在15:00，24架意大利战斗机，包括了6架第150°大队的Bf109G、9架第151°大队的MC.202和9架第152°大队的MC.202起飞前往潘泰莱里亚地区扫荡。抵达岛的上方后，意大利人拦截了一队由喷火护航的盟军轰炸机。空战里，意大利人声称击落了5架喷火和2架轰炸机，还有4架喷火可能击落，自身没有损失。这些喷火可能来自于31FG大队，他们报告说在当天上午获得了5个战果，II./JG27大队在和31FG大队307FS中队的喷火及325FG大队的P-40展开的空战中损失了9架Bf109G-6。
当天晚上在潘泰莱里亚还爆发了另一场空战，当时30架意大利战斗机在19:00起飞，编队里包括了6架第150°大队的Bf109G、8架第151°大队的MC.202、10架第153°大队的MC.202、6架第161°大队的MC.202。飞行员们报告说遇到了有战斗机护航的中型和重型轰炸机，他们攻击了31FG大队的喷火和79FG大队85FS、87FS中队的P-40。战斗一开始，85FS中队的约瑟夫.康纳利(Joseph Connelly)中尉、约翰.马丁中尉共同击落一架MC.202。5分钟后轮到87FS中队了，他们的飞行员报告说击落了3架可能来自第161°大队的MC.202，该部队声称还击落了12架轴心军飞机。一架第8a搜救中队的Z.605S水上飞机在18:20起飞，它被迫降落在海上，一名机组成员受到轻伤，但是机组们把飞机修好后又返航了。
从1943年5月8日至6月11日，当潘泰莱利亚岛投降后，轴心军的战斗机和战斗轰炸机对盟军的空中和海上力量展开了激烈的反击。照片中，这架第53°联队的MC.202在岛上的空战中被打成重伤，最后机腹迫降在琴尼西亚。背景中，2架德军的FW190正在起飞，前去潘泰莱利亚外围。
87FS中队的保罗.麦克阿瑟(Paul G McArthur)中尉声称击落了4架(2架Bf109和2架MC.202)，另击伤一架MC.202，但他自己的座机也被击中，并跳伞逃生。他后来被皇家空军第238中队的一架海象水上飞机救走。怀曼.安德森(Wyman D 'Porky' Anderson)中尉声称击落2架MC.202和1架Bf109，而另外7架被分给87FS中队的弗兰克.哈夫(Frank M Huff)上尉、李.格西克(Lee V Gossick)上尉、约翰.基尔什(John Kirsch)少尉、莫里斯.沃特金斯中尉、肯斯利.米勒(Kensley Miller)中尉、阿萨.阿戴尔(Asa Adair)中尉、里奥.贝里纳蒂(Leo Berinati)中尉(意奸？( ⊙ o ⊙ ))。查尔斯.格罗根(Charles E Grogan)中校报告说和一架Bf109相撞后，自己的P-40受到了轻微损伤。他确切撞上的是一架MC.202，废掉了一块主翼后掉进了海里(劈四零真坚固(⊙﹏⊙)b)，87FS中队声称总共获得了15个战果。
31FG大队也获得了成功，他们的飞行员击落了7架意大利战机，只损失了307FS中队的一架喷火。飞行员乔治.古丁(George Gooding)被一架99FS中队的P-40击落阵亡，后者当时被配属到33FG大队旗下(没错，就是那支黑人中队，难怪会被贬╭(╯^╰)╮)。在31FG大队309FS中队这些获得战果的飞行员里，6名飞行员各自声称击落了1架马基，他们分别是弗兰克.希尔(Frank A Hill)少校、贝里.钱德勒(Berry Chandler)上尉、卡尔.佩恩(Carl W Payne)上尉、罗伯特.拉恩(Robert O Rahn)中尉、唐纳德.凯斯(Donald J Keith)中尉、戴尔.沙菲尔(Dale E Shafer Jr)中尉(他同样也被一架P-40误击)。此外，詹姆斯.斯维格(James R Swiger)中尉声称击落1架Bf109，里奥纳德.梅尔德留(Leonard H Meldeau)少尉可能击落1架FW190，约翰.保罗克(John H Paulk)上尉击伤1架Bf109。
第53°联队的MC.202正在特拉帕尼—琴尼西亚机场的跑道上滑行，准备为轰炸潘泰莱利亚外围的轴心军战斗轰炸机护航。照片前方是一架挂载了炸弹正在起飞的FW190A。在1943年6月初，Stab/StG2联队的FW190A-4/U8被派往特拉帕尼，参与最后阶段的潘泰莱利亚作战。
