侧视图集
歼-5 2614，921团，1967年。北越在1964年首次获得歼-5，这架飞机现陈列于芽庄的军事博物馆里，有着典型的预生产型减速板。
歼-5 1036，921团，1965年4月。1965年4月4日，黎明焕驾驶这架歼-5在咸龙上空打下了F-105D 59-1764，但随后自己也被击落，很可能是被己方防空火力造成的，因为美军当天没有F-105D的战绩记载。
歼-5 1043，921团，1966年。这架歼-5可能是最近似于米格-17的仿制品了，然而它还是缺少SDR-1M雷达测距仪和电子对抗天线，相对于后期的米格-17F，飞机的减速板被加大而且位置更低。从机鼻编号开头的“1”可以看出，这架驻扎在内排的歼-5也是1964年交付给北越空军的首批米格-17之一。
歼-5 2011，923团，1967年5月。1967年5月12日，吴德梅驾驶这架歼-5在和洛上空击落了366TFW联队390TFS中队的F-4C 63-7614，飞机上的9个战绩是所有驾驶其获得战绩的飞行员在这架飞机上获得的战果之和，此机现陈列于河内的越南空军博物馆。
米格-17F 2039，923团，1967年4月。1967年4月24日，卢辉超驾驶此机在法莱上空击落了小鹰号航母VF-114中队的F-4B 153000，卢辉超总战绩6架，1966年至68年间服役于一线作战单位。
米格-17F 2019，923团，1972年4月。1972年4月19日，黎春意驾驶此机与阮文北一起从加镇机场起飞，轰炸了俄克拉荷马号巡洋舰和西比号驱逐舰。这次自二战以来美国海军舰艇首次遭到空中打击。
米格-17F 2047，923团，1972年4月。19722年4月19日，阮文北驾驶这架飞机与黎春意一起轰炸了俄克拉荷马号巡洋舰和西比号驱逐舰。飞机上安装了减速伞舱，并增加了2个挂架用于挂载250千克炸弹。机身上的战绩为驾驶驾驶其获得战绩的飞行员在这架飞机上取得的战果之和，此机现陈列于河内的越南空军博物馆内。
歼-5 2050，921团，1965年11月。1965年11月6日，范玉麟驾驶这架飞机和吴允雄(Ngo Doan Hung)、陈翰、陈文方(Tran Van Phuong)一起将执行搜救任务的CH-3C 63-09685击落。这也是1965年被北越空军打下的第15架及最后一架美机。
米格-17F 2072，921团，1968年。起初抵达北越的米格-17都是银色或浅灰色的，但是为了让飞机在天上和地面都更加难以被发现，大量的米格机被涂上了深绿色的迷彩，上面还有随意涂刷的棕色斑点。
米格-17F 2077，923团，1968年。这架“蛇绿”米格-17F在1965年末抵达白马机场，属于北越空军获得的第二批米格-17。在923团进驻的最初一段时间里，白马机场没有掩体来保护这些飞机，所以只好将飞机涂上绿色迷彩隐藏在树底下。
歼-5 3003，921团，1965年11月。1965年11月6日，陈翰驾驶这架飞机和范玉麟、陈文方、吴允雄一起在和平附近将美国空军的CH-3C 63-09685击落。
米格-17F 3020，923团，1968年6月。总共有数名飞行员使用这架飞机获得了7个战果，其中在1968年6月14日，黎海驾驶此机于清强上空击落了一架鬼怪II，他说自己当时于2000米高度朝那架F-4打了两次点射，然后飞机坠海，然而美方当天却没有相应的损失记录。
米格-17PF 4721，921团，1966年2月。1952年，苏联人尝试在米格-17上加装RP-1雷达，从而诞生了具备全天候和夜战能力的“PF”型。1966年2月3日夜，林文历驾驶此机于渚滨上空击落2架A-1H，这是北越空军喷气机的首个夜战战果，再一次，美军当天还是没有相应的损失记录。
米格-15UTI 1920，910团，1965年。从1963年起，苏联总共提供了36架战机(米格-17和米格-15UTI)给北越空军，其中的米格-15UTI数量不明。
米格-15UTI 2710，910团，1964年。北越空军所有的米格-15UTI都没有特殊的集体或个人标记，整个越战期间都保持着原始涂装。
歼教-5 1505，910团，1967年。中国的歼教-5是歼-5的双座型，整个设计基于米格-17(米格-17没有双座型)，并在飞机进气道上方安装了一个整流罩，S-13照相枪则被移到了机身的右侧，而且只在机身右边装了一门NR-23航炮。
歼-6 6011，925团，1972年。1972年5月10日，阮雄山驾驶这架歼-6在宣光上空击落了432TFW联队58TFS中队的F-4E 67-0386，13天后他又于安沛上空打下了一架鬼怪II，这也是北越空军声称击落的第3600架美机，但是关于第二个战果，美方并没有相应的损失记录。
歼-6 6032，925团，1972年5月。1972年5月8日在925团参与的第一场空战中，阮红山驾驶此机于安沛上空打下一架鬼怪II，但美方无相应的损失记录。两天后，他的飞机被一枚空空导弹击落，在宣光上空跳伞后重伤不治。由于美军当天没有米格-19的击坠记录，这可能是由己方地空导弹造成的。
歼-6 6066，925团，1972年。北越空军少量的歼-6像米格-17和米格-21一样刷上绿色的迷彩，在1968至69年间，中国总共向北越空军提供了44架歼-6。
