古巴危机和越战中的RF-8十字军战士(2024修订版)

RF-8 Crusader Units Over Cuba and Vietnam (2024 revision)

古巴危机和越战中的美国海军&海军陆战队RF-8十字军战士图库

1964年6月,查尔斯.克鲁斯曼上尉在飞行中的自拍,飞行盔上蝴蝶状的锁扣用来固定氧气面罩。这种复杂的装置后来被刀状的弹簧扣替代,可以更简单地固定在头盔上或者取下,后方黄黑相间的拉环是座椅弹射手柄。

克劳斯曼在飞行中的自拍

1964年6月,任务发起前的小鹰号甲板上的场景,前景中的十字军是VFP-63中队C分遣队的BuNo 146827(PP918)号机,请注意飞行员装饰精美的飞行头盔。

VFP-63中队C分遣队的2架RF-8A准备起飞

这张克鲁斯曼中尉爬进他的十字军驾驶舱的照片展示了1960年代中期典型的飞行装备细节。除了棕色的飞行靴外(黑色靴子直到1967年才列装),我们还可以看到膝盖上方和下方的两个腿部束带,以及左腿外侧抗荷裤口袋中的一把大型救生刀。

克劳斯曼正在爬进一架RF-8A的座舱

1966年,大西洋舰队VFP中队随富兰克林.罗斯福号展开的唯一一次越战巡航期间,罕见地展示了VFP-62中队第42分遣队的RF-8G 144624。尽管该中队没有在战斗中损失一架飞机,可还是有几架飞机被击伤,另有一架于飞行事故中坠毁----在1966年9月6日造成了飞行员诺曼.邦迪(Norman Lee Bundy)中尉的死亡。这次巡航返回后不久,VFP-62中队就解散了。

RF-8G 144624

1966年,奥里斯卡尼号VFP-63中队G分遣队合影。左二为安德烈·科尔特林上尉,他身穿部署前的橙色飞行服,右二为该分遣队的队长汤姆.塔克少校,中间是身着海军蓝色制服的照片情报官。

G分遣队的队员们

1967年9月,收到了起飞的信号,一架RF-8G正准备从奥里斯卡尼号上弹射,请注意位于最后一扇相机窗口正下方的钢缆,这些钢缆将十字军固定在弹射器滑块上。

一架RF-8G正准备从奥里斯卡尼号上弹射

1967年,2架VFP-63中队L分遣队的RF-8G从汉考克号后方飞过,汉考克号上的侦察机分遣队记录下了整场战争中最高的损失率,但他们这次部署中却没有飞机被击落。1973年8月18日,BuNo 144625号机在美国坠毁,当时服役于VFP-206中队,而BuNo 145645号机的服役生涯则平安无事,并在1982年5月12日于戴维斯.蒙森基地退役。

2架VFP-63中队L分遣队的RF-8G在汉考克号上空飞过

J.M.舒尔茨少校(蹲在吉祥物旁边)与汉考克号上的VFP-63中队B分遣队的军官合影,后排从左至右分别是:约翰.捷坎斯基少尉、比尔.斯蒂曼(Bill Stiehman)中尉、E.H.哈菲中尉、罗恩.波尔上尉、科林.克拉克上尉、L.E.约翰逊中尉。

舒尔茨中校蹲在VFP-63中队B分遣队的军官前

这张摄于1967年的白马机场的照片清晰地展现了机场周围的飞机护栏,这张照片很可能是一名F-4机组用随身携带的相机拍摄的,因为RF-8很少飞到距离中国边境很近的白马机场。

柯尔特林

1967年,海防的一座铁路、公路双桥吸引了CVW-15联队的注意。虽然这些空袭本来可以迫使共产主义政权更快地参加和平谈判,但美国总统约翰逊于1968年11月1日实施的令人费解的停炸把一切都化为了泡影。轰炸行动已经结束,并导致战争至少又持续了4年。

海防的一座铁路

CVW-15联队袭击海防附近的目标后,一架来自珊瑚海号的RF-8G拍摄了这张战斗损伤评估(BDA)照片。轰炸损伤评估是RF-8的面包和黄油(家常便饭),并且由于其在空袭后的作用的可预测性,十字军侦察机通常都受到了高射炮和地空导弹阵地的热烈欢迎。

轰炸海防

1967年从珊瑚海号上起飞时,NL710(BuNo 144618)号机沿着侧舷弹射器的滑轨猛冲而下。这架飞机是越战幸存者,自1982年4月15日从VFP-63中队退役以来,就一直封存在戴维斯.蒙森空军基地的航空航天再生与维护中心里。

RF-8G 144618(NL740)正从珊瑚海号航母上起飞

VFP-63中队"家园卫士"的RF-8G 145627飞越内华达山脉,此机自1982年2月1日起也被封存于戴维斯.蒙森空军基地的航空航天再生与维护中心内。

VFP-63中队本土分队的RF-8G 145627

11972 年,RF-8G 146858在一次训练任务中飞越松树覆盖的内华达山脉。这架飞机幸存了下来并于1982年5月10日从VFP-63中队退役,送至戴维斯.蒙森基地封存。然而,它在沙漠中的时光于1988年2月5日结束,当时被海军陆战队航空兵拖走。后来,弗吉尼亚州匡蒂科的海军陆战队航空兵博物馆又将其借给了位于洛杉矶郊区的埃尔托罗陆战队航空站。如今,它是在基地大门附近自豪地展示的少数几架前美国海军陆战队的喷气机之一,虽然随着这一历史性设施已经关闭,但其长期的未来目前仍悬而未决。

RF-8G 146858

在加利福尼亚山脉上空的巡航前训练飞行中,这架来自汉考克号分遣队的RF-8G 146892展示出完美的涂装。请注意翼尖和尾部的红色条纹和白色五角星如何与飞行员的头盔装饰相呼应。按照典型的十字军飞行员风格,他将网格地图夹在前挡风玻璃和仪表板之间。由于大多数汉考克号的RF-8分遣队在1960年代都使用蓝色或黑色的色带,因此可以假设这张照片显示的是1971年巡航期间的分遣队涂装。BuNo 146892号机后来成为了VFP-63中队于1976至77年间损失的八架十字军侦察机中的第2加,在1976年7月15日坠毁。

RF-8G 146892正在加州的山脉上空飞行

这架RF-8G飞越风景如画的加利福尼亚山脉,其尾部和腹鳍上涂有汉考克号的花纹。腹鳍虽然面积大、方便,但并不总是用于此类装饰。这架喷气机当时被分配给该中队的指挥官J.M.舒尔茨中校,它涂有"01"战术编号,前缀是VFP-63中队熟悉的数字"9"。 BuNo 146876号机是VFP-63中队在1976至77年著名的"黑色"时期损失的第一架飞机,于1976年6月1日坠毁。

RF-8G 146876

左一:十字军战士的臂章,通常出现在飞行夹克上,偶尔也会佩戴在飞行服上。

左二:花生漫画中的小猎犬史努比是侦察机分遣队里很受欢迎的吉祥物,这里,臂章上的史努比坐在一枚被画错了的地空导弹上(看起来更像是响尾蛇)。

左三:VFP-63中队第11分遣队在1967至1968年间驻扎在无畏号航母上,这个华纳兄弟(WB)卡通电影公司的卡通走鹃角色(来自《兔八哥》系列)也是该中队臂章里另一个常用的符号。。

左四:奥里斯卡尼号上的CVW-16联队提供了这种毫不起眼的臂章,然而上面独特的埃塞克斯级27C航母的独特甲板却值得注意。

十字军战士的臂章