摩尔和施莱姆舍是335FS中队一支四机巡逻编队的一部分，他们是由中队里一些最优秀的飞行员组成的。小队长是二战王牌维尔蒙特.伽里森少校，他在这次任务里获得了他的第5个和第6个战果，他的僚机和哈里.琼斯(Harry A Jones)中尉(他在这场战斗中获得了1个战果)，第二支双机编队就是摩尔和施莱姆舍，后者回忆道：
"我们飞到了鸭绿江北边，就是那个禁止飞行的地方，但是我们几乎经常到那里，在40000英尺以上的高度上巡航。伽里森少校在下方看见了闪光，于是我们做了一个破S机动，向下冲去。我们看见的是几架米格-15正在从安东起飞，他们刚飞过山顶高度，正在以缓慢的速度爬升。
詹姆斯.贾巴拉少校第二次轮战结束时，座机F-86F-30 52-4513上的战绩。红五星中的D和P分别代表击伤和可能击坠。
"作为编队里的4号机，我们距离剩下的那些飞机有些远，而我们接近的速度是相当快的----我认为我们也许打开了减速板，伽里森很快就击落了其中2架，琼斯和摩尔各击落1架。我开始向另一架开火，而他做了一个大过载转向，最后失去了控制并撞在山的一侧。我打出的子弹没有击中他，但是这个战果归我了。在我看来，这是朝鲜战争中唯一一次一支编队里的4名飞行员各自至少获得了一个战果，我们总共击落了5架。
"我非常肯定是我击落了第700架米格机，因为我是编队里的4号机，因此我是最后一个获得战果的。
"不管是不是真的，我和联队里一些最好的射手一起飞过，尤其是维尔蒙特.伽里森少校。他是战争期间最具攻击性的佩刀飞行员，而且也是最优秀的其中一人。当我在乔治亚州莫迪基地的时候，伽里森上校过来开会，然后我得到了人生中最美好的称赞，他告诉那些人说我是和他一起飞过的最好的僚机。"
完成了任务简报后，维尔蒙特.伽里森中校穿戴好装具，走到335FS中队的停机坪上。完成了起飞前的检查后，他正在走进这架佩刀的座舱，准备前往“米格乱巷”执行战斗空中巡逻任务。
6月5日的那场任务，伽里森少校的僚机是哈里.琼斯中尉，他获得了这支小队在当天的第3个战果：
"我的主要任务是保护我们的编队长机，但是当我们向下朝米格机群冲下去时，战斗并没有白热化。伽里森少校很快就击落了其中2架，而且没过多久我就从5000英尺高度飞到了水丰大坝上方，这座大坝就在江上。周围到处都是米格机，而我把飞机拉起来，绕到他后面，打了一个长点射，曳光弹显示正好击中了瞄准点，而他做了半圈滚转后冲向地面。我跟在他后面，一路往下打，又有更多的子弹命中了。就在他坠地前，我看见座舱盖飞出去了，但是一秒钟后，这架米格机就撞地爆炸了，我不认为那名飞行员有机会弹射跳伞，战斗开始的时候我们所在的高度就已经很低了。"
编队里剩下的飞行员就是朗尼.摩尔上尉，他可能是在这次任务里获得第4个战果的飞行员(战争中的第699架)，在后来于金浦基地里进行的总结报告中，他回忆道了在格斗中发生的事情：
"今天，我们在低空发现了几架米格机，我锁定了在1000英尺高度上飞行的其中一架，而随着我的佩刀俯冲下去，我们接近的速度实在太快，导致我几乎要冲过头了。一个向主翼和尾部打出的长点射在机身上引发了一个爆炸，使得这架飞机开始剧烈燃烧。
335FS中队的飞行员克莱德.科廷(Clyde Curtin)上尉在1953年7月19日成为了第38位佩刀王牌，他驾驶着这架F-86F-30 52-4416“Boomer”击落了2架米格机。
