"我很快就在油槽的边上发现了伊拉克部队，同样还发现了火炮'三条烟迹'的火光，因为'Fingers'已经从无线电里告诉过我了。这时，一架F/A-18D前进空中管制机也抵达了现场，我们开始和他们一起工作。那支前进空中管制机组无法发现目标，而那名飞行员在无线电里问我是用什么看到那些火炮的，我回答道'老子TMD眼球，而且老子正在从南边转向进入攻击航线！''Wolfy'和我用1000磅的Mk83低阻炸弹炸毁了2门火炮，炸弹的当量太大，以至于影响到了周围的附近的陆战队车队----炸弹的杀伤半径大约是半英里。
"我们的轰炸让火炮停止了射击，但是那些陆战队员还在遭受RPG火箭筒以及小口径武器的攻击，而且把车队前后两头的车辆都击毁了。这就意味着我们无法通过公路把伤员撤下火线去救治，因此他们叫来了救护直升机。起初，这一地区的交火实在太激烈，救护直升机没法降落，于是我的编队和那架前进空中管制机被允许使用航炮来扫射----用炸弹轰炸的话，那友军距离着弹点实在太近了。我们不得不下降到2000英尺高度，以便在扫射前先发现敌人的位置。
"第二天，我中队的一名队友同样也在巴格达北部用航炮扫射了敌人，以支援一支被伏击的陆军车队。他的目标是一辆很普通的白色皮卡----自由伊拉克行动期间无所不在。那名大黄蜂飞行员可以从无线电里听出那名前进空中管制员正在遭到攻击，但他看不见任何目标。他在无线电里说'我所能看见的就是一辆白色的卡车'，而他得到的回复是'把每一辆JB白色的卡车都扫一遍，每一辆JB白色的卡车都是敌人的！'尽管这些车辆没有什么显著的军用价值，可我们还是知道这些车辆被坏人使用了。
"我很清楚得记得在7号公路一座桥梁的下方发现了一辆隐蔽起来的坦克，正在转向攻击的时候3辆白色的日产(尼桑)皮卡停在了一边，车组们从他们的坦克里跳出来，然后钻进皮卡里！我问我的管制员是否可以把白色的皮卡炸掉，得到的回答是绝对否定的！我发誓，在伊拉克每个人都有一辆白色的皮卡，当使用这种极为普及化的车辆时，敌人一点也不傻，在上面带上弹药和萨达姆敢死队成员，并日夜用其来迅速地补充防御阵地。通过目视去识别这些该死的目标的身份几乎是不可能的，而且在你得到允许向他们攻击之前，他们就已经开始朝你射击了，这让你在任务结束后连屁眼都觉得麻麻的。"
随着美军开始控制巴格达，中央司令部达成了一个一致的协议，在那些高价值的领导人逃离巴格达之前全部将其铲除。在这些人中排名第一位的就是萨达姆.侯赛因，VMFA-232中队的麦克.伯特中校就参与了最后阶段其中一次消灭伊拉克总统的斩首行动：
"4月7日，我参加了B-1用JDAM轰炸巴格达西南部曼苏尔一家餐厅的行动，有情报说萨达姆与他的儿子乌代和库塞在这家餐厅里用餐。我的僚机和我当时要去为那架B-1护航，我们可以从东边20英里处看见这架轰炸机，当时我们都在执行标准的近距离空中支援任务，与地面上的同一名特种部队前进空中管制员合作。
"他出现在无线电里，确认我们需要扔下4枚JDAM之后便把坐标告诉我和我的僚机。我一听就是知道他是一名特种部队成员，因为他对攻击的描述和我以前接触过的不一样。整个过程他都掌握得很轻松，把网格坐标告诉我，然后叫我按照标准的作战流程重复给他----我把这些数字输入飞机的任务计算机后就立刻重复给他听，他回答道'确认，你们可以去了。'
"当天在巴格达上空有浓云，因此我看不见这座城市，只剩下目标。我把坐标在地图上用笔画了一下，发现我的瞄准点就位于巴格达的市中心，在底格里斯河畔边，这让我变得非常紧张！我再次在无线电里呼叫那名前进空中管制员，询问他那是否就是他想要轰炸的目标，而他回答道'当然，把丫炸了！'因此，我们每人扔下一枚炸弹，然后离开这片区域，在此期间我一直都能看见旁边飞行的那架B-1。
