五天战争
2008年8月的南奥赛梯战争是由格鲁吉亚军于8月7日夜和8月8日清晨向分离出去的南奥塞梯首府发动进攻而开始的，这导致了俄军的迅速介入并展开了强硬的回击。
俄罗斯空军的368ShAP团驻扎在布琼诺夫斯克，距离南奥塞梯不远，他们于8月7日午夜接到了警报。第二天早上凌晨，团长谢尔盖.科比拉什(Sergey Kobilash)上校收到了来自俄空军总参谋长亚历山大.泽林(Alexander Zelin)上将的任务指示。该团向南奥塞梯派遣2支四机编队，为驻扎在当地首府茨欣瓦利(Tskhinvali)的俄军维和部队提供急需的空中支援，他们当时正在遭受格军的猛烈炮击。
在2008年这场短暂而又血腥的战争期间，一份关于南奥塞梯战场的俄罗斯地图。中间是茨欣瓦利，俄军在2008年9月驻扎的位置用红色标出，格军占领的区域用蓝色标出。
起初，俄空军苏-25机群最重要的任务就是战场空中遮断(BAI)，飞行员应要求展开攻击，切断从格鲁吉亚运往南奥赛梯的增援和弹药。比如在8月8日中午，科比拉什和他的僚机攻击了格鲁吉亚军精锐的第4旅从哥里(Gori)开往茨欣瓦利的一支车队，这次空袭炸毁了5辆卡车和一些悍马机动车，还有2名军官阵亡(其中包括了第4旅的一名营长)，另有相同数量的官兵受伤。
虽然这次任务很成功，但开战后的72小时内，俄军在友军的火力下于地面和空中遭受了惨重的损失。据报告说，俄军的苏-25有几次攻击了自己的地面部队和南奥塞梯民兵，而这些"蛙足"又成为了俄军米格-29的目标。此外，俄军地面部队向茨欣瓦利及周围地区的一切飞行目标开火。参加过两场车臣战争的老鸟飞行员评论道，在南奥塞梯"短暂而又激烈"的战争体现出了"蛙足"部队和地面部队之间屎一般的协同，至少在开战时是如此的。
南奥塞梯战争期间，奥列格.捷列本斯基(Oleg Terebunskiy)中校的苏-25BM“55”残骸。捷列本斯基是一名参加过车臣战争的老鸟，完成了120个战斗起落架次。他在2008年8月8日18:00坠机，可能是被南奥塞梯民兵发射的SA-18导弹击落的。
在最关键的第一天，驻扎于布琼诺夫斯克的苏-25继续到茨欣瓦利周围执行近距离空中支援和战场空中遮断任务。就是在这个时候，368ShAP团遭受了首例损失，当时，奥列格.捷列本斯基(Oleg Terebunskiy)中校(参加过2场车臣战争的老兵，完成了120个战斗起落几次)驾驶的苏-25BM"55"被肩扛式地空导弹击落----导弹可能是由南奥塞梯民兵发射的。傍晚18:00左右，捷列本斯基在扎瓦(Dzhava)和茨欣瓦利之间巡逻，攻击两地之间的敌军队伍时被击落，另一个版本是说捷列本斯基被己方俄军战斗机发射的空空导弹击落。不管原因是什么，这名"蛙足"飞行员成功跳伞，降落期间遭到了南奥塞梯民兵的射击，着陆时受伤，但最终还是回到了自己的部队里。
同一天下午，2架苏-25在368ShAP副团长弗拉基米尔.兹维尼格罗德斯基(Vladimir Zvenigorodskiy)中校的率领下，对格鲁吉亚空军的主要机场----马尔内乌利(Marneuli)基地发动了奇袭，这里位于首都第比利斯以南13英里处。这两架"蛙足"畅行无阻，向基地发射80mm火箭弹时既没有地空导弹发射也没有高射炮开火。后来证明有3架安-2运输机在这次空袭中被炸毁。
从第二天(8月9日)黎明开始，368ShAP团继续默默无闻的飞行，前往茨欣瓦利周围的低空执行相当危险的近距离空中支援和战场空中遮断任务。很快，该团就出现了第二例战损，这次是谢尔盖.科比拉什上校自己。他当时正在攻击茨欣瓦利以南的目标，然后他的苏-25SM在完成第3次攻击拉起期间被一枚肩扛式地空导弹击中了左侧发动机。这架飞机继续飞行了一段时间，而且科比拉什试着把只剩下一台发动机的飞机飞回去。当这架缓慢飞行的飞机于南奥塞梯占领下的茨欣瓦利南部郊区上空被另一枚地空导弹击中之后，返航明显变得不可能了，这次是右侧发动机报销。科比拉什没有选择，只能在3300英尺高度上跳伞。
