起步
随着和平的到来以及作战资金的减少，前往地中海部署基本都非常低调，因为船只在部署期间还要停靠像那不勒斯(Naples)、马拉伽(Malaga)、摩纳哥(Monaco)、雅典(Athens)这样的港口，就如一名航母上的老兵回忆道的，"有几阵子，我们不得不出海，以维持自己的能力，而且也因为我们中的绝大多数人都没有钱。一些人带上他们的妻子和女朋友去跟着航母乱转，在前往欧洲部署中获得一周的假期也是很平常的，那个时候的情况明显很放松。"
主要的"威胁"还是苏联海军，他们的潜艇和水面舰只都被跟踪了，通常都有一艘苏联"告密船"跟在航母后面航行，一艘护卫舰或情报船经常会监视并报告美国"鸟场"的位置。地中海巡航的次要目标就是监视以色列与阿拉伯邻居之间的频繁冲突。
攻击机中队在70年代保持不变，而联队里的其它部分则发生了变化。比如，约翰.肯尼迪号(USS John F Kennedy CV-67)于1975年前往地中海时，其搭载的CVW-1联队包括了首批进入地中海的F-14雄猫和S-3维京人，绝大多数舰载机联队里都有EA-6B徘徊者。在太平洋，随着美国海军开始处理越战的善后事宜，一切都平静下来，惠德贝岛的中队继续前往西太平洋部署，在待命室、参谋部、维护间里都是作战经验丰富的老兵。最后，越战结束后的日子对于美国海军而言只是短暂的休息，他们进入了新的作战阶段，而且入侵者将大量参与其中。
入侵者正在降落，1980年的中途岛号上，一架VA-115中队的A-6E正在最后的进场过程中，照片拍摄于投弹手/领航员的座位上。在这张照片里，菲涅尔助降镜("肉球"，位于甲板右侧)是高高竖起的一个整体，而飞行员正忙于"把攻角对准肉球"，因为他试着去进行一次完美的着舰。
1973年10月5日，VA-115"阿拉伯人"中队离开加州阿拉梅达(Alameda)，随CVW-5联队登上中途岛号(USS Midway CVA-41)航母。此次部署最与众不同的地方就是这艘航母将永久驻扎到日本横须贺(Yokosuka)的新母港，以此开启了美国海军航母首次"前进部署"的先例。而对于VA-115中队而言，除了临时训练以外，他们还要再过23年才会重返美国大陆。1974至1980年间，绝大多数的入侵者中队都完成了4至6次主要部署，期间，美国海军的入侵者中队在地中海、北大西洋、西太平洋、印度洋进行了45次主要巡航，这里还不包含前进部署在日本的中途岛号，因为他们"每一次出海都是军事行动"。
1976年，大西洋舰队海军航空兵司令部旗下的最后一批A-6A被A-6E换掉，VA-176中队则完成了A-6A的最后一次海上部署。一年后的1977年夏，VA-115中队换装A-6E，结束了A-6A/B的服役历程----可耻的是，这些退役的入侵者是被两栖攻击舰运回美国大陆的。
1975年，CVW-19联队及旗下3支轻型攻击机中队的解散意味着美国海军所有和航母和舰载机联队都拥有入侵者----这种情况将持续19年。1975年7月16日，VA-35中队跟随CVW-8联队登上尼米兹号(USS Nimitz CVN-68)航母，这是美国海军的第二艘核动力航母，也是该级10艘航母的首制舰。4年后，美国海军的第3艘核动力航母德怀特.艾森豪威尔号(USS Dwight D Eisenhower CVN-69)首次前往地中海部署，舰上搭载了CVW-7联队和装备入侵者的VA-65中队。接下来，更多的核动力航母将进入现役。
柬埔寨上空的行动
