侧视图集
F-15E 91-0136，48FW联队494FS中队，土耳其英希尔利克，1997年。涂有48FW联队494FS中队的涂装，此机是第171架出厂的F-15E，在1992年9月11日交付内华达州的57FW联队，用于战机武器学校的训练直至1993年8月。同年10月12日将所有标记擦除后转交给雷肯希斯基地的494FS中队，并一直服役至今。这架飞机下方挂载了6枚CBU-87集束炸弹和4枚GBU-12激光制导炸弹，这是F-15E在90年代末期南部守望行动中的典型挂载方式。
F-15E 91-0323，48FW联队494FS中队。英国雷肯希斯，1993年。此机是第188架交付的F-15E，在1993年2月12日至2002年12月16日间服役于48FW联队。在此期间参与了慰劳提供II、北部守望、南部守望、禁飞、联合力量和坚定守卫行动。这架飞机此后被转交给芒廷霍姆基地366FW联队391FS中队。途中的飞机下方挂载了GBU-15(V)1/2B电视制导炸弹，这种大弹翼的2000磅炸弹很快就被小弹翼的GBU-15(V)21/22B所取代。
F-15E 97-0218，48FW联队，英国雷肯希斯，1999年12月。此机是在1999年11月交付48FW联队的新机，此后便成为了联队长的座机。在垂尾顶上涂有下属3支中队的3种颜色，保形油箱上贴有下属3支中队的底可视队徽。图中的挂载是典型的和平时期的方式，主翼下方的导轨上挂有AIM-120B和AIM-9M，导弹上的黄色和棕色条纹分别指代爆炸物和火箭发动机(实弹)。和平时期的训练使用的是教练弹，而教练弹是用蓝色来表示的。
F-15E 91-0603，48FW联队494FS中队，科威特贾贝尔，2000年12月。此机是第204架出厂的F-15E，抵达雷肯希斯的时间相对较晚，1994年5月18日才交付。此机挂载有2枚2000磅的GBU-10激光制导炸弹，参与了2000年至2001年494FS中队唯一一次南部守望部署。到了贾贝尔基地后，这架飞机前往伊拉克南部禁飞区上空巡逻，期间执行了预先策划和应对措施任务，但后者的目的相对具有惩罚性，此机至今仍在494FS中队服役。
F-15E 90-0251，48FW联队492FS中队，英国雷肯希斯，1998年。此机在1992年3月26日抵达雷肯希斯，是第153架出厂的F-15E，之前服役于内利斯基地的57W联队用于作战训练。这架飞机曾两次成为492FS中队的中队长机(1993至94年和1997年9月至1999年8月)，1999年12月17日擦除了所有标识后离开雷肯希斯。
F-15E 98-0135，48FW联队492FS中队，卡塔尔乌代德，2003年。此机是美国空军在2000年追加10架机体前的最后一架F-15E，于2000年8月26日抵达雷肯希斯基地，3个月前完成了接机测试。飞机的主翼下挂载有一枚AGM-130光学/红外制导导弹，机身中线下挂有AN/AXQ-14数据链吊舱，现仍旧属于492FS中队。
F-15E 87-0198，366FW联队391FS中队，科威特贾贝尔，2001年末。此机是第38架出厂的F-15E，在1989年5月15日交付，第二年3月转给北卡州塞穆尔.约翰逊基地4TFW联队336TFS中队，替换老旧的F-4E，这架F-15E于1990年10月转交给335TFS中队并立即参与了沙漠盾牌行动的部署。在沙漠风暴行动中完成了45次作战任务，1993年8月转给芒廷霍姆基地的391FS中队。接着又参加了持久自由行动的作战，期间又完成了大量任务----其中包括一个GBU-15和一个GBU-28任务标记----还有纽约警察局的机鼻彩绘，此外，391FS中队所有的飞机上都涂有9.11的纪念涂装，机鼻彩绘的下方写着"Texas 12"，飞机了下方挂载了一枚GBU-28温压炸弹，2002年中转属阿拉斯加州埃尔门多夫基地3W联队90FS中队。
F-15E 87-0204，366W联队391FS中队，科威特贾贝尔，2001年末。此机是第44架出厂的F-15E，同样也参与了沙漠风暴行动的战斗，在1989年7月11日由美国空军接收，10月交付336FS中队，1990年8月随336FS中队前往阿曼，战争结束后于1991年4月返回美国。1992年10月转交给391FS中队，2001年10月再度来到海湾参加持久自由行动，任务标记上画有一枚GBU-28A、2枚GBU-10和一串GBU-12，机鼻彩绘是白头鹰。这架F-15E于2002年3月转交给埃尔门多夫基地的90FS中队。
