L-4 VS 米格-15
| 时间 | 单位 | 机种(编号) | 飞行员姓名 | 任务 |
|---|---|---|---|---|
| 100中队 | L-4(0432) | 卡哈尼(Kahane)/科恩(Cohen) |
100中队起初把9架派博部署到埃拉特(Eilat)，其中8架归D小队，该小队直接向第202旅报告，还有一架被指派给埃拉特的指挥部，而就在执行指挥部的一次任务时，飞行员本雅明.卡哈尼在天上遭遇了敌机。目前关于关于第二天敌机在埃拉特上空活动的相关材料只有以色列空军情报部于10月30日17:00提交的一份报告：
“米格机攻击了正前往埃拉特的车队和车辆，造成了大量伤亡。”
目前还不知道，报告中这架L-4遭遇的米格机是否就是攻击车队的那些米格机，第666跑道部队----驻扎于埃拉特机场上----在19:00报告说：
“搜索0432号机的结果就是这架L-4在地图124933的位置上燃烧坠毁。明天，天一亮，一支巡逻队就会离开埃拉特前往坠机点。”
100中队D小队的小队长伊萨克.希尔什在第二天报告说：
“卡哈内上尉昨天在午前于昆提拉以东遭到了攻击，并被击落。他驾驶着一架埃拉特指挥部的侦察机。库珀曼前去寻找他，最后找到了飞机的残骸，而且发现里面的2人都已经死了。今天，一支地面部队离开埃拉特前往坠机点，现在还没有回来。”
据称是L-4 0432的残骸，100中队驻埃拉特指挥部的飞行员本雅明.卡哈尼和以军侦察兵大卫.科恩(David Cohen)在1956年10月30日驾驶此机被击落身亡。
埃拉特指挥部的司令官乌里.希洛(Uri Shilo)在11月11日的报告里写道：
“在1956年10月29日至30日夜攻击拉斯纳卡布(Ras Naqab)警察局的行动中，埃拉特指挥部的侦察部队被派去截断拉斯纳卡布至塔马德的公路，这里位于西奈半岛内12千米处，由于无法和侦察部队取得联系，所以本雅明.卡哈尼上尉被派去负责和侦察部队之间的无线电中继。
“凌晨04:00,占领警察局之后，南方指挥部下令攻占昆提拉警察局。该部队的无线电无法正常工作，于是这架飞机带着一名中士情报官于10:00左右升空，去和这支部队取得联系。
“根据未知姓名的目击者说(他们穿过昆提拉继续向西)，2架米格-15于昆提拉以南5千米处攻击了这架派博，卡哈尼上尉躲避了15分钟，最终被其中一架米格机击落。
“我建议为本雅明.卡哈内上尉在对抗这2架米格机战斗中队表现追授勋章。”
暴风的加入
| 时间 | 单位 | 机种(编号) | 飞行员姓名 | 任务 |
|---|---|---|---|---|
| 11:05至12:05 | 101中队 | 神秘4(4562) | 内沃(Nevo) | 巡逻西奈 |
| 11:05至12:05 | 101中队 | 神秘4(4592) | 祖克(Zuk) | 巡逻西奈 |
| 11:55至12:55 | 100中队 | L-4 | 哈尔帕兹(Harpaz) | 侦察克齐奥特 |
| 12:00 | 113中队 | 暴风 | 胡德(Hod) | 巡逻西奈 |
| 12:00至13:15 | 113中队 | 暴风(4052) | 谢弗(Sheffer) | |
| 12:15至13:35 | 101中队 | 神秘4(4529) | 伊戈齐(Egozi) | |
| 12:15至13:35 | 101中队 | 神秘4(4561) | 沙维特(Shavit) | |
| 12:10 | 113中队 | 暴风 | 沙龙(Sharon) | |
| 12:10 | 113中队 | 暴风 | 罗森(Rosen) | |
| 12:30至13:40 | 101中队 | 神秘4(4533) | 沙皮拉(Shapira) | |
| 12:30至13:40 | 101中队 | 神秘4(4545) | 哈雷尔(Harel) |
虽然神秘4在西奈上空巡逻，但埃及空军的飞机还是攻击了米特尔。以军指出，中午11:00，一辆第202旅的前进空中管制车(24号车)报告说有2架米格机攻击了米特尔，同时，南方指挥部向以军报告说第202旅遭到了空袭，出现了一些伤亡。以军在11:20又收到了一份第202旅遭到敌机空袭的报告，但是由于通常提交的报告都会被拖延，所以攻击确切发起的时间大约是11:00至11:20之间。
