战斗中的F-15E攻击鹰1990-2005

F-15E Strike Eagle Units in Combat 1990-2005

第四章 禁飞和联合力量

禁飞行动是应联合国的要求在波斯尼亚和黑塞哥维那(波黑)共和国上空设立禁飞区,巴尔干半岛之间各民族的冲突已经持续了数年,但直到1992年联合国才派出维和部队前去维持和平,而禁飞区则是在联合国安理会第781号决议下设立,保护维和部队的空中安全。

1993年3月31日,联合国安理会通过了第816号决议,将禁飞的规模扩大至所有固定翼飞机和旋翼机(直升机),除非得到联合国维和部队授权,而且如果还有违规的现象,就会授权联合国会员国采取必要的手段来强制实施。

禁飞行动就是联合国安理会决议的主要强制手段,从1993年4月12日开始,包括8架492FS中队的F-15E飞抵意大利的阿维亚诺基地,该中队还得到了494FS中队一支分遣队的支援,在北约的指挥下,两支部队于意大利都驻留了超过1年的时间。

一开始执行禁飞任务的是50架联合国成员国所派出的战斗机和侦察机,而这支机群的数量后来超过了100架。到了1993年末,巴尔干地区的局势恶化了,迫使北约下令对克罗地亚境内的塞尔维亚目标进行有限的空袭,尤其是乌德比纳(Udbina)机场,8架492FS中队的F-15E挂载了GBU-12炸弹,加入了一支由30架飞机组成的大编队,他们的目标是要摧毁SA-6地空导弹阵地,但是任务在中途取消了,因为由于交战准则的严格限制而无法对目标实施轰炸。

再一次,F-15E于1993年12月升空,前去轰炸2座朝2架英国皇家海军海鹞FRS.1战斗机发起攻击的SA-2导弹阵地,但是绝大多数任务看起来都不伦不类,迈克尔.阿诺德(Michael Arnold)中校于1994年夏随492FS中队部署到阿维亚诺基地:

"那个时候,我在492FS中队,而且绝大多数任务都是非常初级且平淡的,我们强制部署禁飞区,因此我们会去试着拦截任何破坏规则的飞行物。我们会应北约空军预警机(卢森堡空军)的要求立刻转去执行近距离空中支援任务----'Disney'和'Windmill'是两架预警机的无线电呼号----这一切看起来就像是在训练一样。我们有时候会挂载集束炸弹,但绝大多数情况下使用的是GBU-12炸弹,我从来没有到那里扔过一枚炸弹,但却是在那里遭到过几次攻击!

1993年4月,48FW联队的F-15E离开雷肯希斯,前往意大利的阿维亚诺基地部署,参与禁飞行动,照片中的F-15E 90-0248机身下挂载着Mk82训练弹,在部署开始后不久执行训练任务。此机是1992年2月第一架交付给48FW联队的F-15E,垂尾顶端涂有联队的彩色色带。2000年2月回到美国大修后转给埃尔门多夫基地的90FS中队,2002年7月转给366AW联队391FS中队并服役至今。

"我们于夜间独自飞行,而且见过导弹飞起来变成'火做的甜甜圈'----地空导弹就这么出现的,指向你,接着,尾喷管中间的火焰由于被弹体挡住而变成黑色的。那个时候我们还没有夜视仪,因此,当导弹的燃料烧光后,我们就完全看不见它了,然后继续'看不见地'去做防御机动,这是令人不安的。"

随叫随到的近距离空中支援任务由一架无线电呼号为'Bookshelf'的C-130空中指挥管制通信平台负责指挥,阿诺德解释道:

"'Bookshelf'将告诉你应该去和谁联系,同样也会联系地面部队,询问谁需要空中支援,及其如何把最佳能力发挥出来。那时,近距离空中支援对于我们来说是崭新的----我们的战术指导里关于它的只有很少一部分。我们的前F-16、A-10航空联络官使得它执行起来更加简单,并且帮助我们发展出所需要的战术。"

在塞尔维亚军的迫击炮轰炸了萨拉热窝的一座集市后,更加具有强制性的禁飞行动在1995年8月展开。阿拉斯加州埃尔门多夫基地的90FS中队前来部署了几个月,而492FS和494FS中队此前就已经在那里各部署了8架飞机,而在禁飞行动于2年前展开至此已经完成了超过2500个起落架次,而其中2000多次都要划到492FS中队的账下。

