美国海军鬼怪II米格杀手1972-1973 (2023修订版)

US Navy F-4 Phantom II MIG Killers 1972-1973 (2023 revision)

每一次科宁汉姆冲到米格机前方,他都会开炮。"我不会在这场游戏里冲到前面去。"科宁汉姆对德里斯科尔说,"这一次,我们将到达我所知的至少可以与他正面交锋的地方。"获得了他想要的能量等级,科宁汉姆拉起飞机,再一次,米格机也跟着他拉起来,然后,科宁汉姆收回油门,再打开减速板。

科宁汉姆继续道,"我就在这里,坐在一架米格-17后面,机鼻朝上。当我看到两机相对运动停止时,我把全部加力打开,并紧跟在他身后1000英尺处,但是他还保持着角度。我踩下尾舵,就坐在那,我想‘孩子,你刚才做了一个多么愚蠢的决定,你现在的状态太好了,在米格-17身后1000英尺处,170节,正在减速。’唯一的事情就是,我一直以为自己可以在任何时候脱离战斗。"

这架米格-17的加力开了大约有5分钟,很明显,由于他试图脱离并奔向白马机场,他的油料已经所剩无几了。这架北越空军的喷气机进行了一次慢速反转,机鼻几乎向下45°俯冲,并来回摆动,看看是否把科宁汉姆甩掉了。当他转向白马机场时,他的机翼不再摇摆,而是笔直地冲向地面。

"我猜想他以为自己可以把我甩掉。"科宁汉姆说,"我开始向前推杆,尽量不把机鼻埋起来。实际上,我不得不稍微踩一下脚蹬来稳住机鼻。我激活了导弹,听到了耳机里的强烈的响声后按下发射钮。导弹只是把他尾巴后面的一小块蒙皮打掉了,但这根本没有改变他的飞行路线,而我认为他将要逃走。他还在那里飞,我跟着他冲下去,准备再次发射导弹,这时他开始起火。"科宁汉姆继续看着这架飞机朝地面冲下去,直到坠毁,飞行员没有弹射。

历史频道2005年9月16日播出的《Dogfight》系列的引篇《The Greatest Air Battles》,兰迪.科宁汉姆(上)和威尔.德里斯科尔(下)讲述1972年5月10日中午击落米格-17的那场混战。就在此后不久,在2005年11月28日,科宁汉姆因为逃税、受贿、邮件欺诈和电信欺诈遭联邦法院起诉,最后被判决一套255万美元的房产及180万美元现金拿去充公,从2006年3月3日开始服刑100个月,2013年1月获得假释出狱。

兰迪.科宁汉姆 2005 威尔.德里斯科尔 2005

追赶这架逃跑的米格机时,又有另外4架米格-17和1架米格-21出现在"Showtime 100"身后。那些米格-17大约位于他后方1英里处,那架米格-21还离得更远一些。科宁汉姆收到了VF-96中队的队友迈克尔.康纳利发来的警告,在他的建议下,科宁汉姆打开加力加速逃离那些米格-17,他们从他的"2点钟"方向发起攻击。此时,康纳利朝米格-17打出了一枚AIM-7E-2,把他们从这片空域轰走了。

随着科宁汉姆和德里斯科尔的撤退,他们听见了地空导弹发射的呼叫,科宁汉姆向右望去,看见一枚导弹。然而就在他开始转向时,那枚导弹飞到了他上方500英尺处----北越空军坚持认为"Showtime 100"是被一架米格-21发射的AA-2导弹击落的[译者注:SA-2导弹战斗部的重量不足以在500英尺距离外将鬼怪II打起火,因此译者更坚信"Showtime 100"是被后面那架米格-21追上来(由武文合驾驶)用AA-2击落的],同样还有VF-92中队的布莱克本和鲁道夫(划归给927团的米格-21王牌黎清道)。这架F-4有一些抖动,但所有的仪表都显示正常,科宁汉姆继续爬升。在25000英尺高度处,飞机剧烈地向左折转,他意识到飞机的备用系统和PC-1液压系统都失灵了,PC-2开始波动。

"加力失效了,可是油门还在100%推力的位置,机鼻在我前方笔直地仰起,不过动作并不是很剧烈----它只是开始爬升,我把操纵杆向前推到底,然而,什么事情也没有发生。我记得我踩下了脚蹬,想到‘OK,把这个破烂转出去。’我们开始滚转,我脑子里闪过一个想法,不要把机鼻往下压,因为我永远无法用尾舵改出。当机鼻开始接近地平线后,我把尾舵往相反的方向踩,试着把机鼻切过去。一旦右主翼扬起来,我就把右舵踩到底,让机鼻再次仰起。这听起来很顺利,但却是像地狱一样暴力。"

1972年10月14日的米拉马海军航空站,海军部长约翰.沃纳(John W Warner)向德里斯科尔颁发海军十字勋章,站在后面的科宁汉姆已经完成了授勋,照片拍摄于海军的头两支F-14单位----VF-1中队和VF-2中队的成立式上。

海军部长给德里斯科尔颁发优异飞行十字勋章

大约这个时候,德里斯科尔向外望去,并且说"我们正在起火。"科宁汉姆回忆道,"我们的翼尖没了,幸运的是大火把我们的无线电也烧掉了。我现在高兴了,因为你听了录音带后就会知道所有的人都在朝我们大喊弹射,飞机着火了,机翼的一部分也不见了,他们说就像是一把点燃的火炬在天上飞。座舱一切良好,里面没有烟,除了对未来的猜想以外没有什么期待,就这样,我们又飞行了15英里。"

科宁汉姆"走湿脚"后没多久,备用系统也失灵了,飞机开始进入螺旋,两人都成功弹射,并被等在海边的3架HC-7中队执行战斗搜救任务的HH-3A直升机中的2架救走,他们被带到冲绳号(USS Okinawa LPH-3)两栖攻击舰上,接着搭乘一架陆战队的CH-46直升机返回星座号。

5月10日的战斗结束后,兰迪.科宁汉姆与《红男爵》的采访者讨论了这场空战:

"也许整场战斗中最重要的一件事就是,如果我们在飞机上有一门航炮,那么我这天还可以击落3架米格机。我们跟在3架米格-17后面,它们笔直地水平飞行,在我们拉起之前,米格机已经填满了整个风挡。我们无法机动,因为后面还有米格机在追着我们,我们无法射击,因为距离小于导弹的最小射程。"