轰炸提尔皮茨号
停靠于斯堪的纳维亚水域里的提尔皮茨号一直让皇家海军头疼不已，而且需要把大量的航母战斗群留在本土舰队里，沿着挪威海岸执行任务，以此来掩护船队驶向苏联。这些行动中偶尔会遭遇敌机，但战斗机的交战少之又少。然而，1944年2月9日，暴怒号上第801中队的海火与德机展开了空战，威尔金森上尉击落了一架Bf109，但他们自身也损失了一架海火。
3月底，皇家海军派出舰队去攻击挪威阿尔滕峡湾(Altenfjord)里的提尔皮茨号战列舰。钨行动的主要参战力量是暴怒号和胜利号，暴怒号上搭载了第801和880中队的海火，后者由穆斯.马丁少校率领，而胜利号上则搭载了第1834和1836中队的海盗，这也是该型机在皇家海军航空兵的首次作战。另外，追赶者(HMS Pursuer P273)号和搜索者号(HMS Sercher D40)护航航母上也搭载了战斗机，其中每一艘都有4支中队的野猫，而帝王号(HMS Emperor D98)上搭载了第800和804中队的地狱猫。
完成了对提尔皮茨号的第一次长途奔袭后，第881中队的吉米.斯莱少校驾驶着野猫5 JV429号机钩住了追击者号上的一根阻拦索。他在1944年4月3日的行动中起到了关键作用，因此被授予优异服务勋章。在这次任务前2个月，布拉德纳少尉驾驶此机击落了一架He177轰炸机。
4月3日04:00刚过，在距离挪威120英里的海面上，胜利号放出了第一波海盗，带队的是第1834中队长诺埃尔.卡尔顿少校，他们在冰冷的天上朝卡峡湾(Kaa Fjord)飞去。一小时后，梭子鱼开始俯冲轰炸，其中一名参与行动的海盗飞行员是第1836中队的唐.谢泼德(Don Sheppard)中尉，他后来于太平洋战场上成名，他回忆道：
“第一次空袭把德国人打了个措手不及，我们于12000英尺高度上为他们护航，我在那里一枚一枚地数着落下的炸弹----有12枚，或者更多，提尔皮茨号在起火冒烟----中弹了。”
这艘战列舰中了15枚炸弹，而且内部受到了重创，当俯冲轰炸机进行轰炸的同时，战斗机则冲下去压制周围和提尔皮茨号上的高射炮火。
随着第一波编队的离开，第二波攻击紧接着发起了。再次，这波攻击机群里有海盗、野猫和地狱猫护航机，其中一架地狱猫由斯坦.奥尔少校驾驶，他后来回忆道：
“抵达提尔皮茨号上空时，德国人打出的烟幕已经蔓延至卡峡湾两侧的半山腰上了。只要确定了周围没有敌机，那么每支小队就会去攻击预先划定好的高射炮阵地，在这次任务里，地狱猫本身就是一款不错的射击平台。”
斯坦.奥尔少校是皇家海军最成功的飞行员之一，他于1944年春末随第804中队在挪威外海执行任务时驾驶地狱猫获得了他最后的一个战果。
钨行动是皇家海军航空兵至那时为止最大规模的空袭作战，而且也被认为是高度成功的。当月晚些时候，航母舰队攻击了博德(Bodø)和维斯特湾(Vestefjord)的敌军船运，但是恶劣的天气妨碍了行动的展开。然而，5月6日08:00，在克里斯蒂安松(Kristiansund)西南，第882中队约翰.柯琴上尉率领的一支野猫5小队从搜索者号上起飞，拦截了一架Bv138水上飞机，并直接将其打入海里。
过了10分钟，柯琴和另外3名飞行员共同击落一架Bv138水上飞机，这是他的最后一个空战战果，因为2天后，柯琴在攻击一支德军海岸车队时被高射炮击落，这架格鲁曼战斗机笔直地坠入海中，带着皇家海军最成功的岩燕/野猫飞行员走向生命的尽头。讽刺的是，接下来没多久，皇家海军就因为他在攻击提尔皮茨号行动中的表现而追授优异服务十字勋章。
同一天----5月8日----地狱猫在戈森(Gossen)岛附近遭遇了JG5联队的Bf109和Fw190，虽然敌机具有速度优势，但还是有2架梅塞施密特和1架福克.沃尔夫被地狱猫击落，干掉那架Fw190的是第800中队的布莱斯.里奇，这个战果也使得他成为了王牌。
1944年5月14日，帝王号甲板上的地狱猫准备起飞执行任务。照片右边的是第804中队的JV105/E-W号机，后方是JV132/E-F号机，当天由第800中队的布莱斯.里奇驾驶。这名7架战绩的王牌在这天获得了自己最后的1.5个战果，他击落了一架He115，并和斯坦.奥尔共同分享了另一架。6天后，还是在JV132号机上，里奇干掉了1架Fw190，因此成为王牌。他的地狱猫还在机鼻上涂有粗糙的编号，数周后，里奇就于战斗中阵亡了。
6天后，在一次扫荡中，一支第800和804中队的地狱猫编队在挪威沿岸发现了一架He115水上飞机，斯坦.奥尔少校回忆道：
“5月14日，两支地狱猫中队各派出了9架飞机参加聚餐会行动，攻击勒尔维克(Rorvik)外海的敌军航运。我带着一支编队爬升到5000英尺高度，之后在维克滕(Vikten)岛附近上陆。”