"防御阵型。这种古老的防御阵型意在把美军战斗机吸引进去，然后由后方的那架米格机展开攻击。
1972年5月10日，兰迪.科宁汉姆上尉和威利.德里斯科尔中尉的3个空战战果使得他们成为了美国海军在越战中唯一的王牌机组----最终证明了Topgun的价值，尽管科宁汉姆是临时插班，并没有完整地完成全部课程，但他研究并吸收了大量的课程内容。德里斯科尔同样认为这是"团队合作的成功"。2017年，比尔.弗雷克尔顿和伽瑞.魏根会见了一些曾于北越上空击落过米格机的飞行员。
2架F-4已经钻进了这个"圈"里，并把速度降低到350节，让他们自己变得极为脆弱。其中一架是中队长德怀特.蒂姆中校和吉姆.福克斯上尉驾驶的F-4J 157267"Showtime 112"，从"车轮"里出来时，他们差点和科宁汉姆的F-4撞上。一架米格-17正在朝蒂姆身后接近，后方还有一架米格-21，另有一架米格-17正转向他，但躲在他下方。他同样开着加力，使得科宁汉姆无法朝他身后的米格机发射响尾蛇导弹。科宁汉姆让蒂姆朝反方向机动，把下方那架米格机甩开，以便让"Showtime 100"瞄准，但蒂姆没有改变，以为科宁汉姆说的是他后方的那架米格机，却并没有意识到自己下方真正的威胁。
同时，德里斯科尔注意到更多的米格-17正朝他们追来，接着又在上方发现2道银色的闪光，还有2架米格机在哪里。此时，科宁汉姆认为"不可能再有更多的米格-17了"，几秒钟后，他注意到这2个新威胁是朝音速的米格-19。他们开始射击，而科宁汉姆大过载转向，迫使他们冲过头，然后回去追蒂姆下方的那架米格-17。他保持550节的速度，这样后方的米格-17就没法拉近距离。德里斯科尔数次警告身后的米格-17在开炮，迫使科宁汉姆不停地加速。蒂姆最终和下方的那架米格-17分开了，使得科宁汉姆可以干净利落地来上一击----他的AIM-9把这架北越战斗机打解体了。
攻击机群开始离开目标区，科宁汉姆意识到是撤退的时候了，可他与格兰特走散了。返航途中，另一架米格机从"2点钟"方向迎面冲过来，科宁汉姆决定直接转向他，以便尽可能猛地机动至他身后。然而，这名米格机飞行员居然朝他开炮。科宁汉姆重新施展从Topgun里学到的基本战术，进行垂直机动，这通常可以把米格-17甩在下方，但这名北越飞行员跟着他一起爬升，座舱盖对着座舱盖，科宁汉姆打开加力，把米格机抛在下方，却正好落入了后者攻击的绝佳位置。
1972年初春，F-4J 155800"Showtime 100"正和VF-96中队的其它飞机一起进行水平轰炸。在云层上方执行雷达轰炸任务时，地空导弹是主要的威胁，如果F-4机组看见了SA-2导弹的发射，他们是有机会把导弹甩掉的，但如果是导弹突然从云里钻出了，F-4的能量会快速用尽，或者被迫下降到高射炮的攻击范围内。这里，每一架飞机在机身右后方都挂载了一枚AIM-7E-2导弹。
他俯冲逃离这位异常勇敢的飞行员，但后者的名字依然无从知晓(923团的杜行和茶文剑已经在与"Showtime 100"的格斗中阵亡，科宁汉姆于2018年去越南拜访了后者的墓地)。科宁汉姆等着这架米格机跟上来，然后爬升转向他，希望绕到他身后发射响尾蛇。这名飞行员另有想法，于是，2架飞机做起了剪刀机动，使得F-4J的速度下降至200节左右。借助着优秀的盘旋能力，这名北越飞行员能够跟上科宁汉姆的每一个动作，迫使他加速到600节逃离，接着以60°角垂直爬升转向，然后又是一系列的剪刀机动。第三次爬升时，科宁汉姆可以反过来冲向那架米格机，这次，他使出了最后一招，把油门收回至空转并打开减速板。开着加力，用尾舵控制着速度仅150节的飞机，他第一次看见那架米格机冲到他前方，为了跟上科宁汉姆的步伐，他失速了。这名北越飞行员压下机鼻俯冲，看起来像是要脱离战斗，科宁汉姆绕到他身后，即便背景是地面，他发射的AIM-9还是准确命中目标的尾喷管，中弹后冒出黑烟。过了一会儿，这架米格机以45°角冲向地面，飞行员没有弹射。