一次不同寻常的调动中，戴尔准将在A-10机群离开坎大哈后辞去了451AEW联队长的职务，这正好发生于近距离空中支援重新定位快要完成的时候，就像戴尔解释道的：
"巴格拉姆基地的指挥官被晋升了，他之前是一名攻击鹰飞行员，而且计划是于3月把F-15E从巴格拉姆撤走，然后在4月担任新的职务，离开2周后，我接管了巴格拉姆的联队。指挥权的交接看起来和平常不一样，但托德.沃尔特斯(Tod Wolters)少将确实是一位优秀的指挥官(9ASE住阿富汗远征航空航天特遣队指挥官，以及美军在阿富汗空中力量的副指挥官)，对于在巴格拉姆重建A-10的行动感到很自信，不仅在作战方面，同样还在支援前线的野战部队方面。
"我们在2012年做的另一件事情就是把攻击鹰调出阿富汗，以便响应总统撤军的号召。随着F-15E的离开，虽然我们失去了三分之一的近距离空中支援力量，但是我们为自己对交战中部队提出的请求而做出的反应时间之短感到自豪。当你把三分之一的部队撤走后，你自然会想到反应的时间将延长，然而，我们可以改变力量分布，并且到阿富汗全境去执行任务，但最重要的是在东边。我们稍微调整了一下战略，尽管在阿富汗的部队减少了，可最后却把反应时间缩短了20%。
2012年3月1日的巴格拉姆基地，托马斯.迪尔(Thomas Deale)准将(右)从托德.沃尔特斯(Tod Wolters)少将手里接过455AEW联队的队旗。A-10飞行员迪尔之前是坎大哈基地451EFW的联队长，而且他跟着自己的机群回到了巴格拉姆。这段时期，沃尔特斯是他的上级，是阿富汗9ASE特遣队的指挥官，也是美国空军驻阿富汗的副指挥官。
"近距离空中支援单位先前于战区内的分配方式意味着，我们很少有机会在起飞前预先计划针对目标的直接支援行动。我们的飞行就是对交火中的地面部队做出回应，在他们需要的时候提供空中支援，这看起来就像是在玩打鳄鱼的游戏一样。我们根本不知道当天的战斗将会以什么样的一种方式来进展，一旦开打了，我们的工作就是尽可能快地飞到那里。当我们在战区内拥有了富足的近距离空中支援飞机，而且可以对阿富汗境内任何地区里交火中的部队做出回应时，我们还是无法有效地于大规模交战中把飞机安排到可能的交火地点上。我们在圈外为巡逻队提供武装监视，或者为外面的部队提供非传统供情报监视和侦察支援，基本上就是到一个地点上方盘旋，等待着一些事情的发生。
"然而，当我们从2011年末开始与国际安全援助部队联合司令部(IJC)一起工作后，我们就要把飞机派往看起来最可能会发生战斗的地点上。我们仍旧要满足监控、非传统供情报监视和侦察的任务要求，此外还是要保证我们的近距离空中支援飞机位于我们认为将要发生战斗的地点上空。"
47EFS中队在2012年2月初接手，然后继续负责作战行动的指挥，直到第二个月被104EFS中队取代。后者是一支混成部队，包括了马里兰州空中国民警卫队的104FS中队和阿肯萨斯州空中国民警卫队的188FS中队，马里兰州兵将负责前90天的作战，阿肯萨斯州兵将负责后90天的作战。
峡谷
2012年6月28日，2名来自马里兰州空中国民警卫队的A-10飞行员将前往阿富汗东部的一处峡谷，这证明了把"疣猪"调回巴格拉姆基地是一件正确的事情。这种飞机有能力进入被严格限制的空域里作战，克服恶劣的天气并给敌人带来沉重的打击，在这样的飞行过程中，没有其它的近距离空中支援飞机能够与之相比。
保罗.朱尔科夫斯基(Paul Zurkowski)中校和克里斯托弗.西内罗(Christopher Cisneros)少校准备起飞去支援在阿富汗-巴基斯坦边境展开的一次特种部队作战任务，无线电呼号分别是"Hawg 55"和"56"。他们被告知了目前行动的进展情况，并且得到关于天气状况的报告，保证了最优的条件。当朱尔科夫斯基和西内罗最终准备起飞的时候，原先密布的乌云顿时都消散了，在28日，发生的恰好相反。