368ShAP团长谢尔盖.科比拉什(Sergey Kobilash)上校在南奥塞梯战争一开始就参与了战斗，他驾驶一架升级后的苏-25SM于2008年8月9日在茨欣瓦利南郊上空被击落，成功跳伞后被己方部队救走。
倒霉的他降落在格军占领下的扎捷米(Dzartsemi)村中央，然而，科比拉什却足够幸运地被一架米-8MT和1架米-24P组成的搜救队接走，这支搜救队来组于487OVP团作战指挥部，接着把他送回了布琼诺夫斯克。
8月9日损失了第2架"蛙足"后，当天下午又出现了第3例战损。这是368ShAP团一支双机编队的长机，它们被派去保护从罗基(Roki)小道开往扎瓦和茨欣瓦利的一支俄军车队提供保护。就在这条战略公路上巡逻时，2架苏-25错误地遭到了2架俄军米格-29的拦截。"蛙足"立刻开始做出防御机动，同时进行交叉剪刀飞行，以便甩掉战斗机。僚机飞行员谢尔盖.萨皮林(Sergey Sapilin)大尉看见长机迎面被一枚地空导弹或高射炮火击中。飞行员，368ShAP团的弗拉基米尔.埃达缅科夫(Vladimir Edamenkov)少校没有跳伞，随飞机一起坠毁在伊特拉皮斯(Itrapis)村附近。
值得注意的是，所有损失的这3架俄军苏-25都是被友军火力击落的，有俄军自己的，也有南奥赛梯民兵发射的SA-18导弹，就埃达缅科夫少校阵亡这一例来看，他更像是被俄军自己的ZSU-23-4自行高炮击落的。
南奥赛梯战争结束后，一直俄军武器排爆小队正在检查368ShAP团弗拉基米尔.埃达缅科夫(Vladimir Edamenkov)少校驾驶的那架被击落的苏-25BM。2008年8月9日，他的这架苏-25在古夫塔大桥附近被击落后，他本人也阵亡了，原因可能是由于友军火力导致的，这架飞机坠毁在伊特拉皮斯村附近的一片树林里。
8月9日，另一支装备苏-25的部队，驻扎在克拉斯诺达尔的461ShAP团参战，他们被前进部署到布琼诺夫斯克和莫兹多克。到战争结束时也没有遭受任何损失，但是伊万.科努霍夫(Ivan Konukhov)少校驾驶的一架苏-25被重创。8月11日11:20，他作为一支双机编队的长机从布琼诺夫斯克起飞，执行一次近距离空中支援任务。在天上盘旋等待地面前进空中管制员的指示，最终他们收到了命令，前往泽莫尼科齐(Zemo Nikozi)村附近轰炸一座格鲁吉亚军的车辆和弹药集结点，这里距离被打烂的茨欣瓦利不远。科努霍夫转向准备进行第一次攻击，接着冲下去，但这次他朝附近敌军躲藏的树林里发射了火箭弹。
完成最后一次攻击拉起脱离时，科努霍夫的苏-25K右侧发动机遭到了强力一击，一枚地空导弹的战斗部在飞机旁边爆炸，导致发动机完全失灵并引发了大火。随后烧毁了液压和电力系统。使得座舱里的绝大多数设备无法使用，科努霍夫立刻采取了紧急操作流程，就像他后来回忆道的：
2008年8月11日，461ShAP团的伊万.科努霍夫(Ivan Konukhov)少校驾驶的这架飞机被一枚地空导弹重创，当时他正在南奥塞梯上空执行任务，之后紧急降落到莫兹多克。
"遇到这种情况的时候，我倾向于根据飞行手册来做出行动，首先是启动灭火装置，而且它工作得很好，把大火扑灭了。在数秒钟的时间内，我的速度就下降至135至140英里/小时，而飞机几乎很难保持笔直的航向。找不到僚机，我发现自己一个人在一片没有特征的地形上飞行，飞机上的导航系统也失灵了。没有东西在工作，而我朝无线电里呼叫也没有任何人应答。"
科努霍夫继续借助着太阳的导航飞行，那是唯一的参照物。此时是正午，太阳在南边，因此他直接转向北边，对着机场方向飞行了1小时。他认为跳伞并不是最好的选择，于是成功地飞越了高加索山脊。在试图爬升穿过山区时，他的座机两次失速。科努霍夫最终抵达了莫兹多克，降落时油料所剩无几，油箱里的燃油仅够他再飞行数分钟。