这架キ-43是当天被击落的30架日本飞机之一。
攻击编队返回航母的时候，第887中队的克纳汉(Kernaghan)中尉驾驶海火击落了一架正在向舰队接近的百式司侦。过了一会儿，第1844中队的新西兰飞行员凯斯.麦克伦南(Keith McLennan)中尉正在不屈号的甲板上待命警戒，当时，加藤弘幸(Kato Hitoyuki)少佐率领的7架キ-21和キ-48特攻自杀机从低空向航母飞来(原文中是第7御楯队----Shichisi Mitate，但御楯队是日本海航而非陆航的)。他的一名中队同伴后来写道，“他起飞后轻松地干掉了2架，我看过了他的照相枪胶卷。”麦克伦南和第894中队的海火飞行员埃尔森(Elson)分享三分之一个击坠战果，使得他的总战绩上升至3.5架，也让他成为了二战中最成功的皇家新西兰海军飞行员。
经过了一系列攻击后，英国太平洋舰队继续以澳大利亚为基地执行作战任务，他们于2月中抵达悉尼，为下接下来在太平洋的行动做准备。
冲绳
1945年3月初，舰队前往阿德莫勒尔蒂(Admiralty)群岛的马努斯(Manus)的前进基地，准备参与入侵冲绳的行动----代号冰山。作为美国海军第5舰队旗下的TF51特混舰队，英国太平洋舰队受命清理先岛群岛(Sakishima Gundo)上的日军机场，防止他们从台湾(Formosa)向冲绳增援。行动从3月26日开始，就算吃力不讨好，这也是必要的。海盗和地狱猫负责护航，而不倦号上的海火执行战斗空中巡逻任务，经过2天的空袭后，舰队进行了补给。
1945年1月2日，第1833中队的佩尔西.科尔上尉驾驶海盗2 JT443号机(右下)击落了一架キ-45二式屠龙，照片摄于这次任务结束后不久的光辉号甲板上，和海盗停放在一起的是梭子鱼俯冲/鱼雷轰炸机。
美军对冲绳的登陆于4月1日开始，日本人展开了疯狂的抵抗，甚至一波又一波地派出神风自杀机----在接下来的数个月里，所有这6艘英国航母全都被自杀机撞过。
这天，第一批执行机场扫荡任务的战斗机于07:00升空，接着发现了来袭的敌机，很可能是神风自杀机。这些战斗机很快被召回来，战斗空中巡逻编队被引导去拦截敌机。就在07:30前，一架零战扫射了英王乔治五世号(HMS King George V 41)战列舰，接着向不倦号俯冲下去，第894中队的理查德.雷诺兹(Richard Reynolds)朝它发动了攻击。这架敌机使尽全力去甩掉后面的对手，但雷诺兹还是命中了目标，他的海火在敌机撞向航母前的最后一刻才脱离攻击，尽管神风队在一开始就撞上了一艘英国航母，但是才过了40分钟，不倦号就开始接收着舰的飞机了。
第一波空袭过后20分钟，雷诺兹又攻击了一架刚轰炸过阿尔斯特女王(HMS Ulster Queen R83)号防空驱逐舰的零战，两个点射过后，他麻利地把这架零战送入海里，接着，雷诺兹转向了第三架零战，这个对手也转向了他。两人进入盘旋格斗，这是日本战斗机的优势。然而，经验丰富的雷诺兹保持着他的速度，经过了一系列的“yo-yo”机动后，他用剩下的弹药把这架零战干掉了，这是他在这天早上的第3个战果，于是也成就了皇家海军唯一的海火王牌。
第894中队的理查德.雷诺兹是唯一的海火王牌，于1944年8月在北极地区击落了2架德军水上飞机，冲绳战役期间，他成为王牌，并打下了3架神风自杀机，他的海火3 PR256被命名为“Merry Widow”，很快就刷上了他的战绩----在皇家海军里非常罕见。
当天同样成功的还有第5海军战斗机联队的指挥官汤米.哈林顿少校，他获得了自己的最后一次胜利：
“他在远处飞行，而且我小心翼翼地朝他的左主翼打了一个长点射。之后，他非常感激地朝左转向，使得我可以拉近距离，把这个倒霉也业余玩家击落。”
哈林顿的战果是一架“奥斯卡”，可能也是由振武队的自杀飞行员驾驶。
然而，战斗机部队迎来的也不全都是好消息，第1834中队在冲绳岛上空损失了他们的中队长霍普金斯少校，而南非飞行员爱德华.威尔逊于石垣(Ishigaki)岛上空被打坏了发动机，不得不到海上迫降，他很幸运地被胜利号战斗群里的一架海象水上飞机救走。
几天后，第1844中队的一名地狱猫飞行员也首开纪录，在首次空袭宫古(Miyako)岛机场时，比尔.阿特金森(Bill Atkinson)少尉攻击了一架G4M一式陆攻，但仅是可能将其击落了。然而，4月6日17:30左右，他和爱德华.威尔逊上尉于南西诸岛(Nansei Shoto)以南干掉了一架D4Y彗星，这个战果让威尔逊的总战绩上升到7架，使得他成为了皇家海军地狱猫机群的头号王牌。
冲绳战役期间，胜利号上第47海军战斗机联队继续由罗尼.海少校指挥，这张摄于1945年5月的照片中，他坐在他的海盗II JT456号机里，带队执行空袭任务。