VMFA(AW)-225中队的中队长机(165532号机)在战后同样也向北飞到了巴格达上空，自由伊拉克行动的最后阶段，中队的爱德华.巴雷特上尉在巴格达上空参与了大量战斗，其中不同寻常的就有支援美国陆军第5军的地面战斗：
"当地面部队进入巴格达后，我们的小队有特权去与陆军第3步兵师合作。后者刚抵达巴格达以南郊区的8号公路，因为我们掌握了战局，所以这也意味着我们有更多的油料来掩护他们攻占机场。我们的掩护可以持续20分钟，然后就得离开去加油，接着返回战场。
"加油的时候，一辆艾布拉姆斯坦克在公路的正中央被一发RPG火箭筒打瘫了，第3步兵师没有停下掩护，而是向坦克里扔了一枚手雷后继续前进。车队穿过之后，陆军要求我们把那辆坦克炸掉。然而，在指挥链上的过程过于繁琐，以至于我们在收到回复之前油料就已经'bingo'了。"
"大约过了1分钟，那名特种部队的伙计在无线电里说'那听起来不错！你们能再做一次吗？'我做了肯定的回答，接着他又稍微修改了一下坐标，之后我们把剩下的JDAM扔下去了。他再次对我们的轰炸效果感到非常满意，用完了所有弹药，我们和他告别并返回贾贝尔基地。降落后，我径直走向作战室所在的那个帐篷，然后把坐标输入计算机里，从储存文件中的卫星照片来查找其位置。当我放大了照明后，我惊讶地发现刚才轰炸的是萨达姆在巴格达市中心的宫殿。
"过了2天，我又飞到了同一片区域上空，我这次下降到10000英尺高度，从宫殿上方做了几次侦察，我能够清晰地看见在中间一座建筑的圆顶上有4个洞，里面是巨大的弹坑。
"我们炸中了这座宫殿后不到15分钟，那架B-1又把他们的JDAM扔向了这座餐厅，距离宫殿只有5个街区，我不肯定这两次空袭是否能关联起来。这些特种部队的人躲起来了，他也许在这两个位置的其中之一-----所以他们一个接一个地遭到轰炸，就像现实一样，他没有在这两个位置上。"
这次餐厅轰炸48小时后，VMFA(AW)-121中队的查尔斯.多克里上尉在取消了一次市区内的近距离空中支援任务后，他也参与了一次与萨达姆有关的事件：
"4月9日黎明前，我执行了一次自由伊拉克行动期间最令人沮丧的任务，我们当时正在支援从巴格达北部进攻的陆战5团，然后调头朝南转向萨达姆的宫殿。把他干掉是一个关键的任务，此外还有其它高价值的建筑，里面住有萨达姆政权已知的高级官员。这次任务里，我的飞行员是'Mel'布鲁克斯少校。
"我们刚飞到巴格达上空，得到了开路车队发来的一串坐标。我们看着他们沿着一条狭窄的公路开往宫殿，遭到了来自两侧的小口径武器和曳光弹的射击。我对我的飞行员说自已无法区分谁在向谁开火，这就意味着如果要提供火力支援，那就一定会有伤及友军的危险。我们继续到上方盘旋，而且我与那名前进空中管制员保持着不间断的无线电联络，从背景的声音里可以听见响亮的小口径武器交火声。他一直都断断续续地联络，因为在面对着猛烈的火力时要把头缩回坦克里。
"这条道路实在太窄，以至于我们无法把炸弹扔进这片区域里，而且尽管我能够用前视红外热像仪里跟踪车队的前进，但我看不到我们的步兵。我们继续沮丧地在陆战5团的车队上方盘旋，直到他们于日出的时候抵达宫殿。对于他们想要我们去做的事情而言，我们的炸弹当量太大，飞机上的1000磅激光制导炸弹会留下大量和痕迹，而非制导的5英寸'Willie Pete'火箭弹在攻击这样的小目标时又缺乏精度。