荣获优异飞行十字勋章后的菲尔.康比斯(Phil P Combies)少校。
这次战斗有7架米格-21被击落(北越空军只承认损失了5架)。一个多月前摧毁了两架，1月6日又干掉两架，美国空军几乎将北越空军的米格-21库存削减了一半。虽然更好的天气和导弹更高的可靠性很可能进一步提高了击坠总数，但大多数方面都得要依靠F-4C自身。
没有一架鬼怪II被击落或者被重创，所有的战斗都发生在10000至15000英尺高度的晴空下进行。这种情况下，10架F-4发射的导弹表现得更好，其中绝大多数处于全系统模式。奥尔兹上校告诉他的手下保持高速并且避免任何近距离格斗，参数范围内发射的AIM-9B中有3枚命中了米格及，20枚AIM-7中的4枚枚也同样成功。
反过来，北越空军的战术非常差劲，起飞延迟以及中央指挥部在遇到突袭时一反常态地缺乏果断，意味着米格飞行员在获得有利位置来对付F-4C之前就遭到了打击。然而北越空军没有损失飞行员，损失的飞机很快就会被新交付的飞机所取代，而这些飞机仍然在内排装箱中，北越空军的主要反应是改变战术以及加强训练。从那时起，两架或四架米格-21组成的小对将从上方进行快速、猛烈的攻击，而米格-17将从攻击编队的两侧进行类似的冲刺攻击，并在必要时进行更近距离的缠斗。
米格杀手F-4C-21-MC 63-7710带着空的挂架返航，但AIM-7仍然原封不动。由于米格战斗机的遭遇相对罕见，这些导弹经常长时间地留在发射槽内，导致可靠性较差。1967年6月12日，这架"三五"中队的鬼怪II从乌汶起飞执行任务后不久出现液压故障，机组不得不弹射跳伞。
砍刀行动很显然地在现实上和心理上都都获得了回报。当奥尔兹上校率领F-4机群带回乌汶基地后，他滑到8TFW联队的停机坪，手弯起来抱着头。之后，他为地勤们举办一场盛大的聚会。不管怎么说，他已经在部下中牢牢地确立了自己的名声，F-4C也是如此，事实证明，在适当的条件下，它比米格-21更优秀。
压制米格机部队的下一阶段应该是对其基地展开一系列攻击，但是由于政治原因使得这些基地毫发无损，从而让北越空军能够迅速重建他们的中队。就像拉尔夫.韦特哈恩指出的："这些规则很疯狂，但我们自愿遵守它们。"
此战中被击落的北越米格-21全部为PF型，飞行员分别是：阮文谷、裴德柔、邓玉伍、武玉庭、阮德顺、阮登经、阮玉杜，其中5架可确认的米格-21PF编号分别是4125、4126、4222、4224、4228。
罗宾.奥尔兹上校和他的433TFS中队。他向作者解释道："飞行员和地勤之间的关系是不被上级所理解或没有想到的，任何击落米格战机的功劳都归于机务组长和他的飞机，而不是飞行员的指派座机。由于维护工作繁重，导致飞行员并不总是能够驾驶自己的指派座机。事实上，驾驶自己的指派座机是很少见的，可是这个系统仍然有效，为飞行员分配飞机提高了士气，同时也增强了个人和单位的自豪感。"
1月5日又进行了一次诱骗飞行，就像迪克.帕斯科回忆道的：
"据观察，当RF-4气象侦察机在两次打击任务之间对路线群VI的目标区域进行扫掠时，米格-21就会升空，并在这架非武装单机离开时对其进行拦截。但这次是两架全副武装的F-4C来模拟RF-4C的航迹。也许是罗宾.奥尔兹上校作为对我退出砍刀行动的补偿，我成为了这支双机编队的长机，我的后座是诺姆.威尔斯(Norm Wells)。因为任何在路线群IV上空出现的飞行物都将被视为敌机，所以我的位置可以自由发射导弹(帕斯科在越战中只飞过三次这样的位置)。我们照计划继续飞行，但是在雷达上连一架飞机的信号都搜不到，从红河到河内的上空布满了云层。
"返航后，我们通过情报来源确定北越并未发现这一诡计，因此我决定于1月6日再飞一次，因为我已经在昨天获得了相关方面的经验，所以我再次成为了长机，只是僚机的机组不一样的了。这次同样也是‘自由使用导弹’，但这一天的任务与昨天相比发生了明显变化，结果是我们与4架米格-21交战，我和僚机各击落一架！"
帕斯科和后座威尔斯，还有他的僚机"Crab 02"汤姆.赫希(Tom Hirsch)少校和后座罗杰.斯特拉斯维默(Roger Strasswimmer)中尉在内排机场上空遭遇了雷达瞄准高炮的准确拦射，并用他们的ALQ-71吊舱击败了它们。两机紧密地飞行在一起，这样从北越军的雷达屏幕上面显示出来的就是一个点。"Crab"小队长机在没有EC-121预警机帮助的前提下发现了4架米格-21，然后拉近距离准备发射AIM-7。当第一枚麻雀打出去时，迪克.帕斯科已经通过肉眼发现了目标，但正是他的第二枚麻雀将米格机长机炸出一个大洞，让它拖着火焰翻滚着下坠(4天前刚在砍刀行动中躲过一劫的董文易这次没能活下来)。
站在F-4C-21-MC 63-7680前的拉尔夫.韦特哈恩(Ralph Wetterhahn)。这架飞机也是罗宾.奥尔兹和查尔斯.克利夫顿第一次击落米格机时的座机。飞机进气道的隔板上喷涂有479TFS中队队徽"Singhai lion(新加坡狮)"(曼谷啤酒厂的商标)。维特哈恩头部右边带有AIM-9B发射导轨的海军LAU-17/A内侧挂架值得注意，这个挂架需要一个适配器才能安装复合挂架(TER)。
