越战中的美国海军陆战队鬼怪II(2024修订版)

US Marine Crops F-4 Phantom II Units of The Vietnam War (2024 revision)

鬼怪II同样也被及时拖进了新的掩体,在1967年2月7日的越共140 mm火箭弹攻击中就避免了受损。"金鹰"中队长W.B.弗莱明(Fleming)中校很高兴看到他的手下在第一次火箭弹攻击那晚连50秒都不到就全部钻进了掩体里,敌人的火箭弹也许是从10英里开外发射的,而RF-4一些时候拍下照片里的白色烟柱指明了这些武器正在发射。

3月,该中队的RF-4B出动了130架次(每一次都持续2.5小时),以支援MAW-1联队的行动,最后在4月增长到为陆战队15个不同的行动执行了176次任务,结果拍下了131662张照片。通常而言,一天要执行6次任务,每一次都出动2架鬼怪II,从06:30开始至20:00结束,偶尔也需要机组于凌晨03:00起飞。

尽管只有5架RF-4B在一线,可是VMCJ-1每天都为照片解读员带来了大量数据,有时会导致他们的设施不堪重负。这些照片解读人员仍然面向于解读黑白照片,绝大多都是飞机的高空全景相机从5000英尺高度拍摄的,后来改成了KS-87层叠相机的马赛克照片,这意味着在战争的现阶段,RF-4其它系统收集到的数据将很少被使用。

"胶卷是我们拥有最便宜的东西,问题在于将其曝光的能力。"戴利回忆道。和汤姆.玛什(Tom Marsh)准将一起工作时,戴利通过相机的自动数据备份系统(ADAS)帮助他建立了一个自动解读站。"每一张胶片都分了区,将纬度、经度、高度和飞行姿态给出来,当自动数据备份系统工作的时候,你何以计算出一张照片的覆盖范围,但这不是一个可靠的系统。"

RF-4B 153105是首批抵达岘港的9架陆战队侦察型鬼怪II之一,1975年6月前都一直呆在VMCJ-1中队。转交至VMFP-3中队后,这架飞机服役至1989年7月,此时,它已经完成了5500个飞行小时,照片中,此机停在一架VMCJ-1中队的EF-10B旁,这种飞机数量稀缺,但却又相当宝贵。

RF-4B 153105

RF-4B的照相机被安装在加长机鼻的三个凹槽内,而且就像杰瑞.奥布莱恩说的,它们包括了"1号照相位的一台前视相机(芝加哥航空工业的KA-87),它可以转到垂直方向。2号照相位安装了一台水平—水平的低空扫描相机(仙童/费尔柴德的KA-56相机),它可以在250英尺高度600节的速度下拍出清晰的照片。3号照相位安装了一台KA-55A高空全景相机或者2台KS-87分开式的垂直相机,而2号照相位可以在左右两侧安装2台KS-87相机,通过侧面窗户拍照,或者安装一台三镜头KS-87相机。用于高空全景拍照的KA-55A相机于1969年12月投入使用,但是会受到天气的影响,因为它的最高使用高度被限制在9000英尺。

"大型平板侧视雷达天线被安装在照相舱后面的两个整流罩里,而AN/AAS-18红外天线被安装在机身下方和进气道隔板之间的位置处。任务有‘照相’、‘长波红外(IR)’、‘侧视雷达(SLAR)’三种,雷达的地形跟踪模式要求飞机以0.93马赫的最低速度飞行,如果一名飞行员忽视了这样的规定,很可能会导致飞机撞山。当然,速度是和飞机高度联系在一起的,后者要求飞机机鼻稍稍向下,以便让雷达的地形跟踪能力更好地发挥出来。

"在这种操作模式下,前向雷达波束也非常窄,因此,你可以在很窄的峡谷内飞行并感觉良好,从不会感到山脊在你周围慢慢拔起。理论上说,你可以在开着地形跟踪雷达的时候把自动驾驶也打开,但我不知道是否有人有足够的勇气来试着这么做。有时候,一些自动驾驶时的随机输入导致飞机突然向下俯冲,这让我感到非常惊讶。"

"陆战队的眼睛和耳朵",VMCJ-2"花花公子"中队的RF-4B-25-MC 153098和同一中队的EA-6A在一起编队飞行,VMCJ-2中队是陆战队东海岸的混合中队,用东南亚的战术来训练飞行员,光是1971年,他们就派遣了18名飞行员和雷达拦截官前往VMCJ-1中队。

陆战队的眼睛和耳朵

1967年9月11日凌晨,理查德.霍桑(Richarld Hawthorne)少校和理查德.凯恩(Richarld Kane)上尉驾驶的RF-4B 153104(无线电呼号'Cottonpicker 05')在一次于南越-老挝边境的红外侦察任务中坠毁,原因可能就是雷达导航的问题。爱德华.洛孚回忆道在这一地区上空飞行时,他们上方出现了一道明亮的闪光。"我们怀疑这名飞行员也许是以30°角转向大山,而将地形置于雷达的扫描范围之外,直到飞行员做出反应却为时已晚。"

杰瑞.奥布莱恩在简报会上提醒凯恩上尉地形跟踪的速度下限为0.93马赫。"我们将以固定高度穿过那座狭窄的山谷,但我们不能指望反复越过山脊线,掉进山谷,然后爬上下一座山脊。雷达没有搜索到下一座山谷的最低点,当你到达第一座山脊的最高点后,雷达将会给出‘俯冲’的指示。然后它再搜索峡谷的底部,接着给你‘爬升’的指令。这可能会引发垂直振动,这种振动会变得越来越剧烈,直到过载的作用让机翼的骨架断裂。任何低于0.93马赫的飞机都会都会导致飞机飞越山顶。 我认为霍桑不知道这一点。"

RF-4B最早的用途之一是为非军事区提供"马赛克"照片覆盖,这里停放有大量北越军的武器和弹药。通常情况下都是一架飞机在一系列的平行和高度可预见的航线上飞行,从而为敌方炮手提供了充足的时间来瞄准。VMCJ-1中队的雷达拦截官马蒂.拉乔(Marty Lachow)发明了一种可以降低危险同时又能在5次平行飞行中覆盖最大范围区域的战术: