越战中的米格-21(2021修订)

Mig-21 Units of the Vietnam War(2021 revision)

经历了这个令人兴奋的开始之后,三月和四月间的空战次数急剧减少,确实如此,北越空军的下个战果直到5月7日才产生。当天,三架米格-21被派往寿春(Tho Xuan)机场,飞行员分别是邓玉伍、阮文明(Nguyen Van Minh)和阮文谷,阮文谷回忆道;

“我的长机邓玉伍和我从寿春机场起飞,第二支编队是阮登经和阮文凌(Nguyen Van Lung),他们是我们的护航机。由于和当地的防空军之间缺乏协调,他们错误地将我们识别为美机,同时,高射炮也朝我们开火。这还不是唯一的错误,邓玉伍将护航机误认为是美机,扔掉副油箱准备攻击,但他很快就识别出那是越南的飞机。

1968年5月初,3支米格-21小队被指派给第4军区,5月7日,阮文谷和邓玉伍驾驶米格-21从寿春紧急升空,最后,阮文谷于都梁附近击落了VF-92中队的F-4B 151485。

阮文谷和邓玉伍

“我们到都梁(Do Luong)上空转了三圈,然后被引导至海边接敌----这次真的是美国人了。邓玉伍从我们右侧注意到两架鬼怪II的出现,那个方向有很多云朵,他无法获得一个较好的开火位置。我想跟在他后面,但是注意到我的油料所剩无几。正当我准备返回寿春之际,我突然发现一架F-4位于我前方2500米高的空中,我跟着它,从后面1500米处发射了两枚导弹,接着,那架鬼怪II掉到海里去了。”

阮文谷的第八个战果就是这架企业号航母上VF-92中队的F-4B 151485,两名机组成员很快被搜救队救起。

1968年5月的内排机场,照片近处的米格-21P是阮文谷在1968年5月7日于都梁上空击落VF-92中队的F-4B 151485时的座机,这架鬼怪II是阮文谷的第7个战绩。这张照片在1968年公布于众,一些西方出版物声称机鼻上的13个战绩是一名飞行员获得的,并营造出了“坟墓上校”的臆想。然而,上面的战绩并不是全部归一个人所得,而是驾驶其获得战绩的飞行员在这架飞机上的战果之和。注意后方有一架迷彩涂装的米格-21PFM正在滑出停机坪。

6架在内排机场待命的米格-21

这场战斗是北越空军在第四军区上空的首次胜利,从此以后,美机经常轰炸同海(Dong Hoi)和荣市(Vinh)。在北部湾大量美舰雷达搜索的帮助下,海军航空兵成功地控制了从永灵(Vinh Linh)至宁平间的空域。当雷达发现了米格机后,轰炸机群就调头,把米格机拖入舰空导弹的射程范围内。从5月7日起,北越空军针对美舰发动了5次攻击,但是收效甚微,而且还损失了两架飞机。

5月9日,VF-96中队的F-4B 153036[机组是约翰.赫弗南(John P Heffernan)和弗兰克.舒马赫(Frank A Schumacher)]击落了一架米格-21,他们从视距外发射了一枚AIM-7并获得了这个战果。

6架在内排机场待命的米格-21,其中4架PFM和一架迷彩PFM,还有1架早期的F-13也在其中。

6架在内排机场待命的米格-21

下一次海军鬼怪II和米格-21的碰撞发生于6月16日,这天,两架米格-21从寿春机场起飞,于250至300米的低空沿着15号公路飞行,到了义坛(Nghia Dan)上空,地面雷达站报告说在都梁附近发现美机,几分钟后,米格-21飞行员丁存(Dinh Ton)通过目视识别出了4架鬼怪II,因此他扔掉副油箱打开加力开始攻击。起初,米格机和鬼怪II是迎面飞去的,但是很快美机选择朝地面俯冲,显然是要逃跑。当美机发现鱼窝后便向左转爬升,北越飞行员咬住猎物不放,当战斗逐渐向海上转移时,长机丁存拉近到目标身后仅300米处。

他继续追赶,加速后发射了一枚导弹,而他的僚机阮进岑(Nguyen Tien Sam,这是他第一次出勤作战)在后面提供掩护,这架来自美国号航母(America CVA-66)VF-102中队的F-4J 155548在被AA-2导弹击中后开始燃烧----飞行员在坠机前跳伞。看见鬼怪II坠毁后,丁存调头朝基地方向飞去。在回程途中,寿春的管制台发现后面有美机跟着,但是密集的高射炮火迫使美机不得不放弃追击而返航,未来的王牌阮进岑就这样经历了他的第一场空中战斗。

11968年6月16日,丁存驾驶米格-21将VF-102中队的F-4J 155548击落,这架鬼怪II来自于美国号航母。飞行员兼VF-102中队长沃尔特.威尔伯(Walter E Wilber)跳伞后被俘,后座武器系统官伯纳德.拉平斯基(Bernard F Rupinski)阵亡。

丁存

1968年6月16日那场空战,阮进岑作为丁存的僚机飞行员出战,北越官方宣称他的最终战果为6架。

阮进岑