意大利人确切地损失了7架MC.202，4架来自第53°联队，3架来自第161°大队。在第53°联队损失的4架飞机里，有3架是第151°大队的、分别是第366a中队的中队长多梅尼克.贝维拉夸(Domenico Bevilacqua)上尉、里诺.纳瓦(Rino Nava)中士、第367a中队的吉安卡洛.策勒(Giancarlo Celle)中尉，第153°大队373a中队的保罗.弗兰奇(Paolo Franchi)上士。161°大队损失的3名飞行员是第164a中队的朱塞佩.马拉齐奥(Giuseppe Marazio)中尉和朱塞佩.拉瓦西奥(Giuseppe Ravasio)上士、第159a中队的伊奥纳多.索普拉尼(Ionado Soplani)少尉。尽管受到了损失，但第53°联队的飞行员们还是报告说击落了1架B-24、1架波士顿和2架喷火，此外还击伤5架波士顿和1架P-38。在此其中，第374a中队的飞行员们(其中就有维托里奥.萨塔中尉)击落了1架波士顿，并击伤了其它5架。
飞行中的MC.202 374-1号机，从涂装上可以看出这架飞机是第374a中队的中队长座机。从1942年末至1943年秋，该中队都一直装备着MC.202，中队长先后是纳塔莱.维罗内西上尉和马里奥.毛罗上尉。
6月11日，7架第150°大队的Bf109和9架第53°联队的MC.202保护着9架第3°大队的MC.200随德国空军的FW190一起攻击了盟军的登陆舰队。在这次任务里，意大利人没有损失报告。同时，在西西里上空，4架第374a中队的MC.202从卡塔尼亚机场紧急起飞，和第1°联队的战斗机一起去拦截盟军的四发轰炸机编队。
同一天，潘泰莱里亚的驻军没放一枪就向盟军投降。这个岛上的坚固的堡垒仅靠空袭就被摧毁了，使得英军第1师可以毫无阻拦地上陆。在潘泰莱里亚战役期间，盟军向岛上扔下了6570吨炸弹，6月8日至10日间，第53°联队损失了8架第151°和153°大队的MC.202，还有1架第150°大队的Bf109(由乌戈.德拉戈中尉驾驶)、3架第161°大队的MC.202和1架第3°大队的MC.200。
另一张MC.202 374-1号机在飞行中的照片，很明显和上一张照片在同一时期拍摄的。当时在1942年，第53°联队的飞行员们收到了换装这种出色的战斗机的消息，之后他们都热情洋溢地接受了。
第七章 最后一战
随着潘泰莱里亚守军的投降，前往西西里的道路就向盟军敞开了。正如习惯中的一样，盟军的大规模空袭松动了轴心军的防御。潘泰莱里亚的崩溃意味着意大利战斗机飞行员们在空战里丝毫不能松懈，但也没有办法阻止由于其它危险的原因而损失飞行员。1943年6月12日，第150°大队又损失了一名飞行员，安吉洛.扎雷利(Angelo Zarelli)中尉坠海淹死。这是当初从意大利南部巴里—帕勒塞(Bari—Palese)前往西西里岛夏卡的7架Bf109G-6之一，但意大利空军正式的文件里记载着扎雷利中尉坠机的时间是18日。
6月15日，战斗变得激烈了，当天一支由B-17、B-25和B-26组成的大机群在P-38的保护下奔向西西里岛西部墨西拿的无线电站。第153°大队从琴尼西亚召起了11架MC.202来拦截美机，他们的飞行员声称击落了1架B-24和1架波士顿，此外还有4架B-24和2架波士顿可能被击落。在这些人里，第374a中队的维托里奥.萨塔中尉向一架被他称为波士顿的飞机打了370发子弹，声称可能将其击落。但是美国人的还击火力很有效，该大队的3架MC.202被击伤，但还是成功地返航了。
夏卡机场上，第150°大队的战斗机飞行员们正在一架Bf109F-4边上交谈，靠近翼尖的2名飞行员分别是安吉洛.扎雷利中尉(1943年6月12日因飞行事故身亡)和安东尼奥.卡麦奥尼少尉(带飞行帽)，后者在这支大队里获得了4个击坠战果和1个击伤战果，全部都是在驾驶Bf109期间取得的。
另外有8架第151°对地的MC.202被召从帕勒莫升空，去拦截美机编队，而参战的飞行员们声称可能击落了1架B-24、另可能击落4架，还击伤了1架P-38。2架第151°大队的MC.202没能回来，被14FG和82FG大队的P-38击落。事实上，82FG大队97FS中队的P-38当时正在为B-25护航，而雷.克劳福德(Ray Crawford)中尉击落了一架MC.202，这是他在战争中的第6个也是最后一个战果。另外2名97FS中队的飞行员，拉塞尔.威廉姆斯(Russell C Williams)少尉和约翰.卡普托(John Caputo)少尉击落了1架Bf109并击伤了另一架。同时，12架14FG大队的P-38在特拉帕尼—米洛机场上遇到了1架MC.202，然后被37FS中队的理查德.坎贝尔中尉击落。然而，该大队还是损失了2架P-38和2名飞行员，唐纳德.安德森(Donald Anderson)上尉和弗雷德.布朗尼(Fred Browne)少尉在空中相撞身亡。
一座西西里岛的机场上，第374a中队的MC.202 374-10号机正在维护中。
