VF-51中队的复仇
5月6日，2架VF-51中队的2架F-4B被派去为一支由19架飞机组成的阿尔法攻击编队提供目标战斗空中巡逻保护，攻击的目标是清化以西25英里处的拜尚机场。长机(F-4B 150456，无线电呼号'Screaming Eagle 100')飞行员是杰瑞.休斯顿(Jerry 'Devil' Houston)少校，后座是凯文.摩尔(Kevin Moore)上尉；僚机是查克.施罗德(Chuck Shoreder)少校和瑞克.韦伯(Rick Webb)上尉。
他们强烈期待能够遭遇米格机，因为前一天晚上的情报指出，拜尚机场内有14架敌机，而且跑道的状态也很好。攻击计划要求打击部队从南方接近目标，然后分成两股，而目标战斗空中巡逻小队则跟随高空速度缓慢的轰炸机(挂载了Mk20石眼集束炸弹的A-6A)组成的第二支编队进入。
随着打击部队"走上干脚"后，红冠呼叫道"'Screaming Eagles'，抬头看"----这是之前约定好的，意味着米格机已经在跑道边待命警戒，升空只是时间问题。几乎是立刻，第一批A-6开始多次呼叫说有米格机出现于他们附近的空域。根据入侵者飞行员所述，一些米格机在拜尚机场上触地后就复飞，另有一些在其头顶上盘旋。发现了攻击机后，那些敌机就散开了，这表明米格机可能是由新手飞行员驾驶的。
1972年5月6日，轮到VF-111中队的兄弟部队VF-51中队来庆祝胜利了，当时，中队作战官杰瑞.休斯顿中校(左二)和凯文.摩尔上尉(左一)于拜尚机场附近"逮住"了一架米格-17。他们的僚机是查克.施罗德少校(右二)和瑞克.韦伯上尉(最右)。施罗德是VF-51中队的维护官，他负责保持该中队F-4的适航性，正如杰瑞.休斯顿解释的那样：
"当VF-51中队发现它即将接收F-4B而不是F-8时，这是一个令人兴奋的消息。可我们不知道的是，我们的F-4都是海军陆战队拒绝接收的那些。我们得到的这些飞机还处于数年前的状态，那时，它们就被陆战队宣布为不适航。米拉马所有F-4中队的维修队均被派往埃尔托罗陆战队航空站，进行逾期的定期维修，并让这些飞机能够飞往米拉马。查克·施罗德成功地完成了着项艰巨的任务，让那些翻过山丘的破烂做好了部署的准备，可是他与我的艰苦训练计划相竞争。"
这里，瑞克.韦伯描述了他如何与当天早些时候遇的米格机作战，这让他的中队队友很开心。
当F-4继续跟着第二批A-6A进入时，战斗机飞行员听到了打击部队的超高频无线电通信，很明显，在休斯顿的前方，有1架深色的米格-17正在攻击第一批机群的3架入侵者。摩尔很快就发现了那架入侵者和共产主义军的喷气机，他们正从休斯顿小队的面前撤退。"Tally Ho，那儿是你的A-6……一架……两架……三架……还有你的米格机也在！"休斯顿凝视着座舱外，直到他也能看到。"我向我的‘2点钟’方向望去，发现了那架米格机。他被涂成了黑色、灰色和白色的普通地形伪装。那是一架米格-17，而且很容易就能看出来，但是我的距离不够近，无法看到机身上的国籍标识。"
休斯顿拉出了6G的过载，下降的同时向右边做了一个180°转向，在此过程中丢弃了机身中线的副油箱。"这是一个空油箱，"他回忆道，"但是后来我们发现还是有一枚麻雀被撞弯了。扔掉它的时候，我在那种速度和过载下感觉良好，并没有注意到它会飞回来砸到飞机。"
施雷德在休斯顿的右侧保持着战斗速度，那时，编队已经开始右转下降。机动过程中，后面的那架鬼怪II僚机被迫从一侧穿插至另一侧，改出时跑到了休斯顿的"5点钟"方向3000英尺开外。施罗德立刻就遭到了第二架米格-17的攻击，摩尔看见第二架米格机位于施雷德身后3000英尺处，并两次呼叫他脱离，可是他没有回复。"凯文呼入发现米格机，但是我们的飞机很特殊，有无线电问题的历史。响尾蛇的‘滋滋’声从耳机里传来，打断了我们接下来的通话。"休斯顿解释道。
此时，米格机正在接近中，摩尔又从无线电里两次呼入"脱离"，可还是一样没有反应。正如施雷德后来回忆道的，"我什么也没有听到。响尾蛇的引导头正在‘滋滋’的响，每一次拉出过载，耳机里的声音就要小一半。"休斯顿继续道，"查克不知道他的身后有米格机，直到它看见37 mm‘高尔夫球’从他的座舱盖上划过！"他立刻开始左转做防御性机动，那架米格机紧随其后。
另一个战果，另一块蛋糕。VF-51中队在5月6日那场空战的所有四名机组成员和当天任务的其他参与者在他们的待命室内，分别是海军陆战队上尉查理.卡尔[Charlie Carr，5月6日联队长的投弹手/领航员，来自VMA(AW)-224中队----前排，左一]，联队长罗杰.西茨[Roger 'Blinky'Sheets，休斯顿称他与喜剧演员唐.康茨(Don Knotts)长相酷似，但看上去更有军人样----前排，左二]和珊瑚海号舰长比尔.哈里斯(Bill Harris)上校(后排，右)。
休斯顿没有注意到这一切，因为他正忙于追赶那架迷彩色的米格机，"我把头盔上的遮光板打下，将注意力集中到我们的米格机上。"米格机的正前方的是一架A-6A，于100英尺高度处以450至475节的速度在北越上空疾驰。休斯顿很快机动到那架米格机身后，以600节的速度接近，并将其纳入响尾蛇的射程范围内，耳机里传来锁定后强烈的‘滋滋’声。
摩尔和休斯顿所不知道的是，那架被米格-17追赶的A-6A飞行员是CVW-15的联队长罗杰.西茨(Roger 'Blinky' Sheets)中校，一名前战斗机飞行员。他不停地做S型机动，成功地将自己置于那架米格机和另两架VMA(AW)-224中队的A-6A之间，这两架陆战队的入侵者就是VF-51的巡逻小队刚抵达战场时看到的那2架A-6。联队长这个无私的机动将米格机的注意力吸引到自己身上，使其远离那两架陆战队的A-6。
当A-6以高亚音速逃跑时，休斯顿和摩尔知道那架米格-17的速度太快了，以至于无法有效地控制。"在那种特别的速度下，米格-17飞行员遇到了问题，他无法有效的控制各个舵面，因为操纵杆缺乏液压辅助。事实上，那个速度下的控制是相当僵硬的，就算把操纵杆掰弯了也不会有响应。"休斯顿指出。