F-15E 90-0227，366W联队391FS中队，科威特贾贝尔，2001年末。此机是第129架出厂的F-15E，1991年6月16日交付57FW联队，接下来直到1993年4月前都服役于战机武器学校，之后成为57FW的联队长机。2000年7月转交给391FS中队，并随队参与了2001年10月开始的持久自由行动----机鼻彩绘是纽约消防局臂章。飞机座舱下方的任务标记包括2个GBU-10和2个Mk82炸弹标记，此外还有一串GBU-12炸弹标记，这架F-15E于2002年5月被转交给埃尔门多夫基地的90FS中队。
F-15E 87-0207，366FW联队391FS中队，科威特贾贝尔，2001年。此机也是一名参加过沙漠风暴行动的老兵，在1989年8月8日交付于美国空军，是第47架下线的F-15E，同年10月被指派给336TFS中队，12个月后转交给335TFS中队，并参与了1991年的海湾战争。1991年4月还给336TFS中队，14个月后又转交给芒廷霍姆基地的391FS中队。完成了第一次持久自由行动的部署后，此机在2002年1月返回美国时涂有大量的任务标记，包括一枚GBU-28和3枚GBU-10，还有几枚GBU-15，其中一次的任务挂架如图所示，机鼻彩绘是纽约警察局臂章。这架F-15E于2002年2月转交给埃尔门多夫基地的90FS中队。
F-15E 87-0182，336W联队391FS中队，科威特贾贝尔，2001年。此机在1989年1月30日完成的验收飞行后于4月交付塞穆尔.约翰逊基地的336TFS中队，沙漠风暴行动结束后转交给334FS中队----F-15E的换装训练中队。1993年10月转交给391FS中队后成为366W联队的联队长机，直到1998年7月。1999年10月在瓦尔纳.罗宾斯基地完成大修后于垂尾顶端涂上了虎纹涂装。2001年10月参与了持久自由行动的战斗，结束部署的时候也没有涂上机鼻彩绘。这架飞机于2002年5月转交给埃尔门多夫基地的90FS中队。
F-15E 87-0210，366FW联队391FS中队，爱达荷州芒廷霍姆，2002年。此机是第50架下线的F-15E，1989年9月5日完成验收，第2个月交付给336TFS中队。1990年8月参与沙漠盾牌行动的部署，第二年4月返回美国，月底转给334TFS中队，1993年3月转给391FS中队，2002年2月至5月，391FS中队和90FS中队交换飞机时，此机也是最后一架涂有366W联队涂装的F-15E。
F-15E 90-0245，3W联队90FS中队，意大利阿维亚诺，1995年。此机是1991年8月至1992年4月交付的20架崭新的F-15E之一，1992年1月16日抵达埃尔门多夫基地，是第147架下线的F-15E。在阿拉斯加州驻扎了11年后于2003年2月转交给芒廷霍姆基地的391FS中队。图中的飞机下方挂载了4枚GBU-12激光制导炸弹，这也是90FS中队迄今为止的唯一一次作战部署----1995年根据联合国安理会的第816、836和958号协议到意大利阿维亚诺基地参与禁飞行动。
F-15E 90-0253，3W联队90FS中队，意大利阿维亚诺，1995年。在1992年6月11日抵达埃尔门多夫基地，此机是1995年随90FS中队参与禁飞行动的另一架F-15E。作为太平洋空军司令部下属的一支中队，90FS中队到了2002年才加入航空远征队。该中队主要负责太平洋地区的任务，经常前往韩国参与演习。因此90FS中队至今也只完成了一次作战部署，此机于2003年1月被转交给391FS中队。
F-15E 87-0181，4FW联队366FS中队，卡塔尔乌代德，2003年3月至4月。机鼻彩绘"Lady Katherine"是尼尔森.奥特加(Nelson Ortega)上士在2003年自由伊拉克行动部署期间画上的，此机于1989年3月7日交付，是第21架下线的F-15E，同年4月交给4FW联队。1990年8月参与沙漠盾牌行动时是336TFS中队的中队长机，至今仍然在这支中队里服役。
