10月7日，2支米格-21编队从纳西里耶(在叙利亚东南部，不是伊拉克的那个)起飞，保护着一支苏-7编队前往戈兰高地。在地面管制拦截官的引导下，第一支编队由萨尔基斯(Sarkees)上尉率领，跟着苏-7后方6500英尺(2000米)高度处飞行，在他们后方7千米处是第二支米格-21四机编队。
在抵达目标区前不久，萨尔基斯注意到2架以色列幻影从他左侧大约1千米处飞过，高度和他们的一样，不过方向相反。很明显没有注意到叙利亚人，这些幻影继续飞行，而萨尔基斯打出手势告诉他的编队，做出了一个大过载转向并绕到了幻影的后面。他迅速接近，发射了一枚R-13M环礁导弹，它笔直地朝幻影的尾喷管飞去，把那架幻影炸碎了。飞行员没有跳伞----以色列的报告说阿米.拉哈夫的天火32是被“叙利亚高射炮”击落的。另一方面，萨尔基斯无法找到编队里的其它飞机，于是就返航了。
叙利亚空军目前仍是世界上最神秘的一支空军之一，而且即便现在，也只有少数照片被流露出来，这张米格-21MF的照片拍摄于70年代初，但质量很差。
同时，道瓦拉(Dauvara)上尉带领着后面的2架米格-21，在左侧30°方向上发现了另外2架幻影。以色列飞行员又没有发现他们的敌人，这一次，道瓦拉下令做出了一个大过载转向并翻过身来，他的僚机迪布斯(Dibbs)紧跟在后面那架幻影身后大约2000英尺(600米)处。道瓦拉锁定了目标并按下了发射扭，但是他的发射距离小于最小发射范围，这枚环礁导弹从目标旁边飞过，没有爆炸。但是迪布斯在2600英尺(800米)远处向以军长机发射了另一枚导弹，在其尾喷管内部爆炸。后面的那架幻影仍然被道瓦拉追赶着，他做出了一个大过载转向，冲向地面并朝南离开了。两人没有再发现其它目标，道瓦拉和迪布斯离开这里返航了。
第二支米格-21编队现场出现在目标区上方大约10000英尺(3000米)处，和另外4架幻影发生了战斗。他们分成了2支双机编队，叙利亚人和以色列人的交战时间是如此之长，以至于在戈兰高地北部的山谷间经过了漫长的追逐后只有一架苏-7被击落。又有一些空对空导弹被发射出去了，但是没有获得任何战果。由于油料少得可怜，4名飞行员决定降落在‘Bley’，这也许是指代马拉亚(Malayha)村附近的卡布尔西特(Qabr al-Sitt)高速公路上，但是当地的防空部队没有识别他们的身份，3架米格-21被友军火力击落，一名飞行员阵亡。
当天的另一个地方，第5中队的巴萨姆.哈姆舒率领一支米格-21MF编队去拦截从黎巴嫩方向飞来的鬼怪II和天鹰，这些攻击机有幻影护航。两支编队在低空相遇后立刻爆发了一场激烈的空战，哈姆舒用23mm双管炮击落了一架天鹰和一架幻影，而他的一架僚机击落了一架鬼怪II(三个战果在以色列方面都没有记载)。叙利亚方面也损失了2架米格-21MF，总计，叙利亚空军在10月7日完成了210个起落架次，并声称击落了12架以色列飞机，自己损失了14架。
叙利亚空军没有正式地公布过飞机的照相枪照片，因为他们认为这些都是军事机密，但有一个例外就是巴萨姆.哈姆舒在1973年10月7日击落的天火25，但以军声称这架飞机是被高射炮击落的，另有一说是队友萨尔基斯击落的。