2000磅的GBU-15电视制导炸弹对于塞尔维亚军的高射炮和地空导弹非常有效。

8月30日发起的惩罚性轰炸,攻击了萨拉热窝周围的塞尔维亚军装甲部队和补给设施,24小时后又有3个目标遭到了轰炸。攻击行动的范围被扩大后,雷肯希斯的F-15E又用GBU-10和GBU-12轰炸了地面目标。4天后,F-15E首次使用了GBU-15电视制导炸弹----一共用了9枚这种炸弹来轰炸巴尼亚卢卡(Banja Luca)周围的波斯尼亚-塞尔维亚军队。

波音的GBU-15炸弹于1974年起装备部队,一开始就是作为精确制导武器而研发的。1988年3月在F-15E上进行了搭载试验,这种武器安装有一个DSU-27A/B电视引导头,此外有两种红外引导头可选择安装----WGU-33/B用于相关联性的自动跟踪,或者WGU-10/B用于人为操控的攻击,所有这三种引导头都可以被安装在BLU-109或者Mk84炸弹上。

此外还有一些亚型号也被使用了,GBU-15S的弹翼更小,安装红外引导头的是GBU-15(V)31/B,安装电视引导头的是GBU-15(V)32/B,GBU-15L特指大主翼的型号,GBU-15(V)1/B、1A/B和1B/B安装有电视引导头,最后,GBU-15(V)2/B、2A/B和2B/B安装有红外引导头。

直接模式能够让炸弹在被扔下前就锁定目标,扔下后,炸弹根据引导指令自动飞行。非直接模式就是通过AN/AXQ-14数据链吊舱或者ZSW-1改进数据链吊舱,在炸弹被扔下后操控其飞行姿态。训练时的教练弹是SUU-59。

90FS中队隶属阿拉斯加州埃尔门多夫基地的3FW联队,作为太平洋空军司令部的下属单位,这支中队几乎没有参与过远征航空队和美国空军欧洲司令部的轮战部署。即便如此,该中队还是于1995年8月加入了禁飞行动,前去支援2支雷肯希斯的F-15E中队,不必说,他们没有获得在巴尔干使用AIM-7的机会。

GBU-15的投放其实很简单,下落路线和距离指示都会在抬头显示器和GBU-15的多功能显示器里显示出来,炸弹由雷达、抬头显示和激光瞄准吊舱引导,可以在爬升或者水平飞行时投放。在直接模式中,其引导头能够在可视范围内通过数据链来捕获目标----武器系统官将引导头对准目标,然后下指令给炸弹攻击----这个过程让炸弹自动调整控制翼面,将下落线路和引导线路对齐。

为了帮助武器系统官,GBU-15还能选择地面稳定模式,因为炸弹在非直接的模式下,武器系统官只能根据方位来控制炸弹的飞行,这使得他不经意间就会在没有必要的姿态调整中消耗炸弹的动能。期间,炸弹通过完成"末端机动"而有意将其带回到目标范围内。武器系统官可以在任何时候由"传输模式"转为"末端模式"来控制炸弹的俯仰。

1995年的禁飞行动中,挂载着AIM-120C和AIM-9M,2架492FS中队的飞机在阿维亚诺基地上沐浴在阳光下。90-0256号机是1992年5月首批交付给48FW联队的F-15E之一,此机在1999年10月转交给57W联队,至今仍用于训练,90-0301号机自1992年8月交付后一直在492FS中队服役。

GBU-15也能够使用GPS作为引导模式,使得机组们能够在恶劣的天气下使用这种武器。炸弹将会自动落向已经被标注好的目标坐标,由弹体上的GPS接收机发出指令。进入了目标区后,武器系统官将通过数据链吊舱继续操控。雷肯希斯的机组们回到英国后带去了GBU-15独特的使用录像----其中有一次在直接撞击前可以看见一个人正跑离一台SA-6导弹发射车。

为了参与成熟保卫行动,494FS中队于1997年9月30日至1998年1月13日间再次派遣6架飞机来到阿维亚诺基地,之后,492FS中队派出了另一批相同数量的飞机来换防----后者在意大利只呆了一个月。回到雷肯希斯后没多久,494FS中队又前去参加航空远征队,到土耳其执行北部守望行动的任务。