本站前言
本文是好友双垂尾骑士的翻译作品，经过授权首发到本站和大家分享。原文作者：Babak Taghvaee，内容来自《Combat Aircraft Monthly》杂志2012年6月号《Guardians of Tehran—Iranian ‘Fulcrums’》以及《Airforces Monthly》杂志2013年6月号《Tabriz Guardians》。本文所述仅代表原文作者本人的观点，不代表本站观点。特别感谢兰陵笑笑爹参与校对工作。本文谢绝转载！
亲爱的读者们，如果您觉得我们的这篇文章还不错，可以给我们点小钱钱来鼓励我们制作更多的好文章。用手机支付宝或者微信红包扫下面对应的二维码就可以。如果对扫码不放心，可以付款到我们的支付宝账号：[email protected]，金额随意，没有限制。打赏后可以给站长的email发个邮件，本文如果有更新或者修订，可以给您一个邮件通知。有什么建议也可以发邮件过来。
正文
两伊战争期间，11TFS中队和11TRS中队从梅赫拉巴德撤编2年后，伊朗空军的人员惊讶地发现他们迎来了一种全新的4代战斗机。这些米格-29从苏联订购，于1990年10月7日开始交付。在接下来的数周时间里，14架单座米格-29A和6架米格-29UB被交付给梅赫拉巴德的11TFS中队，这是伊朗空军最早成立的战斗机部队之一。
这些米格-29的采购从1989年开始，当时，伊朗总统哈什米.拉夫桑贾尼带着一群政府官员访问莫斯科，目的是为了发展伊朗及苏联之间的经济和技术合作，双方签署了价值100亿美元的军事、经济和技术合同。
在两伊战争中，伊朗空军损失了1979年时期52%的飞机，而且要花费大量的时间才能恢复战斗力。曼苏尔.萨塔里当时是伊朗空军司令，他的目标就是在损失惨重的战争结束后让空军重新恢复元气。绝大多数剩下的F-4、F-14和F-5都缺少零配件，而大量的飞机只具备部分作战能力，这意味着它们的战术和作战系统在很大程度上是无效的。
1991年，11TFS中队的米格-29A 3-6115和3-6111在伊斯法罕上空飞行，后者现服役于22TFS中队。
此时伊朗空军只有一种办法来恢复他们的战斗力，那就是从东方国家采购新的装备，并且通过中间商和军火贩子来获得美制武器的零配件。首先他们从1987年开始和中国谈判购买歼-7战斗机，但是却没有与苏联展开这样的合作，因为后者在两伊战争期间为萨达姆.侯赛因提供支持。但是到了1989年，伊苏之间关系的改善为伊朗购买苏联的新战斗机铺平了道路。
双方在1989年11月15日签署的最初协议是购买14架米格-29A(9.12A支点A)和6架米格-29UB(9.51B支点B)来装备一支中队，内容还包括了训练40名飞行员，这些人都驾驶过F-4、F-5甚至F-14，在1979年伊斯兰革命前于美国受过训。此外协议还包括有超过200名地勤的培训以及支援设备的采购。被采购的武器有150枚R-27R中距弹、400枚R-60MK红外格斗弹和300枚R-73E红外格斗弹、40台中线副油箱、以及B-8M火箭巢和FAB系列铁炸弹。
11TFS中队的米格-29UB完成了一次导航训练飞行后正在降落中，机身上下的2根刀形天线是第一阶段航电升级时安装的中国制ILS系统天线。
这个时候，伊斯兰革命卫队航空队得到了政权的大力支持，而且试图组建其第一支战斗机部队，他们从东德购买了12架米格-21PFM和4架米格-21U教练机。不过只有其中2架米格-21U被交付了，剩下的在两德统一后被禁运。结果，伊斯兰革命卫队航空队又转向苏联订购了11架米格-29A，同时，有12名飞行员和一些技术员被派往苏联受训。所有这些飞行员都曾在北朝鲜及东德驾驶过歼-6和米格-21，但他们绝大多数都被飞行学校踢了出来。结果，只有3人通过了在苏联的飞行课程，剩下的转去学习和米格-29相关的技术知识。
伊朗空军所有的米格-29在1990年10月至12月间交付11TFS中队，其中一架米格-29A在转场过程中坠毁于里海，驾驶飞机的苏联飞行员身亡，但苏联很快就补充上了一架新机。伊斯兰革命卫队航空队的11架米格-29本该在1991年末交付，但最后只收到了4架，剩下的7架由于苏联解体而被停止交付。易得一提的是，这些飞机从未真正进入伊斯兰革命卫队航空队服役过，因为就算有更多的飞机交付也无法改变只有3名飞行员能飞的事实！所以这4架飞机被转交给了伊朗空军，而伊斯兰革命卫队航空队的飞行员及地勤也加入了11TFS中队。
11TFS中队的米格-29A 3-6114正在TFB1基地的机库内大修，每架飞机完成800个飞行小时后都要进行大修，旁边是米格-29UB 3-6307，仍旧保留着伊拉克空军的迷彩色。
1988年，伊朗空军的计划管理部决定组建3支战斗机部队来加强德黑兰、大不里士和施拉子的防空，这些都是伊朗最重要的城市。当战争结束的时候，这些城市旁的空军基地内各驻扎有一支战斗机中队，在TFB1基地内的是11TFS中队少量的F-4D，在TFB2基地内有21TFS中队的20多架F-5E/F，而在TFB7基地里有71TFS中队的F-5A和RF-5A。其中一些飞机还被当做教练机使用，尤其是施拉子的飞机，被用于高级武器和飞行训练。
伊朗空军还计划用远程截击机来组建新的部队，拟驻扎在TFB8基地，另外再为3支新组中队装备远程战斗轰炸机。作为米格-29的互补选项，苏-24被选为即将列装的战斗轰炸机。除了最初交付的20架米格-29以外，伊朗空军还在1992年冬追加了48架，其中有10架米格-29A和8架米格-29UB，交付将在1993至94年间完成。然而，苏联解体后一切都改变了，俄罗斯面临着经济问题，而且试图与美国修好。为了让美国满意，莫斯科冻结了前苏联和伊朗的绝大多数交易。
2011年9月10日至15日的演习中，11TFS中队的米格-29UB 3-6305正在TFB2基地的靶场内进行Gsh-301航炮的射击训练。