越战刚结束之际，太平洋舰队的航母仍旧在印度支那外海游弋，而且看着南越不可避免地被消灭。当北越于1975年4月通过武力强行"统一"国家时，美国海军的舰只只能在一旁观望，虽然营救了大量在共产主义军攻势下逃命的男人、妇女和儿童，但入侵者机群并没有直接介入。这对于绝大多数机组而且仍旧是一碗苦水，很多人之前都在越南上空参与了大量的战斗。
1974年12月5日，珊瑚海号(USS Coral Sea CVA-43)航母带着CVW-15联队离开阿拉梅达，前往西太平洋，舰上的中型攻击机中队是VA-95"绿色蜥蜴"，这是他们自1972年作为一支入侵者中队重组后第二次出海部署----之前使用的是A-4天鹰。"Lizard-ONE"(中队长)是范.威斯特法尔(Van Westfall)中校，他于1957年1月成为一名海军观察员，驾驶AD-5Q，之后到惠德贝岛换装A3D，后来改飞入侵者，并在1974年4月接过了VA-95中队的指挥权，是早期的A-6海军飞行官中队长之一。他在上下级军官之间备受尊敬，尤其是每一个和威斯特法尔共事的人都称他"坚强且公正"。
该中队带着10架A-6A和5架KA-6D离开惠德贝去展开一次"和平时期"的巡航，但是珊瑚海号却在越南外海停留了很长时间。进入战区后，他们便与当地的美国海军舰只汇合，后者看着北越吞并了整个南越，导致美军展开了频风和鹰拔行动，把美国公民和东南亚的盟友都撤出来。此间，全副武装的美军飞机不断到越南上空飞行。"蜥蜴"待命室里的其中一名队员就是史蒂夫.里士满上尉，他于1966年在德州的金斯维尔(Kingsville)海军航空站获得了自己的"金翼章"，1970年随VA-196中队参加了2次作战巡航。他完成了超过180次作战任务，并在补充航空大队里担任教官，然后又于蒙特雷(Monterrey)的海军学校里获得了一个学位。
1974年5月15日，VA-95中队的史蒂夫.里士满(Steve Richmond)上尉和吉姆.肯尼迪(Jim Kennedy)中尉就是驾驶这架A-6A NL506(BuNo 157019)去轰炸柬埔寨的里姆机场，照片拍摄于这次巡航开始前的北岛海军航空站。
里士满回到惠德贝后加入了VA-95中队，正好赶上了他们下次随珊瑚海号出海部署。"我们知道战事正逐渐平静下来，我们也只是在越南外海消磨时间，看着事情的发生。"他回忆道。
随着南越被悲惨地灭国，珊瑚海号离开了该水域，向南边西澳大利亚的佩斯(Perth)港驶去，TF77特混舰队司令R.P.库根(Coogan)少将随船一同前往。穿过赤道的时候，船上举行了一场传统的"过赤道"仪式(扮演海王波塞冬)，然后继续向南航行，访问澳洲。几天后，"蜥蜴"中队的新人及密西西比大学的毕业生鲍比.米勒(Bobby Miller)中尉早上去机库散步，他注意到太阳从船的右侧升起----这意味着他们正向北回去。舰长很快就告诉他的船员们，占领柬埔寨的红色高棉暴力政权派出巡逻艇，夺取了挂有美国国旗的商船玛雅奎兹号(SS Mayaguez)并扣押了所有船员，珊瑚海号被派去以最快的速度解救船员并夺回被抢的商船。
等到珊瑚海号于1975年5月15日抵达现场时，美国海军陆战队已经在玛雅奎兹号锚地附近的当岛(Koh Tang)上登陆，他们认为船员们被关在这座岛上。结果，登陆部队发现岛上的红色高棉武装比预想中的强大得多，随后是激烈的交火。珊瑚海号和CVW-15联队卷入了一场易变的局势中，他们的行动却必须遵从地球另一边的指挥，所有的这一切都造成了困惑，并导致命令的频繁更换。"我们期待能够获得的情报很少，"米勒解释道，"我们最初的计划是挂载Mk82蛇眼高阻炸弹和Mk20石眼集束炸弹，为岛上的陆战队提供近距离空中支援(CAS)。"