"Hawg 51"和"52"于3小时前升空，被告知去参与同一场行动。支援完了这支部队和另一支正在交火中的部队后，他们剩下的油料也不多了，这时"Hawg 55"和"56"抵达现场来接替他们。"Hawg 51"继续呆在现场，为接下来抵达的飞行员进行接活指导，而"Hawg 52"则返回了巴格拉姆，地面上的特种部队有90人，他们正朝一处直升机机降撤离点前进，当朱尔科夫斯基和西内罗抵达他们上方的时候，部队遭遇了零星的火力射击。
"在靠近巴基斯坦边境一侧有一条大河，两侧的山壁都很陡峭，而且越向北越陡。"朱尔科夫斯基解释道，"我们到那片山区的最南端飞行，所以山脊不是很高，可依旧非常明显，此外还有相当多的支流向南延伸进入巴基斯坦，这些支流可能会通向我们能够在更高处看见的那条河，一直延伸到8000至9000英尺高。
"到我们抵达作战岗位上的时候，云层已经从山顶上压下来，而且变得越来越低，我们可以飞行的空域被迅速缩小了。
保罗.朱尔科夫斯基(Paul Zurkowski)中校(右)和克里斯托弗.西内罗(Christopher Cisneros)少校站在一架A-10C前，他们于2012年6月28日在一起执行任务。朱尔科夫斯基当时是104EFS的中队长，他们和184FS中队共同分担任务，两人都来自马里兰州空中国民警卫队104FS中队。
"我们起飞时，现场的战斗已经被定义为部队在交火中，而且当我们抵达目标区上方后，那里有一架AC-130、一架MC-12和一架B-1，此外还有3架A-10，这对于这些飞机来说实在太拥挤，云层在12000至14000英尺高度上出现缝隙，我们的A-10于10000英尺以下飞行。
"这个时候，天气还不是太糟，"西内罗回忆道，"那里没有下雨，而且很热。我们前去支援部队时穿过的天气很糟糕，而且还下起大雨。那片云正朝我们的作战区飘来，马上就要到了。"
"在离开以前，我们得到了这些地区的照片，而且他们给村镇和建筑都标上了不同颜色的代号。"朱尔科夫斯继续到，"糟糕的是，事实上当我们抵达目标区后，所有的建筑看起来都是同一种颜色----随着天气变坏，把'蓝房子'从一群'紫房子'中找出来则变得更加困难。这片区域是如何布置的，还有那座村镇和哪张照片一样，这都是令人费解的，因为在流经这片区域和河流中有众多的'Y'形支流，还有大量的住宅，幸运的是，'Hawg 51'在返回巴格拉姆前详细地把这片区域都描述了一遍。
"随着天气的恶化，目标区上空的飞机开始离开，因为他们已经接近最低气象飞行的极限。但是那架MC-12继续留在作战岗位上，为我们提供支援。然而，45分钟过后，所有飞机都因为云层高度的不断降低而离开。
"那时，地面部队已经完成了他们的任务，并试着前往直升机着陆区撤退。他们预料到途中会遭遇抵抗，于是把附近火力基地内的直升机调到河的附近，靠近包围着整个峡谷的山脊西侧。
"有一处山脊截断了河流的一个'Y'形分支，山脊线的底部有一座菱形采石场，而部队则在周围活动，沿着山脊往南向上攀登，那里就是直升机机降撤离点所在的位置。这个时候，我们在用瞄准吊舱对友军保持目视接触，并且沿着山脊向直升机机降撤离区扫视。由于地面上有一支90人的部队，我们一直都要用瞄准吊舱保持对他们的跟踪，同时，我试图对周围的村镇建立起态势感知。
"这时，我们开始检查油料状态，"西内罗少校回忆道，"而朱尔科夫斯基中校让我先去加油，他认为天气变坏后我要花费更长的时间才能完成加油。"
"这些行动中，你通常在抵达作战区前加完油，或者在任务中的任务时间窗口(Vulnerability Window)去加油。"朱尔科夫斯基解释道，"这次行动中，计划的加油时间点是在进入作战岗位1小时后，而且我选择让西内罗少校提前15分钟离开，因为我知道他要花上更多的时间去加油。能见度并没有降低，但是云层的高度被压下来了，而且一大片雷雨云正出现在山脊北部。天开始变暗，山脊的北部也开始下雨，此时，西内罗完成了加油回来了，他说加油机被困在南边，要等到15分钟后才会回到加油区里。我让他回到目标区，帮助部队撤离至直升机机降区，直到他离开，在原定的加油时间段上，他再度前去与加油机汇合。"