越战中的美国海军陆战队鬼怪II(2024修订版)

US Marine Crops F-4 Phantom II Units of The Vietnam War (2024 revision)

这种任务要求准确的计时以及相当高的轰炸精度,免伤及周围的友军。例如,5月28日,为了扫除山区里的越共营地,给特种部队准备降落区的任务需要尤尔斯(Ewers)中校在HMM-163中队的直升机着陆前10秒钟发射2.75英寸火箭弹。他后来报告道,"在突击队着陆前,F-100、B-57和F-4足足轰炸了90分钟。各机种间之间的时间安排和协调非常困难,却又至关重要。VMFA-531中队的任务最艰巨也最重要----清扫位于狭窄峡谷深处的着陆区,据悉有两个越共连正在那里巡逻。他们的任务执行得非常出色,每次攻击都精确地击中目标。"

后来的发展被委婉地称为"热圈",需要F-4朝疑似越共的村庄里投放凝固汽油弹,迫使敌人跑向火力集中的包围圈里,而他们在那里又会遭受其它武器的攻击,然后才是直升机机降部队的穿插。

战争后期,当焦点转移至向南越东北的阿绍峡谷(A shau)一样防御森严的地区时,战术又再次改变了。'Spider'尼兰回忆道,"向窗外望去,阿绍河谷看起来永远都有那么多的枪炮,而窗户外面就是‘车轮’,你在飞向目标和离开的路上都不停地躲闪。"在老挝,多次攻击目标的情况也很少见,"一些目标将会变得非常棘手,我记得在一次45°俯冲时把所有的火箭弹和炸弹全部打掉,然后拉起来离开目标。"

照明弹和火焰

F-4B机组抵达岘港后不久,夜间投弹照明就成为了他们最具挑战性的任务之一。谢尔曼是该中队的5名前A-4C天鹰飞行员之一,而他们在夜间占据了主动。"在照明弹下飞行感觉很好,我们的一些雷达拦截官在朝鲜战争中就经历过了这样的飞行。几次讲座过后,这些‘攻击飞行员们’将带上一名‘战斗机飞行员’做为僚机,在黑夜里进出。总的来说,雷达拦截官并不会在意这些,因为他们认为你看不见的东西也不会伤害到你。"

F-4B-15-MC 151020是1962年初作为F-110A借给空军的29架F4H-1之一,用于F-4C服役前的准备工作,交还海军后被转手给了陆战队。强调其身份的"陆战队"小字母文字被写在尾码的前方,照片中,这架VF-323中队的鬼怪II停放在岘港机场,此机最后服役于茱莱的VMFA-115中队,1967年9月30日因为座舱左侧控制台起火而坠毁。

F-4B-15-MC 151020

有时,针对夜间袭击采取更务实的方法是合适的,一天晚上一支"攻击"编队,其中包括谢尔曼,被召去和一架距离岘港50英里的前进空中管制机汇合。后者正在进行转场飞行,经过一座峡谷上空时遭到了猛烈的小口径火力攻击。为了F-4机组的利益,他重复了危险的穿越飞行,打开导航后吸引了更多的地面火力。

"我和僚机于8000英尺高度改为一前一后的飞行模式,并朝峡谷冲下去,"谢尔曼回忆道,"当敌人朝我们其中之一开火后,我们对准火力最集中的地方投下两枚500磅炸弹。僚机借助长机投下炸弹的火光来作为投弹参照,接着重新将着弹点对准地面火力最集中的地方。我第二次攻击时,他们开火了,我可以看见黑暗中前一次炸弹命中后发出的火光,于是,我对准了火光中最明亮的那部分投下了另两枚炸弹。

"没有外部光线,我们只有依靠雷达来保持彼此之间的距离。但这样效果不是很好,因此我决定在离开目标时打开航行灯,并在接近目标时再次关闭。

"每多轰炸一次,接下来的还击火力越微弱。到了我们的第6次也是最后一次轰炸时,还击的火力已经微乎其微了。他们显然没有意识到,如果他们没有向我们开或,我们就不会知道他们在那里。"

VMFA-531中队在早期遭遇如此猛烈的越共火力还是很少见的,通常,通常,只要F-4B出现在头顶上就会阻止他们还击。一份美国陆军的报告赞扬了鬼怪II的轰炸精度,并指出敌方士兵"听见F-4来袭的声音后表现得很惊恐,它制造了巨大的噪音,而这似乎把越共都吓懵了。"他们首先想到的是一条喷火的飞龙或者是"Con Ma(幽灵)"。对于F-4B机组来说,较少的地面火力可以使他们将注意力集中到提高命中率上。然而,在1500英尺高度以下的空域,小口径武器都是有效的,而不断增多的0.50英寸口径重机枪(Dshk 12.7mm重机枪)将此高度提升到了4000英尺,覆盖了F-4空袭飞行的重要区域。

这架VMFA-314中队的飞机遭到了地面火力的攻击,机身下方多处被击伤,但坚固的J-79发动机并没有罢工,并将飞机带回了岘港。

这架VMFA-314中队的飞机遭到了地面火力的攻击

夜间空对地协同作战的另一种变化就是F-4B机组和AC-47D"暗夜幽灵"炮艇机一起合作。典型的就是一名南越军官在AC-47D上通过FM无线电和地面部队保持联系,一天晚上,他报告道一支大规模敌军正在跨越岘港以南80英里处的一条河流----这是南越领土上首次出现北越正规军,这架飞机两次从他们头上飞过投下照明弹,为F-4B的500磅炸弹轰炸揭示目标。

从5月28日起,VMFA-531中队也和空军的C-130照明弹投放机合作。当天晚上,谢尔曼率领一支双机编队来为一支被北越军包围的南越部队解围,这2架鬼怪II于20000英尺高度处盘旋,保持在FM无线电的接收范围内,而C-130飞行员很快就报告说一支大规模的北越军正要渡河去攻击南越军的阵地。他开始投放照明弹,并将这两支鬼怪II机组置于后方5英里处。

"他会向我们传达敌人相对八颗照明弹的位置,"谢尔曼上校解释道。"当照明弹于5000英尺高处点亮时,地面观察员通过无线电报告说,在第二、三、五、六颗照明弹之间,敌人的部队最集中。我们被允许使用‘热武器’,每人都投下了六枚炸弹,‘间隔计’延迟了大约300英尺的炸弹撞击高度,然后,小队爬升回20000英尺高度。

"这架C-130的飞行员报告说地面观察员兴奋地大叫,因为炸弹已击中目标,许多北越军被炸死,而他们被要求继续到目标上空盘旋20至30分钟,看看是否有敌军回来将伤员和尸体拖走。"那名观察员很快报告说大量的北越军又回到了河上,3分钟后,鬼怪II又回来进行第二次攻击,"结果和第一次的一样"。敌军的伤亡数量被记录为超过600人。