F-15E 89-0503，4FW联队336FS中队，卡塔尔乌代德，2003年3月至4月。此机在1991年3月8日交付美国空军，是第125架出厂的F-15E，2个月后进入4TFW联队服役，自由伊拉克行动期间是336FS的中队长机，"Taz"的机鼻彩绘由瑞恩.斯塔福德(Ryan Stafford)下士绘制。
F-15E 88-1686，4FW联队335FS中队，卡塔尔乌代德，2003年。"POW-MIA"的机鼻彩绘也由瑞恩.斯塔福德下士绘制，飞机的任务标记上涂有一枚Mk82炸弹和一串GBU-12炸弹。此机于1989年12月22日交付，是第70架出厂的F-15E，在沙漠风暴行动中随335TFS中队完成了52次作战任务。1992年1月转交给334TFS中队，3个月后交换，至今仍在335FS中队服役。
F-15E 89-0573，4TFW联队335TFS中队，沙特哈吉，1991年3月。此机是交付美国空军的第90架F-15E，于1990年6月30日交付，4个月后进入4TFW联队服役，这架飞机在塞穆尔.约翰逊基地内的4支中队都呆过，即当过作战飞机也当过教练机，图中GBU-89集束炸弹是1991年慰劳提供I行动的挂载方式，此机目前服役于333FS中队。
F-15E 87-0209，4TFW联队336TFS中队，沙特哈吉，1991年1月。1989年8月18日交付美国空军，此机在12个月后转交给336TFS中队，并立刻参与了沙漠盾牌行动的部署。1991年4月回到美国后在1992年9月转交给391FS中队，之后参与过持久自由行动的战斗。目前服役于埃尔门多夫基地的90FS中队，图中是沙漠风暴行动中的挂载方式，机身下方缺少AN/AAQ-14激光瞄准吊舱。
F-15E 88-1686，4TFW联队335TFS中队，沙特哈吉，1991年1月。此机在沙漠行动中是335TFS中队长的座机，飞机下方挂载了4枚GBU-10 2000磅激光制导炸弹，而且这架飞机在战争中的任务次数也在335TFS中队里排名第二。
F-15E 89-0487，4TFW联队335TFS中队，沙特哈吉，1991年1月。此机是唯一一架获得空战战果的F-15E，上面的"Lucky"可以用来描述其获得战果前的幸运。1991年2月14日，理查德.贝内特和丹.巴奇驾驶这架飞机用一枚GBU-10炸毁了一架6英里开外在天上的伊拉克米-24直升机，当时这架直升机威胁到了美军特种部队的安全----他们得到预警机的召唤前去支援，而且发现几架伊拉克直升机正在附近放下部队。雷达首先捕获到目标信号，接下来通过AN/AAQ-14吊舱发现了目标，两个人都不确定炸弹是否会击中目标，但是在炸弹被扔下30秒后命中了那架直升机，这个战绩直到2001年11月2日才被正式确认。此机是第109架下线的F-15E，之后一直服役于335FS中队，在自由伊拉克行动中又扔下了100多枚炸弹。图中飞机的保形油箱上混挂有Mk20石眼集束炸弹和AIM-7M麻雀中距弹。
F-15E 88-1672，4TFW联队336TFS中队，沙特哈吉，1991年1月。此机于1989年11月交付给336TFS中队，是第56架下线的F-15E。图中的12枚Mk82是沙漠风暴行动中典型的对地攻击挂载方式，由于当时缺少AN/AAQ-14激光瞄准吊舱，336TFS中队的飞机使用了大量的常规铁炸弹。此机同样也参与了自由伊拉克行动，之后一直在336FS中队里服役。
F-15E 88-1691，4TFW联队336TFS中队，阿曼苏姆莱特，1990年10月。这是F-15E驻扎在苏姆莱特时的弹药挂载的样本，12枚Mk20集束炸弹均装填有500磅的反装甲小炸弹，用于对付各种有人目标。此机在1990年4月3日交付336中队，是第75架出厂的F-15E，目前服役于334FS中队。
F-15E 88-1675，4FW联队336FS中队，卡塔尔乌代德，2003年4月。"SNEAKY CARROT"是由杰森.亨顿(Jason Henton)上士画上的，完成自由伊拉克行动返回美国时画有一个GBU-24和五个GBU-12任务标记。此机在1989年11月1日交付336TFS中队，1990年8月随队参与了沙漠盾牌行动的部署，之后曾有一段时间服役于335FS中队，目前依旧属于336FS中队。