"今天，我们编队所有的战果都是在低空获得的，而且每个人打掉的米格机都爆炸了，我认为这和我们飞得如此低有着一定的关联。通常，在40000英尺高度上获得的战果不会像今天这样。我绕到其中一架飞机后方500英尺处，然后扣动扳机。当我结束攻击后，我把飞机拉到他的一侧，可以看见机身上有一个大洞，而且尾喷管里有很多火焰在燃烧。看起来整架米格机的内部都被点着了。就在它撞地前，座舱里的飞行员跳伞了。"
合适的是，作为战区内战绩最高的佩刀联队，4FW联队里诞生了朝鲜战争中最后2名佩刀王牌，他们各获得5架战绩。335FS中队的克莱德.科廷(Clyde Curtin)上尉在7月19日获得了他的最后一个战果，而336FS中队的史蒂芬.贝廷格(Stephen Bettinger)少校在第二天获得了他的第5个战果，但是几秒钟后他就被另一架米格-15击落，跳伞后被中国人俘虏。
朝鲜战争中的最后一个米格-15战绩于1953年7月22日由51FW联队25FS中队的山姆.杨(Sam Young)少校获得，接下来的5天时间里，共产主义军的战斗机都没有来到鸭绿江南岸。确实，在23日至25日间的48小时里，北朝鲜上空的天气是如此的糟糕，以至于双方都没有把飞机派上天。由于停火协议可能在任何时候被签署，4FW和51FW联队都渴望获得战争期间的最后一个空战战果，而在27日，335FS中队的拉尔夫.帕尔上尉就拿到了这份荣誉。
2006年11月3日，拉尔夫.帕尔上校做客历史频道《空中格斗(Dogfight)》第一季第二集《MiG Alley》，讲述他在1953年6月7日获得第一个战果的那场空战，他还参与录制了2007年7月20日播出的《空中格斗(Dogfight)》第二季第三集《Jet vs Jet》，讲述本书封绘的那场空战。
当天空在夜里变清澈后，27日，佩刀升空了，接下来是为期3天的作战，巧合的是，这天的米格机群看起来也很活跃。帕尔和他僚机在中江郡上空执行护航任务。此时，这名王牌发现了一架苏联制造的伊尔-12运输机，机身和主翼上涂有红五星。
2次从这架飞机旁边飞过，确认无误后，帕尔认定这就是一架敌机，并打了一个长点射。几秒钟后这架伊尔-12爆炸了，这时朝鲜战争中的最后一个战果，也让帕尔的战绩总数上升到2位数。
史蒂芬.贝廷格少校在1953年7月20日驾驶这架336FS中队的F-86E-10 51-2824成为了王牌，但之后却被另一架米格-15击落了。这是当天在空战中损失的6架佩刀之一，但是“Bugs Bunny”的机鼻彩绘和之前使用时截然不同，注意飞机上336FS中队的“火箭人”队徽被擦掉了。
2位数王牌
拉尔夫.帕尔是朝鲜战争期间11名战绩超过10架的佩刀飞行员中的最后一位，而且其中不少月9架是随4FW联队获得的。
就像之前的空战一样，F-86飞行员需要技术、运气和最重要的攻击性来成为王牌。作为一名参加了太平洋战争最后数个月战斗的老兵，他在1950至51年初在朝鲜上空驾驶F-80完成了165次作战任务。1953年6月7日，当他获得了头两个战果的时候，他把这些特征全部都展现出来了。
参加这次任务的是一支335FS中队的编队，无线电呼号"John Shark"，他们正在"米格乱巷"里进行例行巡逻。编队当时在鸭绿江以南20英里处的43000英尺高度上和江平行飞行。编队的长机是莫顿.瑞克(Merton E Ricker)中尉，罗伯特.迪克森(Robert Dixon)上校是2号机，3号机是艾尔.考克斯(Al B Cox)少尉，4号机是拉尔夫.帕尔上尉，他最近才加入中队没多久，当天的天气是万里无云----非常适合猎杀米格机。
战斗机的地面管制拦截员无线电呼号是"Romeo"，而且没过多久，瑞克中尉就在无线电里听到了"跟踪敌机"的呼叫。听到了这个以后，瑞克下令编队扔副油箱。