"我开始钻进灌木丛里，但他们还是发现了我，并涌上山来把我包围住。"
克鲁斯曼被老挝的共产主义军队俘虏，开始了为期3个月的监禁。起初，老挝人将这名美国人带到了他们的营地，并为他提供了食物和毯子。他的腿越来越僵硬，走路越来越困难。而且，他的胃也不舒服。
他遇到了一位高级军官，后者试图用蹩脚的英语审问他。但克鲁斯曼直截了当地告诉老挝人，他无法回答他的问题，这似乎让审问者暂时满意了。
尽管老挝人给他提供治疗并给他笔和纸，让他写信给自己的妻子，可是他已经开始策划逃跑。老挝人试图减轻他身体上的痛苦，让他洗澡。最终，他被关在了一个棚屋里，并在那里度过了接下来的两个月。他的新住处距离营地很近，不通风，还靠近营地的烹饪区，气味和烟雾有时令人难以忍受。逃跑的机会看起来很渺茫，尤其是老挝人对他严密看守。
从老挝回来后，克鲁斯曼在飞行记录上签名，他的飞行装具包括：右肩上的救生手电，肩膀上的火箭弹射座椅锁扣和V型直升机吊环，可以通过安装在胸前的带子来拉动收紧的救生背心，还有他左袖上没有保护的钢笔。虽然多年来一直是这种风格，而且所有飞行员都这样携带书写工具，但钢笔构成了主要的危险异物。直到1980年代----通常是中队级别----在飞行服的笔袋上缝上了一个块布用来遮盖，以防止钢笔落入座舱里。
七月的雨季期间，克鲁斯曼试着在他小屋的地板下挖洞，但事实证明这太麻烦了，而且他担心被发现，但他决定再试一次。
克鲁斯曼中尉患有痢疾，并承受着来自老挝人的生理压力，他试图恢复到足够的状态来越狱。到了8月，他又被转移到另一座茅屋里，里面还关着30多名其他囚犯，其中一些人能说一点点英语。他了解到，他的新狱友大多是巴特寮的政治犯。克鲁斯曼与其中一个人成为了朋友，且最终学会了足够的老挝语来与其他人交谈。他同样开始策划另一次逃跑。
他希望能利用营地附近的河流，但当另一名囚犯问他是否愿意"有一天去铁丝网下面"时，他感到很惊讶。为了不暴露自己的意图，克鲁斯曼等待着时机，几天后，他找到了那个问他是否想离开的人。
1964年底，美国海军好人理查德号上VMCJ-1中队E分遣队的海军陆战队飞行员穿着各种飞行服装，包括传统的(且非常珍贵的)棕色皮革飞行夹克。坐在左边的年轻的飞行员正在全神贯注地阅读最新的"技术"手册----一本复印的《花花公子》杂志，该杂志在战争期间的整个美国军队中广受欢迎。
最后，克鲁斯曼和其他5名老挝人于8月27日左右越狱。一行人散开，各自前往集合点。但是随着时间的流逝，第二组的其中一人没有出现，克鲁斯曼担心最坏的情况会发生。他说服了剩下的越狱者最好的事情就是继续逃跑。第二天，这支脏兮兮的越狱队伍穿过了一座农庄，甚至还经过了一位正在耕种稻田的农民。
克鲁斯曼现在已经蓄满了胡须，他担心自己会在平时刮得干干净净的老挝人中十分显眼，因此，他把毛衣拉到了头上。
为了保持自由并继续逃亡，大家努力地寻找食物。 其中一人进入一间农舍，但在三名武装人员出现且将他拖走后，包括克鲁斯曼中尉在内的幸存者拼命狂奔。
1964年，在好人理查德号繁忙的部署期间，舰上VMCJ-1中队E分遣队的海军陆战队员于飞机前列队。虽然背景中的BuNo 146888号机在这次部署中幸存下来，但是回到美国后没多久，就于1964年12月11日在切里点附近因飞行事故而坠毁。
在丛林的小路里与自然搏斗，甚至在溪流中遭遇水蛭，他们终于来到了一座大山上。克鲁斯曼的同伴坚信友军就在山的另一头。第二天下午，他们翻过了这座山，却发现水蛭咬伤了他们的双腿，腿上沾满了泥，根本无法动弹。
第二天下午早些时候，2个人来到了一座小营地，令他们高兴的是，这座营地确实是由友军把守的，克鲁斯曼的逃亡终于结束了，一架飞机前来把他接走了。