以色列空军在战前的要求是在展开空中支援之前先获取空中优势，可这种政策被排除在以色列空军的空优战斗之外，因此，他们要等着英法联军来夺取空优。同时，以色列没有派出蚊和野马去执行空中支援任务，而是在开始把101中队的神秘4派到米特尔，因为以色列空军所有其它型号的飞机性能都比米格-15差。到了中午12:00，以色列空军的政策有所松动，第一支113中队的暴风双机编队----前去米特尔上空巡逻并攻击敌军----离开了哈佐尔。
101中队的神秘4和113中队的暴风在西奈、苏伊士运河东岸上空巡逻，大都在苏伊士至米特尔的公路上空展开了攻击，但是中午12:15，以军注意到苏伊士运河西岸的沙鲁法(Shalufa)遭到了空袭，目前还不清楚是哪种飞机执行的。
10分钟后，中午12:25，以军批准了第202旅的请求，在攻击尼克尔的行动中提供空中支援。
发现敌机
| 时间 | 单位 | 机种(编号) | 飞行员姓名 | 任务 |
|---|---|---|---|---|
| 12:30至13:40 | 101中队 | 神秘4(4533) | 沙皮拉(Shapira) | 巡逻西奈 |
| 12:30至13:40 | 101中队 | 神秘4(4545) | 哈雷尔(Harel) | 巡逻西奈 |
| 13:05至14:10 | 113中队 | 暴风(4043) | 阿伽西(Agassi) | 支援第890营 |
| 暴风 | 埃雷兹(Erez) | |||
| 暴风(4061) | 基顺(Kishon) | |||
| 暴风(4062) | 伊夫里(Ivry) | |||
| 13:20至14:45 | 115中队 | 蚊(3517) | 利夫尼(Livneh)/西夫伦(Sivron) | 任务命令י135照相侦察西奈 |
| 13:20至14:40 | 117中队 | 流星(3733) | 卡斯皮特(Kaspit) | 任务命令י136侦察机护航 |
| 13:20至14:40 | 117中队 | 流星(3734) | 雅哈洛姆(Yahalom) |
101中队的红小队(沙皮拉和哈雷尔)攻击了米特尔以西的埃及军队，并报告说发现了一架米格-15，但是没有爆发空战。这些暴风也没有展开对地攻击。任务命令י135要求115中队在地面行动开始前到第38师在西奈的作战区执行侦察任务，其中包括了哈马和贾贝勒利布尼(Jabel Libni)，从高空用36英寸相机拍摄。2架米格-15出现在哈马上空，可还是没有爆发空战。这次任务共拍摄了205张底片，洗出了615张照片并于18:35寄出。
再度切断电线
| 时间 | 单位 | 机种(编号) | 飞行员姓名 | 任务 |
|---|---|---|---|---|
| 13:25 | 116中队 | P-51(2329) | 齐隆(Zeelon) | 切断电线 |
| 13:25至15:55 | P-51(2306) | 弗雷迪里斯(Fredilis) | ||
| 13:25 | P-51 | 哈森(Hason) | ||
| 13:25 | 纳维(Naveh) | |||
| 13:40 | 113中队 | 暴风 | 哈列夫(Harlev) | 支援第890营 |
| 弗尔曼(Furman) | ||||
| 哈利夫尼(Harlivni) | ||||
| 扎哈维(Zahavi) | ||||
| 13:35至14:45 | 117中队 | 流星 | ? | 支援 |
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? |
103中队在13:30下令，让2架C-47处在待命警戒状态，准备把伤员从米特尔撤出，但是运输机不被允许于白天在西奈上空飞行。半小时后，下午14:00，以军南方指挥部下令第38师停止对阿布阿杰拉的进攻，同时第7旅被要求于白天发起进攻，还伴随有空中支援。117中队的流星可能攻击了汗尤尼斯附近的一支车队，并击毁了其中6辆。