同一天，伊拉克空军的远征军在亚塞尔.阿卜杜拉(Yasir Abdullah)上校的率领下，以H.R.索拉(Sholah)上尉作为他副官参加了战斗，他们有20架猎人、18架苏-7BMK和第9中队的18架米格-21PF，全部驻扎在梅泽(al-Mezzeh)。伊拉克人还带来了11名雇佣飞行员，他们来自苏联、东德、波兰、利比亚和英国。但是伊拉克人的开始并不顺利，在第一次攻击中就有一架苏-7BMK和一架米格-21PF被以色列幻影击落。反过来，伊拉克人声称击落了2架天鹰。
战斗在10月8日变得激烈，当时以色列空军试着朝戈兰高地上的叙利亚装甲部队发动猛攻，同时首次对叙利亚的机场展开空袭。结果就是这一天成为了以色列空军在战争期间损失最高的一天，一共有23架飞机被击落，另有30架带伤返航，绝大多数都是在叙利亚上空被击中。以色列人现在尝试绕过叙利亚的防空地带，从北边经黎巴嫩或者从南边经约旦进入叙利亚。他们沿着峡谷和悬崖飞行，然后转向大马士革或者攻击东侧的叙利亚地面部队。这使得叙利亚人非常难以跟踪和发现目标，但是给了他们更多的反应时间。
(10月9日)早上07:00，一支由哈米迪(al-Hamidi)上尉率领的米格-21编队突击了轰炸德姆尔(Dmyer)空军基地的4架鬼怪II，靠近到4000英尺(1300米后)，哈米迪发射了第一枚导弹，但导弹只是笔直地向前飞去，丝毫没有被引导到的迹象。加速后，这名叙利亚飞行员又把距离拉近支3000英尺(900米)，这时，F-4飞行员们突然开始脱离。然而哈米迪的第二枚导弹命中了一架鬼怪II并将其击伤，最后坠毁。机上的飞行员阵亡，但是后座被俘。(119中队被击落的F-4E大锤114，飞行员多夫.沙菲尔阵亡，后座雅各布.雅可比被俘)
这架以色列空军69中队的F-4E损失于1973年10月9日。叙利亚空军声称这架飞机是被米格-21击落的，但是无法确认其真实性。这架飞机才残骸和大量坠毁的以色列飞机一起，从1974年8月起在大马士革军事博物馆里展出。(实际上是10月7日典范5行动被炸弹弹片击落的大锤123，飞行员埃胡德.亨金和领航员绍尔.拉维均阵亡)。
几分钟后，一支第7中队的编队在阿萨夫(Asaf)上尉率领下于塔尔图斯(Tartus)附近突击了4架F-4。所有的叙利亚飞行员都成功地发射了他们的导弹，但要么失灵，要么距离过近，只有阿萨夫发射的一枚导弹命中了。一架鬼怪II立刻掉下去，剩下的以色列飞机加速向西离开，远远地把米格机甩在了后面。(这个战果在以色列空军的当天的损失记录中没有记载)
但是在2个小时之后，另一支F-4编队被发现正在向塞卡尔(Sayqal)空军基地接近中。8架米格-21在卡瓦吉(Kahwaji)上尉的率领下被召起飞，2支集群在大马士革以北迎面发生了战斗。接下来的混战中，卡瓦吉绕到了一架鬼怪II后方，并向其发射了2枚导弹，一枚打飞了，而另一枚直接命中。钻进了这架F-4的尾喷管后，这架鬼怪II变成了一个巨大的火球。卡瓦吉的座机接下来被另一架鬼怪II击中，但是他安全跳伞了。同时，杰尔伊(Jelyi)上尉绕到了一架F-4后面并且把2枚导弹全部都打出去了，其中一枚在目标下方爆炸。后面冒出的火焰和浓烟显示这架飞机不久后即将坠毁。缺少油料，杰尔伊试图在纳西里耶降落，但是以色列人正在攻击这座机场，他的米格机被一枚SA-6击中，当场阵亡。(这个战果在以色列空军的当天的损失记录中没有记载，但很可能是奥姆里.阿菲克和纳坦.佩里驾驶的那架被击伤的大锤152)