"在任务的最后阶段，有一支F-105小队----无线电呼号‘Lincoln’----还没有来报到，而且后来我们发现它们从未出现。我们使用的是‘Outrigger’队形，‘Opal 03’和‘04’位于我们上方(27000英尺)，我们‘Opal 02’在EB-66左侧1英里处飞行，而‘Opal 01’[吉姆.塔克(Jim Tuck)上尉和WSO J.拉贝尼(J.J.Rabeni)中尉]在毁灭者的右侧，我们的高度大约是25000英尺，以0.72马赫速度巡航。
"我从18英里处收到了雷达信号，而且EB-66机组收到了米格-21的雷达的编码指示，因此他们决定转向西北方离开这里。同样，EC-121预警机也呼入发现米格机，但这是我们和敌机交战后的事了。第一架米格-21出现在我们的‘正6点钟’方向，从低空以30°角爬升，这就是空战的开始。我喊道，‘下面有一架米格机，’然后塔克回答说，‘我也发现了它’。这支米格四机编队的长机正朝EB-66接近，而且我看见它发射了一枚导弹，而塔克警告EB-66飞行员向右急转脱离。我的‘机鼻炮手’(飞行员)乔.拉瑟姆(Joe Latham)中尉扔掉了机身下的3个副油箱，但塔克却没有这么做。
北越空军921团的米格-17。
"EB-66在我的雷达上是一个巨大的光点，后面还有两个小光点(塔克和被追赶的米格-21)，而在这个螺旋下降的缠斗的最后部分则是另一架跟在塔克身后的米格-21。我告诉乔去锁定最后面的那架米格机。由于我们还开着加力，因此我们不得不拉开至2英里远。那架银色的米格机飞行员肯定意识到我们在他后面，因为他立刻开始左转爬升。我们的射程显然是3000英尺，所以我说，‘嘿，快放导弹！’当米格机朝着清澈的天空拉起时，我们用AIM-9B锁定了它，导弹脱离滑轨向目标飞去，并在它身边爆炸。米格机看起来像是被炸翻了，我们大过载左转脱离，差点撞到降落伞上的飞行员(921团飞行员董文双从4026号机上安全弹射)。
"同时，塔克突击了米格长机，接着发射了两枚麻雀(我们是按下发射钮、放开、再按下并且按住扳机来发射AIM-7的)，然而，导弹就像无制导火箭一样，因为与目标的距离还不到最小射程。它飞得太快了，很快就和米格机并驾齐驱。然而米格机飞行员就是不肯离开EB-66的‘正六点钟’方向，于是塔克试着绕到旁边。最终，米格机脱离并向下俯冲，接着，塔克又发射了一枚AIM-7。它于米格机的前方爆炸，点燃了它的发动机，飞行员无法控制飞机后便跳伞了(921团飞行员裴庭经从4022号机上安全弹射)。"
吸取的经验
北越上空前18个月的空战结果强化了鸡毛掸子报告的结论，F-4对米格机的K/D比是令人满意的，1965至66年间，美国空军一共损失了69架F-4，其中只有4架被米格机击落(北越的作战记录中显示是11架F-4被米格机击落，但显然有些夸大的说法在里面)，而被空对空导弹摧毁的只有一架。作为回应，美国空军的鬼怪II机群打下了9架米格-17和5架米格-21，除一架以外全部都是用导弹获得的。
北越的防空系统在这段时间里得到了稳步的改进，地空导弹和高射炮群将轰炸机编队往高空赶，而高空轰炸的精度则更低。华盛顿的政治限制所允许的目标数量有限，这意味着防空力量可以集中在这些目标周围。
有限的空战胜利无法阻止美机的损失数量持续上升，越来越多的美机被地空导弹和高射炮击落，而非米格机。然而，这些米格机的击落在一场战争中起到了重要的鼓舞士气的作用，而对于那些参战的人来说，这似乎越来越令人难以置信。
另一个让美军机组关注的就是导弹性能的不稳定因素----1967年5月前，这是F-4C唯一的空战武器。那时，在无数场空战中，都有导弹出现故障，既有技术上的问题也有错误的使用，如果换作是航炮很可能就成功了。
1964至72年间，AIM-7麻雀导弹的总体统计数据令人沮丧，平均每发射8枚才能够取得一个战果(1991年沙漠风暴期间，这样的状况得到了极大的改善，平均每1.7枚导弹击落一架伊拉克战机)。执行战斗空中巡逻任务的F-4C通常都挂载了4枚AIM-7D，某些情况下，所有的麻雀都发射出去了也没能取得一个战果。事实上，在1965年4月至1966年4月间，美国空军F-4C发射的AIM-7D只有一个可确认的战果。很快，AIM-7D被更新的AIM-7E所取代，但是至1966年底，AIM-7E也只取得了一个可确认的战果。
AIM-7起初是作为美国海军F-4B舰队防卫战斗机的中远程雷达制导武器而发展的，用来拦截可预测航线内于中高空缓慢飞行的大型目标。它必须在精确的参数范围内发射，最好是正面瞄准目标，超出视距，它从未打算用于对付近距离的机动目标。
越南上空的紧急情况极少允许使用标准的全雷达锁定模式进行教科书式的发射，导弹从F-4的雷达/火控系统获取相关的数据要花上5秒钟的时间。使用视轴(窄雷达波)锁定的"格斗"模式可以用于近距离攻击，发射导弹只需1秒钟，但这被证明是极不可靠的，在前65次视轴发射中只有1次命中目标。
一本1962年出版的小手册中对AAM-N-6的简介，AIM-7D就是AAM-N-6A
在"全系统"模式下，AIM-7需要F-4C的AN/APQ-100雷达在导弹的整个飞行期间都必须持对目标保持锁定，这使得F-4本身很容易受到攻击，并迫使机组采取机动来躲避米格机的攻击，因此雷达锁定一解除，导弹就开始失控。而且在8000英尺高度以下，地面杂波的干扰同样也可能让雷达失去对目标的锁定。为了证明这一点，366TFW联队于8000英尺高度以下发射了21枚AIM-7，无一命中。
此外还有更糟的，F-4C的雷达和导弹内部的复杂元件即便是在充足保养的情况下也无法应付严酷的战斗或者粗暴的操作，前"GIB"史蒂夫.韦恩(Steve Wayne)回忆道：