附录：51FW联队朝鲜战争大事记
1951年11月1日
新的F-86E被装载上埃斯佩伦斯角号航母，快速穿越太平洋。最后的地点是朝鲜，并交付给51FW联队。这些飞机将装备联队里的2支中队(16FS和25FS中队)。
1951年11月9日
51FW联队剩下的75架新F-86E被装上锡特科湾号航母，驶向朝鲜。
1951年11月末
联队正式从F-80C换装F-86E，流星的飞行在11月20日结束。
1951年12月1日
25FS中队使用F-86E完成了首次作战任务，联队声称具备作战能力。
1952年1月6日
6名25FS中队的飞行员驾驶他们的飞机从45000英尺高度飞到“米格乱巷”上空，他们采用了一种新战术。当一支米格-15大编队在40000英尺高度上向鸭绿江南边飞来时，他们没有观察到佩刀，而且被突击了。在不到2分钟的时间里，25FS中队击落了5架敌机并击伤3架。比尔.维斯纳少校和巴德.马胡林上校都获得了战果。
1952年1月31日
51FW联队在这个月结束的时候获得了27个战果，这是战绩最好的一个月之一，而且直到1953年5月才被超过。
1952年2月23日
威廉.维斯纳少校在这天获得了一个战果，成为了51FW联队的第一位喷气机王牌，也是美国空军在战争中的第7位喷气机王牌。他的前2个战果是在4FW联队里获得的，而他在二战期间是一位三料王牌。
1952年4月1日
联队长弗兰西斯.加布雷斯基上校获得了他的第5个战果，成为51FW联队的第2位喷气机王牌。
1952年4月3日
16FS中队的罗伯特.摩尔中尉成为了51FW联队的第3位喷气机王牌，也是美国空军的第9位喷气机王牌。
1952年4月6日
埃文.金切洛上尉获得了他的第5个战果，成为了51FW联队的第4位王牌。他是美国空军的第10位喷气机王牌。
1952年4月22日
一支25FS中队的佩刀编队在金切洛上尉的率领下于北朝鲜一侧的新义州机场上发现了24架活塞发动机的战斗机正在沿着跑道起飞。这支编队把几架雅克-9点着了，而且还击伤了好几架。这是在几个月的时间里，敌人第一次试图使用北朝鲜境内的机场。
1952年4月25日
25FS中队的威廉.威斯科特少校获得了他的第5个战果，成为了51FW联队的第5位王牌机美国空军的第12位喷气机王牌。他在4月1日才获得了自己的第一个战果，24天内成为王牌的记录在朝鲜战争中一直都没有被打破。
1952年5月31日
两支佩刀联队的总起落架次数量达到了5190个，这个数字是因为支援战斗轰炸机部队而获得的，后者显著地提升了他们的作战强度。
1952年6月1日
39FS中队把剩下的F-51D野马交给18FBW联队后加入51FW联队换装佩刀，这支中队的到来让51FW联队达到了满编状态。
1952年6月21日
39FS中队在水原接收了首批6架F-86F，在中队里数名极具攻击性的飞行员驾驶下，这种最新型的佩刀是可畏的，因为它在高空和米格-15比斯的格斗表现要远强于之前的F-86E。
1952年6月23日
39FS中队又接收了2架崭新的F-86F，让机群数量达到8架。
1952年6月30日
51FW在6月损失惨重，有3架佩刀被击落，米格机的战果也减少了，这个月只击落了6架。
1952年6月30日
美国空军的情报部门证实，全球共产主义军在满洲里驻扎的航空师数量达到了22个。每个师的规模和美国空军的联队规模相当(75架)。在这1650架飞机里，有超过1000架是米格-15，其中大量的机场都离“米格乱巷”很近。
1952年7月4日
39FS中队的雷蒙德.斯陶德特上尉成为51FW联队里首位驾驶F-86F击落米格-15的飞行员。
1952年7月
著名的“棋盘”涂装出现子啊所有51FW联队的F-86垂尾上，这样的涂装终于使得他们能够和4FW联队使用的那些飞机区别开来。
1952年8月
3架安装了实心前缘缝翼的F-86F由51FW联队的飞行员驾驶去战场上测试。获得的正面结果使得战区内所有的F型全部更换了前缘缝翼。
1952年10月
502TCG战术管制大队在大和岛上开设了一座规模有限的航空引导中心。这使得佩刀飞行员能够获得像米格-15飞行员一样的地面管制拦截能力。
1953年1月23日
16FS中队长爱德温.海勒中校在鸭绿江以北被击落，成为了中国人的俘虏。在他被俘时，他帐下有3.5架战绩，而他在这次任务中也获得了一个战果，但从未被证实过。他后来在狱中生还下来。
1953年2月16日
一架被敌军高射炮重创的陆战队F9F在水原迫降，飞行员泰德.威廉姆斯是一名专业的棒球运动员(后来进入了名人堂)，他随陆战队预备役被拉到朝鲜战场上。
1953年3月21日
哈罗德.费希尔上尉击落了他的第10架米格-15，成为了一名2位数王牌。
1953年4月7日
哈罗德.费希尔上尉在敌人领土上被击落，和海勒中校一样，他也被关起来了，直到1955年5月31日才被释放。
1953年5月18日
39FS中队的小队长约瑟夫.麦康奈尔上尉在这天击落了3架米格-15，使得他的总战绩上升到16架。他立刻被要求停止作战飞行并被派回美国，麦康奈尔是朝鲜战争中战绩最高的F-86飞行员，是唯一的2名佩刀三料王牌之一。同一天，麦康奈尔的中队长乔治.拉德尔中校获得了他的第5个战果，成为了美国空军的第31位喷气机王牌。
1953年5月31日
这个月总共击落了77架米格机，只有1架F-86在空战中被击落。此外还损失了一些佩刀，但都是非战斗原因。
1953年6月22日
51FW联队长罗伯特.鲍德温上校成为了美国空军的第35位喷气机王牌。
1953年6月23日至24日
51FW联队参与了战争期间规模最大了一次空袭护航行动，去轰炸北朝鲜靠近鸭绿江一侧的水电站。佩刀飞行员保护着124架从陆地和3条航母上起飞的战斗轰炸机，水电站的发电能力被降低了90%。这次攻击的地点距离安东只有60英里，而这座机场上停放了超过250架米格机，在这为期2天的空袭中，没有米格机被击落。
1953年6月30日
51FW联队在这个月里的战果上升到29架，25FS中队的亨利.巴特曼中尉成为了美国空军的第36位完工，也是战争中最年轻的王牌(年仅24岁)。在6月里，他于19日至30日间击落了5架米格机，光在这一天，F-86飞行员就击落了14架米格-15，是战争中战绩最高的一天。
1953年7月22日
25FS中队的山姆.杨少尉获得了朝鲜战争期间的最后一个米格-15战果，这个战果同样也在美国的媒体间广泛宣传，因为这是战争中击落了第800架米格-15。
1953年7月27日
和平协议被签署，战事结束。51FW联队在帮助联合国军作战方面起到了重要作用。从1951年12月到1953年7月27日，联队的飞行员们共击落了307架敌机，击伤285架，13架可能击落。K/D比是14:1，其中有15名飞行员成为了王牌。